SiC的市場(chǎng)前景已經(jīng)毋庸置疑,從光伏、儲(chǔ)能到電動(dòng)汽車,無(wú)不推動(dòng)著SiC的用量激增。根據(jù)Yole Intelligence最新發(fā)布的2023年版功率SiC報(bào)告,預(yù)計(jì)到 2028 年,全球功率SiC器件市場(chǎng)將增長(zhǎng)至近90億美元,比2022年增長(zhǎng)31%。汽車應(yīng)用在SiC市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位,占到70%。
MIPI A-PHY協(xié)議是一種專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的高速數(shù)據(jù)傳輸接口標(biāo)準(zhǔn),旨在滿足車載系統(tǒng)對(duì)高速、長(zhǎng)距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)膰?yán)苛需求。上海芯熾科技集團(tuán)有限公司,一家在高端模擬集成電路領(lǐng)域具有深厚技術(shù)積累的企業(yè),于近日在第十屆松山湖論壇上介紹其公司旗下最新的兩款基于MIPI A-PHY協(xié)議的新型串行解串器芯片——SC5501和SC5502。這一技術(shù)突破在第十四屆松山湖中國(guó)IC創(chuàng)新高峰論壇上首次亮相,展示了其在高帶寬和長(zhǎng)距離視頻傳輸技術(shù)方面的領(lǐng)先能力。
據(jù)思特威銷售總監(jiān)宗翔(Will Zong)介紹:“全局快門的傳感器,會(huì)分為全局快門和卷簾快門兩種技術(shù)。全局快門的產(chǎn)品,參數(shù)上幀率會(huì)達(dá)到120幀,或者240幀甚至更高,卷簾快門一般做一些監(jiān)控類應(yīng)用的話,幀率只有30幀,全局快門更適合于拍攝快速移動(dòng)的物品,這個(gè)才是全局快門和卷簾快門最主要的區(qū)別。”
60G雷達(dá)SoC(System on Chip)是機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域中的一項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新,它為自動(dòng)化和智能化設(shè)備提供了更高的感知能力和更精確的環(huán)境交互功能。在機(jī)器人應(yīng)用中,60G雷達(dá)SoC的應(yīng)用涉及從基本的障礙物檢測(cè)和避障到復(fù)雜的環(huán)境映射和導(dǎo)航等多種功能,極大地?cái)U(kuò)展了機(jī)器人的操作能力和應(yīng)用場(chǎng)景。
楊武表示,硬化SLAM,一微半導(dǎo)體應(yīng)該是全球第一個(gè)提出的。該芯片通過(guò)硬件化SLAM處理,顯著提高了機(jī)器人在進(jìn)行環(huán)境感知和實(shí)時(shí)導(dǎo)航中的效率和準(zhǔn)確性。這不僅加快了機(jī)器人操作的速度,也提高了其在復(fù)雜環(huán)境下的可靠性,從而拓寬了機(jī)器人在家居、工業(yè)、探索等領(lǐng)域的應(yīng)用前景。
在智能機(jī)器人的發(fā)展中,空間計(jì)算芯片作為核心技術(shù)之一,扮演著至關(guān)重要的角色,尤其是在人形機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景中。空間計(jì)算芯片使得人形機(jī)器人不僅能夠感知和理解其所處的三維空間,還能在復(fù)雜的環(huán)境中進(jìn)行精確的導(dǎo)航和交互。這種芯片的高級(jí)視覺處理能力和深度學(xué)習(xí)算法的集成,賦予機(jī)器人類似人類的視覺和認(rèn)知能力,使其能夠執(zhí)行更復(fù)雜的任務(wù),如避障、路徑規(guī)劃和人機(jī)交互。
在現(xiàn)代機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展中,語(yǔ)音AI芯片是實(shí)現(xiàn)高級(jí)人機(jī)交互的關(guān)鍵組件之一。這種芯片不僅使機(jī)器人能夠接收和解析語(yǔ)音指令,而且能夠使機(jī)器人理解和響應(yīng)人類語(yǔ)言的復(fù)雜性,這在提高機(jī)器人的功能性和互動(dòng)性方面起著至關(guān)重要的作用。
黃智表示,高效計(jì)算的核心來(lái)源于對(duì)于計(jì)算任務(wù)和計(jì)算IP之間的合理分配。要平衡各種計(jì)算和各種數(shù)據(jù)流之間的流向、以及帶寬、芯片應(yīng)用場(chǎng)景等多個(gè)維度。這樣整個(gè)芯片的硬件性能才能真正地得到發(fā)揮。只有這樣才能真正做出小而美、巧而精的芯片產(chǎn)品。
據(jù)沈泊介紹,目前AR9481已經(jīng)有多家客戶下定,預(yù)計(jì)9月份將會(huì)全面出貨。
據(jù)魯海波介紹,通過(guò)雙Die互連的技術(shù),EIC77實(shí)現(xiàn)了極大的成本降低,并且為客戶提供了更靈活的性能拓展方案。憑借著強(qiáng)大的計(jì)算能力和高速網(wǎng)絡(luò)能力,EIC77更適用于雙目計(jì)算、端側(cè)AI Computing、AI PI等新興應(yīng)用。
據(jù)周凡介紹,NU4500是一個(gè)重大的升級(jí),實(shí)現(xiàn)了從協(xié)處理到主處理芯片的跨越。通過(guò)大幅提高芯片算力,NU4500可以在一些相對(duì)比較light的系統(tǒng)中作為一個(gè)主控芯片存在。據(jù)悉,下一代的NU5000將會(huì)搭載5nm的工藝,預(yù)計(jì)會(huì)在明年發(fā)布,將會(huì)帶來(lái)更加超凡的體驗(yàn)。
發(fā)掘中國(guó)最需要的國(guó)產(chǎn)IC,助力中國(guó)智慧機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月15日下午,臺(tái)積電位于美國(guó)亞利桑那州北鳳凰城的廠區(qū),突然發(fā)生爆炸,造成至少1人重傷。目前,現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)情況仍待進(jìn)一步確認(rèn)。
2024年中國(guó)智駕汽車進(jìn)入了充分競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)階段,在近日的北京車展上我們看到,車廠們一面通過(guò)瘋狂降價(jià)來(lái)爭(zhēng)奪份額,一面又通過(guò)多樣化的智能功能增加和下放來(lái)提高走量車型的競(jìng)爭(zhēng)力。恰逢其時(shí),安霸在北京車展的參展同時(shí),也重磅發(fā)布了其來(lái)自CV3系列的中端產(chǎn)品型號(hào)——針對(duì)城市NOA的CV3-AD655和針對(duì)高速NOA的CV3-AD635。安霸總裁兼首席執(zhí)行官王奉民和安霸中國(guó)區(qū)總經(jīng)理馮羽濤進(jìn)行了精彩分享。
近日,一則有關(guān)“礪算科技瀕臨破產(chǎn)”的消息在業(yè)內(nèi)不脛而走。雖然東芯股份有意收購(gòu)其40%的股權(quán),幫助礪算科技渡過(guò)難關(guān),但這一投資事項(xiàng)能否最終完成仍存在不確定性。