獵豹汽車(chē)合并重整計(jì)劃出爐, 威馬正式入局

7月15日，獵豹汽車(chē)等6家企業(yè)合并重整第一次債權(quán)人會(huì)議正式召開(kāi)，會(huì)上獵豹汽車(chē)重整管理人公布了《合并重整計(jì)劃草案》，衡陽(yáng)弘電新能源科技有限公司被確定為唯一重整投資人，弘電新能源將以投入8億元清償債務(wù)為代價(jià)，取得“長(zhǎng)豐系”6家公司相應(yīng)的整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)、整車(chē)生產(chǎn)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地、汽車(chē)研發(fā)基地、車(chē)橋生產(chǎn)基地等資產(chǎn)。

值得注意的是，威馬汽車(chē)也參與到獵豹汽車(chē)的重整中。

企查查股權(quán)穿透圖顯示，弘電新能源成立于2019年10月31日，注冊(cè)地址位于湖南省衡陽(yáng)市祁東縣歸陽(yáng)工業(yè)園，現(xiàn)有股東2名，其中衡陽(yáng)弘祁投資有限責(zé)任公司持股96%、威馬汽車(chē)科技(衡陽(yáng))有限公司持股4%，其中后者由威馬汽車(chē)全資控股。

針對(duì)威馬參與獵豹汽車(chē)重整一事，藍(lán)鯨汽車(chē)向威馬方面求證。相關(guān)人員對(duì)此未予否認(rèn)，同時(shí)表示：“我們不會(huì)主動(dòng)發(fā)布信息。具體內(nèi)容請(qǐng)看一下財(cái)聯(lián)社等媒體的電報(bào)”。

據(jù)悉，弘電新能源在收購(gòu)獵豹等企業(yè)后，將聚焦15-25萬(wàn)元/輛的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，與威馬汽車(chē)在售車(chē)型價(jià)格區(qū)間保持一致。同時(shí)，威馬汽車(chē)在三電、智能座艙、智能駕駛等方面均有技術(shù)積累，因此威馬汽車(chē)或?qū)⒉捎谩凹夹g(shù)入股”方式參與獵豹汽車(chē)重整。

中汽中心數(shù)據(jù)顯示，威馬汽車(chē)今年今年1-6月累計(jì)交付新車(chē)21738輛，同比增長(zhǎng)62.2%。相比小鵬、哪吒、零跑等新勢(shì)力半年突破6萬(wàn)輛大關(guān)，威馬汽車(chē)在銷量表現(xiàn)上已經(jīng)被拉開(kāi)差距。此外，威馬汽車(chē)于今年6月1日正式遞交港股上市申請(qǐng)后，融資方面也未有動(dòng)向。顯然，在兼顧“獵豹重整”之外，威馬汽車(chē)最大的困境仍是持續(xù)虧損、銷量下滑以及融資等問(wèn)題。