LED照明在汽車電子領域的未來發(fā)展趨勢如何？

廣州國際照明展覽會(GILE)將于2022年6月9至12日在中國進出口商品交易會展館盛大舉行。廣州國際照明展邀您共享今日照明行業(yè)資訊：

根據(jù)GGII的預計，2022年中國通用照明市場增長僅1.67%，國內(nèi)通用LED照明" target="_blank">LED照明市場的滲透率已達90%，可見LED照明已出現(xiàn)增長乏力。

在此基礎上，越來越多的LED照明企業(yè)已開始將目光投向車用LED、健康照明、植物照明、深紫外LED等照明細分市場。

近年來，在全球新能源智能汽車浪潮之下，汽車行業(yè)格局發(fā)生了巨大變化，主打智能電動的新能源汽車呈現(xiàn)加速發(fā)展的趨勢，帶動了汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的發(fā)展，尤其是新能源汽車普遍搭載的LED車燈，成為國內(nèi)照明企業(yè)開發(fā)車用照明領域的目標市場。在汽車市場快速增長的推動下，也為LED車燈產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來了紅利。

在這場激烈的市場競爭中，眾多LED照明企業(yè)紛紛發(fā)力，以自身優(yōu)勢深入車用照明領域布局，加快進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈腳步。

以佛山照明為例，佛山照明在車用照明業(yè)務領域，積極開拓汽車行業(yè)前裝及后裝市場，以技術創(chuàng)新推動產(chǎn)品升級，以智能智造提升產(chǎn)品品質，以服務質量贏取用戶口碑，多措并舉加快“內(nèi)涵式”發(fā)展速度。

生產(chǎn)力即生命力，佛山照明近年來不斷擴大車用照明板塊生產(chǎn)規(guī)模，投入建設全自動生產(chǎn)線，實現(xiàn)了3倍產(chǎn)能輸出，極大提高了生產(chǎn)效率，為終端銷售提供了強有力的支撐。目前，已與東風柳汽、東風日產(chǎn)、吉利、福特等多家主機廠達成合作，有效切入國內(nèi)乘用車LED照明整車供應市場。

此外，佛山照明積極開拓新能源汽車增量市場，與多家新能源汽車企業(yè)開展合作。其中，從2019年與理想汽車首次合作至今，已累計為14萬輛理想One提供照明產(chǎn)品解決方案，克服了項目交付要求時間短、技術功能復雜、材料要求高等諸多難題，產(chǎn)品交付能力和質量得到客戶高度認可。隨著與更多新能源汽車企業(yè)展開深度合作，將不斷為消費者提供更好的產(chǎn)品體驗和市場服務，為國人追求高品質汽車生活體驗提供有力支撐。

下一步，佛山照明將進一步發(fā)揮品牌、技術、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，加快技術創(chuàng)新步伐，加大車燈業(yè)務的開拓力度，加快向新能源汽車市場延伸，不斷開拓車用照明藍海市場。

除了下游應用企業(yè)，不少中游LED封裝企業(yè)也在發(fā)力。

比如晶科電子今年也將持續(xù)發(fā)力LED車燈市場，而作為國內(nèi)LED封裝龍頭企業(yè)，國星光電也早在2016年就已著手布局車用LED領域，目前國星光電在車用LED領域也已形成品牌優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、技術優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢、產(chǎn)能優(yōu)勢等五大維度的顯著優(yōu)勢。

面對未知多變的市場環(huán)境，企業(yè)必須不斷探索，大膽嘗試，以創(chuàng)變應萬變。隨著智能化時代的到來和消費主流群體的不斷轉變，數(shù)字化和智能化已成為行業(yè)主流?；ヂ?lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)與智能家居的跨界融合在過往并沒有任何標準和經(jīng)驗可循，唯有打破傳統(tǒng)禁錮，敢于迎接挑戰(zhàn)，用堅韌力量創(chuàng)造時勢，才能更好跟隨行業(yè)時代的步伐。

作為照明與LED行業(yè)的風向標，2022年廣州國際照明展覽會(光亞展)將于6月9至12日在廣交會展館隆重舉行。

隨著汽車技術的發(fā)展，汽車燈具由最原始白熾燈逐漸發(fā)展到鹵素燈、氙氣燈和LED燈。近幾年來，LED技術在汽車照明系統(tǒng)中占有越來越重要的地位，從最初的汽車室內(nèi)照明如儀表燈、背光照明、閱讀燈等最基本的照明應用，逐漸發(fā)展到外部照明如遠近燈、日間行車燈、轉向燈、高位制動燈及組合尾燈等。

現(xiàn)在汽車尾燈已經(jīng)基本上在所有車型上得到應用，遠近燈正在逐漸成熟，智能LED車燈與激光車燈將是未來汽車燈具的發(fā)展趨勢。雖然LED光源是一種非常理想的光源，但完全取代傳統(tǒng)光源還需一定的過渡期。因為LED光源制作成本高昂、技術有待提高以及法規(guī)不健全，所以LED全面應用于汽車前照燈還需要一定的時間，全面取代鹵素燈和氙氣燈現(xiàn)階段還不現(xiàn)實。

但是LED技術在不斷進步，使用成本逐年下降，在汽車照明中的廣泛而全面的應用只是時間問題。安全環(huán)保和智能化是LED車燈的發(fā)展趨勢，未來還將出現(xiàn)如激光照明等更有優(yōu)勢的照明技術，來帶動汽車照明技術不斷進步。公眾號：深圳LED網(wǎng)

目前大多數(shù)汽車上主流的前照燈還是鹵素燈和氙氣燈，與傳統(tǒng)車燈相比，LED燈具有以下幾個優(yōu)點：

(1)節(jié)能環(huán)保：LED車燈在同等亮度下需要的電壓低、電流小，因此比傳統(tǒng)鹵素燈與氙氣燈更節(jié)能，能耗僅為傳統(tǒng)燈具的1/10。LED燈具不含汞、鉛等對環(huán)境有污染的元素，且能耗低，可以降低油耗、防止汽車電路過流引起損壞。

(2)亮度與光色可調(diào)：LED車燈設計者可根據(jù)需要調(diào)節(jié)亮度與光色，燈具模式可隨意變換，造型更加時尚和多樣化。

(3)使用壽命長、抗震性好：當前汽車LED燈具理論使用壽命可達6~10萬小時，許多汽車燈具的實際使用壽命已經(jīng)達到當前的極限值;LED的結構中易損部件少、抗震性好。

(4)LED元件體積小、質量輕：這種優(yōu)勢可以讓汽車廠商在燈具設計上更加靈活，發(fā)光純度更高，色彩更清晰鮮艷。微信公眾號：深圳LED網(wǎng)

(5)安全性突出：尾燈點亮無延遲，相對于傳統(tǒng)燈具響應時間快。LED尾燈響應時間僅僅只有幾十納秒，更快的響應時間可使后車駕駛員更早反應;會車時防眩目干擾，不會引起會車駕駛員的視礙，達到減少交通事故發(fā)生的目的。

(1)散熱性差：散熱是汽車LED燈具的技術難題之一，而LED燈具因散熱不達標會出現(xiàn)光衰。因為LED的芯片較小，熱量傳導差，LED晶粒溫度過高會出現(xiàn)發(fā)光效率降低甚至損壞。

(2)價格高：LED芯片的制作難度大，對環(huán)境如溫度和濕度要求苛刻，因此制作成本較高，售價也相對較高。較高的成本妨礙了其在市場的普及。例如某中檔轎車，LED組合后燈幾乎是傳統(tǒng)的白熾燈組合后燈價格的兩倍。

(3)維修價格高：昂貴的維修費用是LED前照燈現(xiàn)階段難以普及原因之一。LED的理論使用壽命雖然很長，可是一旦發(fā)生意外故障，那維修的費用將會高達幾千。因為如果LED車燈的燈珠出現(xiàn)損壞，想要維修好則需要更換整個車燈總成。這一原因導致了很多車主選擇氙氣燈或鹵素燈而放棄LED前照燈。公眾號：深圳LED網(wǎng)

(4)光輻射：光輻射是LED燈具的普遍問題，現(xiàn)階段的LED車燈也不可避免。在LED前照燈設計時，LED產(chǎn)品潛在光生物輻射危害需要加以規(guī)避，其中藍光會對人體眼角膜產(chǎn)生一定程度的危害，閃爍與光生物作用也會對人體產(chǎn)生危害。隨著LED技術與汽車燈具的發(fā)展，LED車燈不但要達到汽車燈具設計的技術要求，而且要達到汽車用戶的美觀感受的要求，更重要的是要達到對人體沒輻射的安全要求。