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基于ExceI的半球封頭瓜瓣圖樣自動(dòng)生成程序設(shè)計(jì)
利用Excel軟件的函數(shù)編程功能為半球封頭的分瓣瓣片設(shè)計(jì)了一種在CAD軟件中自動(dòng)生成圖樣的程序。設(shè)計(jì)人員在對(duì)不同規(guī)格的半球封頭瓣片進(jìn)行排版制圖時(shí) ,無(wú)須重復(fù)放樣或計(jì)算 ,直接在設(shè)計(jì)參數(shù)表內(nèi)輸入封頭參數(shù) , 即可自動(dòng)生成繪圖點(diǎn)坐標(biāo)及CAD命令 ,將命令粘貼在CAD命令欄內(nèi)即可自動(dòng)生成瓜瓣圖樣。經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐 ,其可以減少設(shè)計(jì)時(shí)間和板料成本核算時(shí)間 , 提高生產(chǎn)效率。
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常見(jiàn)濾波算法及其優(yōu)缺點(diǎn)
濾波算法是一種數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，其目的是通過(guò)特定的數(shù)學(xué)模型和方法，從原始信號(hào)中去除或減輕不需要的成分(如噪聲、高頻干擾等)，提取或增強(qiáng)有用的信息。它廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，包括通信、語(yǔ)音處理、圖像處理、物理測(cè)量等。?
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詳解集成電路系統(tǒng)的基本構(gòu)成與工作原理
集成電路系統(tǒng)通常由多個(gè)功能模塊組成，包括邏輯門(mén)、觸發(fā)器、譯碼器、存儲(chǔ)器等。這些模塊通過(guò)精細(xì)的布線相互連接，形成一個(gè)完整的電路系統(tǒng)。每個(gè)模塊都承擔(dān)著特定的功能，共同協(xié)作以實(shí)現(xiàn)整體的電路功能。此外，集成電路系統(tǒng)還包含電源管理、信號(hào)傳輸和接口電路等輔助部分，確保系統(tǒng)能夠穩(wěn)定高效地運(yùn)行。
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諾基亞攜手阿聯(lián)酋運(yùn)營(yíng)商e&，展示全球首個(gè)固網(wǎng)游戲端到端網(wǎng)絡(luò)切片方案
移動(dòng)通信設(shè)備和服務(wù)商諾基亞日前宣布，阿聯(lián)酋運(yùn)營(yíng)商e& UAE已經(jīng)成為全球首家使用其切片解決方案創(chuàng)建專用端到端網(wǎng)絡(luò)切片的運(yùn)營(yíng)商，該方案能夠滿足當(dāng)今游戲應(yīng)用的速度和延遲需求。
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某星載數(shù)字前端的結(jié)構(gòu)與熱控設(shè)計(jì)研究
合成孔徑雷達(dá)(SAR)由于其技術(shù)特點(diǎn)而受到普遍重視 ,在合成孔徑雷達(dá)等微波設(shè)備中 ,數(shù)字前端是重要組成部分 。對(duì)某星載數(shù)字前端的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì) ,保證其滿足強(qiáng)度要求 。為了使導(dǎo)熱襯墊的壓縮量達(dá)到最佳使用效果 ,對(duì)印制板進(jìn)行了厚度方向公差分析 , 以保證其結(jié)構(gòu)滿足強(qiáng)度及裝配要求。此外 ,根據(jù)該數(shù)字前端的安裝方式、熱耗分布等對(duì)其開(kāi)展了詳細(xì)的熱設(shè)計(jì)并以此作為技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行了熱分析 ,確保所使用的元器件溫度得到控制。
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高溫?zé)煔庵卫碛肞84濾料性能研究
P84纖維因其良好的耐高溫 、阻燃等性能 ,在高溫行業(yè)得到青睞 ,但一直未得到大力推廣 , 除價(jià)格居高不下以外 , 還與P84纖維異形結(jié)構(gòu)有關(guān)。鑒于此 ,從濾料孔徑、過(guò)濾效率、粉塵剝離率、殘余阻力、清灰周期等方面出發(fā) ,對(duì)P84濾料、PPS濾料、混紡濾料、覆膜濾料及梯度濾料進(jìn)行試驗(yàn)對(duì)比分析 ,從理論及試驗(yàn)維度分析了P84濾料過(guò)濾性能差于PPS濾料的原因。
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無(wú)人抓斗行車(chē)火車(chē)發(fā)貨關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用
當(dāng)前 ,鐵精礦粉末火車(chē)發(fā)貨環(huán)節(jié)存在效率低下、人力成本高、安全隱患多等問(wèn)題 。鑒于此 , 以無(wú)人抓斗行車(chē)抓取鐵精礦粉末裝載火車(chē)為例 ,針對(duì)無(wú)人系統(tǒng)中的多節(jié)火車(chē)車(chē)廂定位、車(chē)號(hào)與噸位識(shí)別、投料點(diǎn)選取等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究與攻關(guān) ,并將相關(guān)成果應(yīng)用到抓斗行車(chē)自動(dòng)裝載火車(chē)業(yè)務(wù)中 。經(jīng)驗(yàn)證 ,技術(shù)改進(jìn)后能減少人力成本 ,提高抓斗行車(chē)工作安全性 , 實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)行。
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高速背板連接器拆焊工藝研究
在軍工產(chǎn)品中有的高速背板連接器是壓接后又焊接的 ,在維修更換時(shí)采用傳統(tǒng)的拆卸方法會(huì)出現(xiàn)體力消耗大 、拔取針腳時(shí)焊盤(pán)脫落、印制板損傷報(bào)廢等情況 。鑒于此 ,提出了一種新的拆焊工藝方法 ,解決了高速背板連接器維修拆焊難度大 、報(bào)廢率高的難題 ,保障了產(chǎn)品的可靠性。
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零泄漏高效熱管取熱器技術(shù)研究
零泄漏高效熱管取熱器主要應(yīng)用于電力、熱力和燃?xì)獾刃袠I(yè) ,屬于資源節(jié)約與環(huán)保技術(shù)。為徹底解決除塵器前傳統(tǒng)的LGGH(低低溫?zé)煔鈸Q熱器)取熱器存在的磨損泄漏 、煙風(fēng)道堵塞等技術(shù)難題 ,提出一種零泄漏高效熱管取熱器技術(shù) , 主要是在除塵器前的煙道內(nèi)安裝一套基于軸向重力熱管技術(shù)原理的零泄漏高效熱管取熱器 , 并融合智慧環(huán)保技術(shù) , 提高煙氣余熱利用率 ,實(shí)現(xiàn)粉塵穩(wěn)定排放前提下的電除塵能耗最小化運(yùn)行。
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試驗(yàn)用水下航行器有機(jī)玻璃導(dǎo)管的加工技巧分析
介紹了一種導(dǎo)管 , 它是船舶推進(jìn)器試驗(yàn)用配套零件 ,在推進(jìn)系統(tǒng)中的作用是減小尾流的收縮和葉梢的渦流損失 , 獲得附加的推力 ,提高航速 。該零件特點(diǎn): 內(nèi)外型面均為不規(guī)則曲線 ,材料為有機(jī)玻璃PMMA薄壁件 ,加工時(shí)熱脹冷縮易產(chǎn)生較大的變形。鑒于此 ,通過(guò)從有機(jī)玻璃PMMA薄壁件加工的工藝路線、刀具選擇、程序生成、切削要素等方面進(jìn)行分析 ,解決脆性有機(jī)玻璃薄壁變界面導(dǎo)管精細(xì)加工的難題 , 為后續(xù)導(dǎo)管加工、試驗(yàn)提供參考。
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如何確定三極管放大電路實(shí)際參數(shù)？三極管溫度與Vbe有什么關(guān)系
一直以來(lái)，三極管都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)?lái)三極管的相關(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
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基于斷裂力學(xué)的抓斗卸船機(jī)鋼結(jié)構(gòu)疲勞壽命評(píng)估方法研究
為提高抓斗卸船機(jī)的作業(yè)效率 ,增加結(jié)構(gòu)壽命評(píng)估結(jié)果的可信度 ,基于斷裂力學(xué)角度 , 以抓斗卸船機(jī)為例 ,開(kāi)展鋼結(jié)構(gòu)疲勞壽命評(píng)估方法的設(shè)計(jì)研究 。引進(jìn)FEA技術(shù) ,建立抓斗卸船機(jī)本體鋼結(jié)構(gòu)模型 ,確定抓斗卸船機(jī)鋼結(jié)構(gòu)疲勞點(diǎn);采用獲取鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力值的方式 ,采集鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力值 ,進(jìn)行機(jī)械作業(yè)中主要受力的集中分析;根據(jù)循環(huán)載荷下應(yīng)力的最大 、最小值 ,確定應(yīng)力范圍;結(jié)合材料的疲勞裂紋擴(kuò)展參數(shù) ,計(jì)算疲勞裂紋擴(kuò)展速率與壽命。對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明:該方法可以精準(zhǔn)預(yù)測(cè)鋼結(jié)構(gòu)的疲勞壽命 ,控制評(píng)估結(jié)果誤差在±0. 1 a范圍內(nèi)。
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電動(dòng)閥智能診斷研究
通過(guò)分析電動(dòng)閥結(jié)構(gòu)和動(dòng)作原理 ,對(duì)電動(dòng)閥典型故障模式和故障特征進(jìn)行了研究 ,并利用模式識(shí)別技術(shù)對(duì)故障類型進(jìn)行智能辨識(shí) , 分析實(shí)時(shí)故障 , 給出辨識(shí)結(jié)果 , 進(jìn)一步表征閥門(mén)的故障狀態(tài) , 為 電動(dòng)閥故障診斷和故障趨勢(shì)分析奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
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基于漏風(fēng)治理技術(shù)的360m3燒結(jié)機(jī)改造與應(yīng)用
在鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中 ,節(jié)能和提高生產(chǎn)效率尤為重要。針對(duì)新鋼燒結(jié)廠360 m3燒結(jié)機(jī)的漏風(fēng)治理需求 ,對(duì)燒結(jié)機(jī)進(jìn)行了漏風(fēng)治理達(dá)標(biāo)的系統(tǒng)改造 。通過(guò)引入金屬式自潤(rùn)滑密封系統(tǒng)和智能電液雙層卸灰閥技術(shù) , 顯著降低了漏風(fēng)率 ,提高了負(fù)壓控制精度 ,取得了良好的治理效果?，F(xiàn)詳細(xì)介紹了360 m3燒結(jié)機(jī)的改造方案 , 包括其技術(shù)特點(diǎn)和控制方式 ,并分析了改造前后燒結(jié)機(jī)的應(yīng)用效果和節(jié)能效益 。研究表明 ,經(jīng)過(guò)改造 ,燒結(jié)機(jī)的漏風(fēng)率大幅降低 , 生產(chǎn)效率和節(jié)能效果顯著提升 , 能夠滿足基本生產(chǎn)要求。
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如何排查三極管故障？三極管電路分析方法，免費(fèi)分享！
在下述的內(nèi)容中，小編將會(huì)對(duì)三極管的相關(guān)消息予以報(bào)道，如果三極管是您想要了解的焦點(diǎn)之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
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