推挽式開關(guān)電源使用的開關(guān)變壓器有兩個初級線圈,它們都屬于勵磁線圈,但流過兩個線圈的電流所產(chǎn)生的磁力線方向正好相反。
開關(guān)變換器,是一種高頻化電能轉(zhuǎn)換裝置,是電源供應器的一種。它可以將交流電轉(zhuǎn)換成直流電,或者將直流電轉(zhuǎn)換成交流電。
隨著全球?qū)δ茉磫栴}的重視,電子產(chǎn)品的耗能問題將愈來愈突出,如何降低其待機功耗,提高供電效率成為一個急待解決的問題。
推挽式開關(guān)電源經(jīng)橋式整流或全波整流后,其輸出電壓的電壓脈動系數(shù)Sv和電流脈動系數(shù)Si都很小
在整個電力系統(tǒng)的發(fā)、輸、變、配、用各個環(huán)節(jié) , 會用到各種各樣的電力變壓器 ,故電力變壓器的穩(wěn)定工作 ,對整個電力系統(tǒng)的安全運行有著舉足輕重的影響 。絕緣套管作為電力變壓器的重要構(gòu)件之一 ,在電力變壓器 日常操作保養(yǎng)時應著重注意。鑒于此 ,詳盡介紹了一起電力變壓器低壓側(cè)套管局部放電故障的檢測與處理 ,通過采用油色譜分析測試、介質(zhì)損耗試驗及解體檢查等多種專業(yè)技術(shù)手段 , 最終確定電力變壓器低壓側(cè)套管內(nèi)部電容芯移位的設備主因 ,避免了事故進一步擴大 ,造成重大的人身財產(chǎn)安全事故 , 同時也為后續(xù)電力變壓器低壓側(cè)套管引線結(jié)構(gòu)改進及運行維護提供了參考意見及建議。
航空產(chǎn)品制造企業(yè)目前仍主要采用二維工藝指導現(xiàn)場加工 ,但大部分葉輪零件幾何外形較為復雜 ,用二維工藝較難直觀、準確地表達工藝內(nèi)容 ,且葉輪零件數(shù)控加工工序多 ,編制完成二 維工藝后 , 需重構(gòu)三維工序模型才能完成數(shù)控加工 , 存在大量的重復性勞動 。鑒于此 ,利用企業(yè)MBD三維工藝設計平臺編制葉輪零件的三維工藝 , 真正將三維工藝技術(shù)推向下游車間 ,利用MBD三維工藝技術(shù)完成葉輪零件的加工制造 ,驗證了三維工藝的實現(xiàn)路徑及優(yōu)越性 。
詳細研究了目前在國內(nèi)民航業(yè)廣泛使用的干線飛機A320、B777的電傳飛控系統(tǒng)架構(gòu) ,對上述電傳飛控系統(tǒng)的組成 、布局、架構(gòu)設計特征 、工作模態(tài)等進行了梳理和分析 , 同時也總結(jié)了在飛控系統(tǒng)開展工程設計過程中涉及的如基于模型的飛控系統(tǒng)開發(fā)、飛控系統(tǒng)終極備份系統(tǒng)設計、機載系統(tǒng)適航技術(shù)、軟件形式驗證等熱門技術(shù)問題 ,對今后電傳飛控系統(tǒng)開展系統(tǒng)設計具有良好的參考意義。
傳統(tǒng)的煙用復合內(nèi)襯紙存在含鋁量高 ,表面鋁層無法自然降解的問題。為適應環(huán)保要求 ,提出了滿足真空鍍鋁內(nèi)襯紙上機要求的設備改造方法和基于ZB421包裝機的真空鍍鋁內(nèi)襯紙包裝方法 , 可滿足ZB421包裝機的真空鍍鋁內(nèi)襯紙上機使用要求。
每個嵌入式軟件應用程序都必須在某個時候訪問最低級別的固件并控制硬件。驅(qū)動程序的設計和實現(xiàn)對于確保系統(tǒng)能夠滿足其實時要求至關(guān)重要。
脈沖電流環(huán)路盡可能小如輸入濾波電容正到變壓器到開關(guān)管返回電容負。
可編程直流電源和線性可調(diào)電源是兩種不同類型的電源供應設備,它們各自具有獨特的特點、優(yōu)勢和應用場景。
在?第一部分 和?第二部分中 在這個系列中,我們研究了互調(diào)--它是什么,以及如何將它應用于頻率轉(zhuǎn)換任務。我們在第二部分結(jié)束的時候 圖1 .我們從一個1200KZ的載波器開始,它有兩個副峰,在u-50KZ抵消點(顯示為斑點藍色痕跡)。然后,我們將這種調(diào)幅載波與900-KZ正弦波混合,并對結(jié)果進行了分析。我們在圖1中看到,我們已經(jīng)消除了我們原來的信號,用兩個版本替換它,向上和向下轉(zhuǎn)換為900千赫(紅色跟蹤)。我們注意到這些轉(zhuǎn)換保存了u50-KZ偏移的側(cè)方柱。
第一部分 該系列描述了通過非線性設備(如混合器)將兩個或多個正弦信號組合而產(chǎn)生的相互調(diào)制。 圖1 .混合器的輸出是它的兩個輸入的結(jié)果,它的輸出的頻率含量是 f 1 + f 2 和 f 1 – f 2 .頻率 f 1 和 f 2 不要出現(xiàn)在輸出中(除非它是 f 1 = f 2 ,在這種情況下,輸出包含 f 1 = f 2 加上直流元件)。
根據(jù)?字典定義 ,互調(diào)是"電流裝置中產(chǎn)生的頻率等于提供給該裝置的頻率的總和和差異。"在電氣工程學的文獻中,"變形"一詞后面常常是"變形"一詞。實際上,互調(diào)失真(IMD)是一個很糟糕的問題,需要消除。然而,導致IMD的過程通常在通信和測試應用程序中得到很好的利用。
首先,注意熱電偶電壓之間的關(guān)系 V 以及溫度 T 是用塞貝克系數(shù)定義的 S ,在哪里? V /d T .從表1中你可以估計 S 對T型熱電偶來說,大約等于14.862mV/300k,或49.54mM/K。不過, S 它本身是溫度的函數(shù),所以T型熱電偶的電壓溫度曲線 圖2 這并不是線性的,我們不能簡單地以這種方式增加溫度。