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  • ECT電子收費VS人工收費

    你有聽說過ECT通道嗎?當(dāng)今社會的現(xiàn)代科技飛速發(fā)展，各種新意的點子也是造福了廣大民眾，像是節(jié)假日和全家人一起開車出去游玩，但是一到節(jié)假日大家肯定也都會頭疼的事就是高速路上在收費站的一排排長隊，人力的收費確實是會給人們帶來很多不便，時間上也是有些負擔(dān)，而這個時候ETC就可以完美的解決這個問題。

  • 裝ETC的車友請注意

    隨著我國深化收費公路制度改革工作的推進，ETC的使用已經(jīng)開始進入井噴式發(fā)展。

  • 這個原因成了ETC普及的攔路虎

    我國是世界上高速公路里程最長的國家，可以說我國這些年經(jīng)濟高速發(fā)展舉世矚目，離不開高速公路的助力，日常生活中，我們都樂意開車走高速公路，沒有了紅綠燈、行人參與交通，無論是開車還是坐車那叫一個愜意!但走高速公路大家最忌憚的非堵車莫屬了，除了車流量大、交通事故造成的堵車之外，收費站通行效率低也是一大原因之一!眾所周知，我國的高速公路都是要收費的，除了海南省把高速公路通行費算在油價里沒有收費站之外，其它的高速公路都是要收費的。

  • 在線支付、銀行瞄準ETC

    根據(jù)《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》中明確表明，在接下來的這段時間內(nèi)將大力普及ETC的使用率，說到這里，很多人就納悶了，說好好的人工收費不走，現(xiàn)如今為何要大力普及ETC快捷收費呢?其實這都來源于交通部門遞交的一個工作報告，上面指出“在兩年之內(nèi)將全面取消各地區(qū)的省界收費站，同時實現(xiàn)不停車收費，減少擁堵情況的發(fā)生，更加便民”，可見此次力度還是蠻大的。

  • 銀行爭奪ETC業(yè)務(wù)

    預(yù)計到2019年12月底，全國ETC用戶數(shù)量將突破1.8億;而截至今年3月，全國ETC用戶只有8000多萬，市場空間巨大

  • 銀行瘋狂營銷ETC到底為啥？

    “還有100個指標沒有完成。”工行北京某網(wǎng)點員工李倩(化名)正在發(fā)愁怎么向親友推銷ETC卡。最近，她所在工行網(wǎng)點給員工下達了辦理ETC業(yè)務(wù)的指標，每個人都在瘋狂推銷中?！稗k理工行ETC標簽免標簽費，享受通行費95折，首次辦理還贈送100元通行費，以及滿300減50的加油立減?！彼刻於荚谂笥讶D(zhuǎn)發(fā)這樣的廣告語，也委托了家人和朋友一起幫忙宣傳。你有沒有被營銷ETC?

  • 為什么銀行不讓私自取下ETC？

    隨著國內(nèi)經(jīng)濟不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量也得到了很大的改善，基本上現(xiàn)在很多人都加入到了購車的行列。對于一些有車一族而言，他們在節(jié)假日的時候或者平時需要出遠門都會選擇走高速，可以說中國的高速公路確實給我們的日常出行帶來了很大的方便。但是我們也知道，雖然說高速公路能夠提供給我們方便，也需要車主交過路費才可以通行。而且現(xiàn)在高速上提供的交費方式，一種是人工窗口，一種是智能收費，區(qū)別在于人工窗口需要排隊，而智能ETC不需要車主排隊，使用起來更加方便。只是為什么銀行都不讓車主私自取下ETC呢?聽完原因后，車主：怎么不早說?

  • 為什么如今銀行求著車主辦ETC業(yè)務(wù)？

    最近一段時間來，相關(guān)部門一直在想盡各種辦法，促進車主主動及時免費安裝ETC系統(tǒng)。據(jù)相關(guān)資料顯示，截止到3月份，全國ETC用戶僅僅8000萬多，但相關(guān)部門的計劃卻是在年底達到ETC用戶1.8億，今年需要安裝ETC的用戶數(shù)量相當(dāng)龐大。

  • 為啥ETC收費通道還是少人用？

    隨著全國各地的經(jīng)濟不斷騰飛，生活上一個顯著的變化就是出行更方便了，尤其是自駕出行尤其方便。以前的二級路、泥路，都漸漸化身為了高速公路，雖然要花錢，但是感受明顯更好，原來要開好幾天的路程，顯著也許只要大半天就可以到達目的地了。當(dāng)然，車速不斷提高，不是意味著咱們想干啥就干啥，遵守交通規(guī)則是每一個駕駛員都應(yīng)該做到的，在高速上控制好符合規(guī)定的合理車速很重要，這對自己和他人的安全都是有著重大意義的。如果電子眼抓拍到高速違章，被處罰的力度也是艱辛的。

  • 停止ETC儲值卡發(fā)行，支持第三方支付

    現(xiàn)如今很多家庭也都夠買輛汽車吧，由于最近幾年國產(chǎn)車的不斷進步，在性價比方面也是讓很多的合資車產(chǎn)生了一定的壓力，而且在價格方面呢，也是開始一降再降再以前的時候一定要送他，那估計就要近20多萬吧，如今10萬塊錢就能夠買一輛不錯的國產(chǎn)車了，僅僅去年一年的時間，咱們國內(nèi)的汽車銷量已經(jīng)到達了3000多萬臺。這種發(fā)展呢，也給國家的GDP帶來了很高的增長，但是這個時候呢，交通壓力也是比較大的，就目前來說把國家對高速公路出行也是開始進行治理，大廳部門也開始規(guī)定停止ETC儲行卡發(fā)行，支持第三方支付，很多朋友看完之后都說太好了。

  • 私自取下ETC能上高速嗎？

    高速的出現(xiàn)讓我們的生活變得更加的便利，在節(jié)假日，我們都會帶上一家人一起去旅行，享受假期帶給我們的樂趣。不過很多時候，一次完美的出行就被高速入口的擁堵情況給破壞了。眾所周知，每當(dāng)節(jié)假日，高速入口肯定是非常堵的，因為人工收費口需要一輛車一輛車拿卡“掃描登記”，所以非常耗時間，這時候ETC車主就非常便利了，暢通無阻根本沒有這些煩惱!

  • 手機辦理ETC只需3分鐘

    今年 3 月份，國家發(fā)展改革委、交通運輸部會同有關(guān)部門發(fā)布關(guān)于《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》(下稱方案)，《方案》明確，到今年 12 月底，高速公路不停車快捷收費(ETC)率達到 90% 以上，實現(xiàn)高速公路收費站 ETC 全覆蓋，ETC 車道成主要收費車道，高速公路基本實現(xiàn)不停車快捷收費。

  • 上海掀起ETC安裝熱

    ”高速千萬條，人工剩一條;不裝ETC，排隊心力勞?！弊罱?，類似的宣傳文案比比皆是，隨著國家宣布“基本取消高速公路省界收費站”，各大銀行紛紛發(fā)力，推出了一系列優(yōu)惠活動，比如ETC設(shè)備免費、通行費優(yōu)惠等等，吸引車主辦理ETC銀行卡，上海也掀起一股ETC安裝熱。

  • 如何辦理貨車ETC？

    2019年5月，國務(wù)院常務(wù)會議審議通過<<深化收費公路制度改革，取消高速公路省界收費站實施方案>>，標志著新一輪高速公路改革全面啟動，拆除省界收費站，全面普及ETC(不停車電子收費系統(tǒng))成為推進改革的核心措施。

  • 歐曼完成貨車前裝ETC示范運營

    2019年6月21日，交通運輸部路網(wǎng)中心、江西省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心與福田戴姆勒汽車開展歐曼超級重卡貨車前裝ETC示范運營公開測試活動，并取得圓滿成功。同日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的2019公路運力發(fā)展大會卡車后市場(GISE)論壇在江西高安舉行。會上，福田戴姆勒汽車正式發(fā)布歐曼重卡干線物流運營一體化解決方案，通過打造一個面向干線物流運營，整合包括產(chǎn)品、金融、保險、后市場服務(wù)的一體化解決方案，助力用戶價值提升。