• 如何為我們的電路設計合適的電壓基準

    你有沒有不得不在你最喜歡的兩種甜點之間挑選，然后想，“為什么我不能兩者都吃？” 好吧，在使用可編程電壓基準 (V REF )進行設計時，工程師每天都會遇到同樣的事情。 工程師的一個非常普遍的目標是提出具有一定功能的超低功耗設計：感應溫度、啟動計算機，甚至為我們提供我們喜歡的糖果。但是你知道嗎，為了實現(xiàn)低功耗操作，工程師也在放棄其他優(yōu)勢？為了實現(xiàn)低功耗，工程師通常必須使用 V REF進行設計，以提供非常低的電流，但在整個工作溫度范圍內(nèi)會出現(xiàn)精度損失。這些工程師有沒有辦法得到他們的蛋糕并吃掉它？我想你知道答案。

  • 智能工廠的智能電源設計

    為工廠自動化設備設計電源例如可編程邏輯控制器、變送器、自動化機械和人機界面可能會帶來很多挑戰(zhàn)。即使處理能力不斷提高，印刷電路板 (PCB) 面積和整體設備尺寸往往保持不變。為了滿足這些嚴格的空間限制，電源設計既要緊湊，又要高效、安靜地運行；熱量和噪音是絕對不允許的。此外，還有多種工業(yè)電源要求，包括寬輸入電壓范圍、小解決方案尺寸以及在高溫范圍內(nèi)工作的能力。電源設計人員必須在提供不需要大量調(diào)試的可靠解決方案的同時降低組件數(shù)量和成本。因此，從集成且強大的設備開始是重中之重。

  • 如何為FPGA供電？

    FPGA（Field Programmable Gate Array，現(xiàn)場可編程門陣列），是指一種通過軟件手段更改、配置器件內(nèi)部連接結構和邏輯單元，完成既定設計功能的數(shù)字集成電路。顧名思義，其內(nèi)部的硬件資源都是一些呈陣列排列的、功能可配置的基本邏輯單元，以及連接方式可配置的硬件連線。簡單來說就是一個可以通過編程來改變內(nèi)部結構的芯片。

  • 柵極驅動變壓器與高低側驅動器詳細實現(xiàn)

    一般的逆變器、開關電源、電機驅動等應用中都需要2個以上mosfet或者IGBT構成橋式連接，其中靠近電源端的（比如圖中紅色部分）通常被稱為高壓側或上臂、靠近地端的通常被稱為低壓側或下臂（比如圖中藍色部分），高低只是針對兩者所處位置不同，電壓值不一樣來區(qū)分的。 如果用驅動單個mosfet的方法去驅動高壓側的功率管，當需要關斷下臂的時候，那么基本上臂是無法導通的，所以上臂和下臂的驅動電壓值是不一樣的，上臂要略高于下臂。

  • 柵極驅動變壓器與高低側驅動器：電源設計的方向是什么？

    在典型的閉環(huán)電力電子系統(tǒng)中，柵極驅動器是控制系統(tǒng)（通常為 12V 等低壓）和主功率級（通常為 400V DC等高壓）之間的關鍵接口。柵極驅動器的目的是以干凈、穩(wěn)健和及時的方式將輸入低壓控制脈沖信號轉換到功率晶體管（MOSFET、IGBT）。

  • 在預算內(nèi)最大限度地提高 PoE PD 效率

    POE （Power Over Ethernet）指的是在現(xiàn)有的以太網(wǎng)Cat.5布線基礎架構不作任何改動的情況下，在為一些基于IP的終端（如IP電話機、無線局域網(wǎng)接入點AP、網(wǎng)絡攝像機等）傳輸數(shù)據(jù)信號的同時，還能為此類設備提供直流供電的技術。POE技術能在確?，F(xiàn)有結構化布線安全的同時保證現(xiàn)有網(wǎng)絡的正常運作，最大限度地降低成本。IEEE 802.3af標準是基于以太網(wǎng)供電系統(tǒng)POE的新標準，它在IEEE 802.3的基礎上增加了通過網(wǎng)線直接供電的相關標準，是現(xiàn)有以太網(wǎng)標準的擴展，也是第一個關于電源分配的國際標準。為了在新的產(chǎn)品應用中奪取和保持市場占有率，降低PoE受電設備（PD）中電源級所占用的成本而同時不犧牲可靠性是至關重要的。

  • 為我們的小型服務器線卡提供電源

    減少服務器線卡中的電源設備占用的電路板空間量很重要，因為這些卡空間有限。近年來，開放計算項目 (OCP) 定義的新服務器規(guī)范推動了可插拔服務器線卡的新外形。新的 OCP 標準允許服務器設計更加模塊化和靈活。雖然小型、簡單和模塊化設計提供了靈活性優(yōu)勢，但它們對需要在狹小空間內(nèi)安裝大量功能的電路板設計人員提出了挑戰(zhàn)。

  • 通過無線傳感器實現(xiàn)更長的電池壽命

    物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 中最具技術性的挑戰(zhàn)之一是您可以將傳感器節(jié)點放置在任何地方。這些傳感器測量諸如溫度和濕度（在連接的家庭中）、高速公路橋梁的機械應力（實時維護監(jiān)控）或氣體或水的消耗（智能流量計量）等參數(shù)。跟著物聯(lián)網(wǎng) （IoT） 的不斷延伸，關于無線傳感器節(jié)點的需求也在不斷地添加。在IoT網(wǎng)絡中集成了許多不同的傳感器類型：溫度、濕度、壓力和環(huán)境光，不乏其人。

  • 如何有效處理工業(yè)電器的漏電的電源

    通常稱為漏電電源或漏電的備用電源是系統(tǒng)中功率損耗的主要來源之一。我們可能認為我們的系統(tǒng)已關閉并且沒有功耗，但實際上即使打開電源，設備的一部分仍在運行并耗盡寶貴的電力。 隨著 ISO 62310 等標準的引入，在待機模式下處理電源變得非常困難，該標準定義了嚴格的測試程序來測試電源。這些嚴格的測試程序和要求使電器難以達到標準。

    電源電路
    2022-04-01
    PMIC 電源

  • 有源鉗位正激轉換器單開關電源拓撲

    球對能源成本上漲、環(huán)保和能源可持續(xù)性的關注正在推動歐盟、美國加州等地的相關機構相繼推出降低電子設備能耗的規(guī)范。交流輸入電源，不論是獨立式的還是集成在電子設備中的，都會造成一定的能源浪費。首先，電源的效率不可能是100% 的，部分能量在電源大負載工作時被浪費掉。其次，當負載未被使用時，連接交流線的電源會以待機功耗的形式消耗能量。

  • 高輸入電壓應用中的電源轉換器拓撲組件選擇

    在智能電表和電機驅動等應用中，電源必須將高輸入電壓轉換為微控制器或 IGBT 驅動器的低直流電壓。例如，440V AC或 480V AC是全球常見的三相交流電壓，智能電表一般需要接入。在電機驅動應用中，我們可能會遇到更高的電壓。

  • 如何解決設備之間不匹配的電壓電平會產(chǎn)生問題？

    單電源轉換器正在成為任何板上必不可少的設備，用于連接在不同電壓水平下工作的兩個系統(tǒng)。轉換解決方案的輸入閾值 (V il , V ih ) 應在驅動器的輸出電平 (V ol , Voh) 范圍內(nèi)，同樣，解決方案的輸出 (V ol , V oh ) 應在接收器的有效輸入閾值范圍內(nèi)(V i ， V ih )。

  • DCDC 轉換器的節(jié)能方案考量

    近年來，移動設備、可穿戴式設備、IoT設備等電池驅動的電子設備已經(jīng)無所不在。為了提高產(chǎn)品的設計靈活度并滿足確保配置新功能所用空間的小型化要求，就要求這些產(chǎn)品上搭載的元器件的功耗要降低到極限，以實現(xiàn)小型化并延長電池使用壽命。 而要延長電池驅動的續(xù)航時間，存在著削減設備功耗和電池能量是否能夠完全用盡的課題。設備的各種構成元器件均在采用各種方法努力削減功耗，對于直接轉換電池能量并供給其他元器件的電源來說，努力進一步降低其功耗是非常重要的。

  • 汽車集群電源設計的挑戰(zhàn)

    如今，大多數(shù)集群都是數(shù)字化的，LCD 和 LED 用于背光（圖 3）。事實上，如果你只有一個 3.5 英寸的顯示器，這被認為是低端的。趨勢正在向 7 英寸發(fā)展，而 12 英寸是那些能夠負擔得起高端車輛運輸?shù)臉藴?。當然，我們可以通過操縱方向盤上的按鈕輕松控制顯示屏。我們可以直接從儀表板查看我們的汽車發(fā)生的一切，從我們正在聽的歌曲（包括專輯封面）到車輛診斷，再到周圍區(qū)域的 3-D 表示。

  • 了解我們設計工業(yè)驅動器的電磁兼容性要求

    變速和工業(yè)驅動設計工程師需要了解電磁兼容性 (EMC) 抗擾度和電磁干擾 (EMI) 以及隔離安全要求。你知道你的要求嗎？每個終端設備設計都必須滿足自己的標準，以確保產(chǎn)品在所需的終端設備類別和環(huán)境中合規(guī)且安全使用。

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