• 運(yùn)算放大器環(huán)路穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)知識：雙環(huán)路增益的故事

    本文展示了我自己使用并推薦給其他人的運(yùn)算放大器環(huán)路穩(wěn)定性分析方法的優(yōu)勢。除了環(huán)路增益 (Aol β) 相位裕度之外，該方法還著眼于開環(huán)增益 (Aol) 和反向反饋因子 (1/β) 曲線的行為和閉合速率。這種方法適用于一般控制系統(tǒng)，但被 Jerald Graeme 提倡用于運(yùn)算放大器電路分析。

  • 運(yùn)算放大器環(huán)路穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)知識：打破環(huán)路

    在我的上一篇信號鏈基礎(chǔ)文章《運(yùn)算放大器環(huán)路穩(wěn)定性分析的基礎(chǔ)知識：雙環(huán)路增益的故事》之后，我收到了有關(guān)如何生成我查看過的開環(huán) SPICE 仿真曲線的問題。雖然有很多方法可以做到這一點(diǎn)，但我一直使用的方法是打開或“中斷”循環(huán)，同時(shí)將一個(gè)小信號注入到高 Z 節(jié)點(diǎn)，并查看循環(huán)中不同點(diǎn)的響應(yīng)。但是您可能對在哪里中斷循環(huán)、用于中斷循環(huán)的方法以及該方法與其他更正式的循環(huán)穩(wěn)定性方法的比較有其他問題。

  • 電力電子課程第 1 部分：什么是電子電力

    電力電子在當(dāng)今的技術(shù)中發(fā)揮著重要作用，能源管理變得極為重要。除了安全之外，提高所有設(shè)備的效率也是保護(hù)環(huán)境的責(zé)任。 本課程將以簡單易懂的方式涵蓋廣泛的主題。它將包括各種技術(shù)解釋、數(shù)學(xué)概念、圖表和電子模擬。

  • 數(shù)十年的電流監(jiān)測是簡單的縮影

    事實(shí)證明，這個(gè)設(shè)計(jì)理念既實(shí)用又簡單。只需三個(gè)或四個(gè)組件，它就可以在單個(gè)范圍內(nèi)監(jiān)控從微安到遠(yuǎn)超過 100mA 的電流。 我正在開發(fā)一個(gè)基于 PIC 的電路板，需要監(jiān)控它從一對 AA 電池中汲取的電流。盡管大部分時(shí)間都處于休眠狀態(tài)，但由于升壓轉(zhuǎn)換器的 30μA 靜態(tài)電流占主導(dǎo)地位，該板可以快速循環(huán)檢測、顯示和傳輸，從 8mA 到 100mA。嘗試在固定量程上使用 DMM 令人沮喪，而自動量程由于快速的循環(huán)時(shí)間和短的接通時(shí)間而讓我頭疼。因此，建議采用以下方法。

  • 使用不完美的組件準(zhǔn)確測量電阻

    對于應(yīng)變儀或熱敏電阻等傳感器，您必須使用由不完善的組件構(gòu)建的電路準(zhǔn)確且廉價(jià)地測量電阻，其中增益和偏移誤差會顯著限制歐姆測量的準(zhǔn)確性。

  • 兩線與四線電阻測量

    大多數(shù)精密數(shù)字萬用表 (DMM) 和許多源測量單元 (SMU) 都提供兩線和四線電阻測量功能。然而，這兩種技術(shù)并不同樣適用于所有電阻測量應(yīng)用。本文簡要概述了如何為特定應(yīng)用確定最合適的技術(shù)。

  • 三運(yùn)放狀態(tài)變量濾波器完善陷波

    具有兩個(gè)反相積分器的狀態(tài)變量濾波器的通常示意圖是眾所周知的。

  • 使用運(yùn)動傳感器創(chuàng)建智能亮度控制燈

    本文旨在演示一種智能亮度控制燈的設(shè)計(jì)，該燈使用具有四個(gè)輸出的可編程混合信號矩陣、工作電壓高達(dá) 13.2 V 和每個(gè)輸出 2 A 電流的運(yùn)動傳感器。該系統(tǒng)是使用高壓宏單元和芯片內(nèi)的其他內(nèi)部和外部組件創(chuàng)建的，以與運(yùn)動傳感器交互。

  • 補(bǔ)償電纜壓降方案

    在最初的大電流充電下，充電設(shè)備上的電壓很可能過度“下降”，設(shè)備通過降低充電電流做出響應(yīng)。較低的充電電流有效地提高了內(nèi)部電池充電器可用的電壓，使其能夠正常工作。此操作可能會顯著增加充電時(shí)間，具體取決于最終充電電流水平。這只是過度的電纜電壓下降會對系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生負(fù)面影響的情況的一個(gè)例子。

  • 適用于惡劣環(huán)境的堅(jiān)固線性電源管理

    如果你和我一樣，每當(dāng)我聽到“工廠”和“自動化生產(chǎn)線”這兩個(gè)詞時(shí)，我常常會想到長傳送帶、機(jī)械臂和大量活動部件。這是一個(gè)令人著迷的能量和一個(gè)令人難以置信的檢查和平衡系統(tǒng)，為了生產(chǎn)任何東西，即使是那些我們用來嘗試我們最喜歡的冰淇淋口味的一次性小勺子。

  • 使用優(yōu)化的 EMC 設(shè)計(jì)進(jìn)行系統(tǒng)集成

    汽車解決方案必須滿足對電磁能力 (EMC) 的嚴(yán)格要求，這從根本上是一個(gè)系統(tǒng)集成問題。隨著 ECU 和線束的數(shù)量和復(fù)雜性的增加，問題只會變得更糟。挑戰(zhàn)不是電子產(chǎn)品的增加，而是 OEM 上市時(shí)間需要更短的最終產(chǎn)品驗(yàn)證時(shí)間。消費(fèi)電子進(jìn)步的步伐也使硬件冗余變得更加復(fù)雜，并迫使汽車系統(tǒng)更快地遷移以跟上這一步伐。

  • 在 USB Type-C ACDC 應(yīng)用中使用偏置控制器

    USB Type-C 標(biāo)準(zhǔn)允許使用標(biāo)準(zhǔn)電纜實(shí)現(xiàn) 5V 至 20V 范圍內(nèi)的可調(diào)輸出電壓和高達(dá) 3A 的負(fù)載電流。由于功率水平高達(dá) 60W，反激式仍然是拓?fù)涞牟诲e(cuò)選擇。然而，為初級側(cè)控制器提供偏置電源可能會帶來一些挑戰(zhàn)。

  • 我設(shè)計(jì)的 LDO電 有問題嗎？

    選擇像線性穩(wěn)壓器這樣簡單的東西通常是熱動力學(xué)方面的一課。線性穩(wěn)壓器使用在其線性區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的晶體管或 FET,從應(yīng)用的輸入電壓中減去超額的電壓，產(chǎn)生經(jīng)過調(diào)節(jié)的輸出電壓。所謂壓降電壓，是指穩(wěn)壓器將輸出電壓維持在其額定值上下 100mV 之內(nèi)所需的輸入電壓與輸出電壓差額的最小值。

  • 使用阻尼輸入磁珠共振以防止電源振蕩

    抑制輸入濾波器諧振的傳統(tǒng)方法是添加另一個(gè)電容，其電容至少是原始輸入電容的三倍，并與一個(gè)串聯(lián)電阻進(jìn)行阻尼，增加的電容至少是輸入電容的四倍。最佳阻尼發(fā)生在電阻值非常接近電感除以原始輸入電容的平方根時(shí)(見下面的等式 2)。然而，在許多情況下，客戶不想投入那么多電容，如果他們確實(shí)添加了成本較低的電解電容器，電阻值可能會有很大差異。這些電容器中的大多數(shù)都指定了最大串聯(lián)電阻，但典型部件只有 1/4th到該值的 1/3 rd 。

    電源電路
    2022-08-19

  • 發(fā)展更高效的能源電網(wǎng)電源

    智能電網(wǎng)的目的是允許通過電源進(jìn)行通信以提高電網(wǎng)的效率。這是通過確保連接到電網(wǎng)的任何設(shè)備不僅對預(yù)期功能具有高能效，而且將以最有效的方式使用能源，最大限度地減少峰值功耗和平均整體功耗來實(shí)現(xiàn)。

發(fā)布文章