• 使用準(zhǔn)諧振和諧振轉(zhuǎn)換器提高電源效率，第1部分

    隨著天然氣價(jià)格飆升、歐洲大陸電價(jià)暴漲，近期刷新歷史新高的能源價(jià)格正在持續(xù)沖擊歐洲經(jīng)濟(jì)。歐洲工業(yè)企業(yè)紛紛就能源成本發(fā)出警告，科索沃200萬(wàn)人口已經(jīng)輪流“斷電”，企業(yè)、民眾苦不堪言……更糟糕的是，交易員甚至在押注供不應(yīng)求的緊張局面將持續(xù)到2023年初。即使明年到了炎熱的夏季，能源價(jià)格也會(huì)非常昂貴，明年夏季交付的天然氣價(jià)格已經(jīng)超過(guò)了每兆瓦時(shí)100歐元，創(chuàng)下歷史新高。

  • 電動(dòng)汽車無(wú)線充電的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

    隨著電動(dòng)汽車 (EV) 變得越來(lái)越流行，世界變得更加互聯(lián)，對(duì)無(wú)線充電的需求也在增長(zhǎng)。事實(shí)上，許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，掌握無(wú)線電力傳輸 (WPT) 是更大、更快地采用 EV 的關(guān)鍵之一。為車輛充電的便利性使其成為一種更有吸引力、更方便的選擇。但隨著行業(yè)對(duì)電動(dòng)汽車無(wú)線充電的完善，需要牢記安全和性能方面的考慮。

  • 無(wú)線電力傳輸?shù)闹庇^創(chuàng)新，第 1 部分

    每當(dāng)一項(xiàng)新技術(shù)開始起飛時(shí)，都會(huì)不可避免地圍繞它展開一系列活動(dòng)——就像今天的無(wú)線電力傳輸 (WPT) 一樣。它可以同時(shí)令人鼓舞、有趣和有趣。大大小小的公司爭(zhēng)相參與新的淘金熱。

  • 電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展之路討論，第四部分

    那么當(dāng)消費(fèi)者今天考慮購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)，您如何看待當(dāng)前以及未來(lái)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)?您認(rèn)為哪些限制會(huì)阻止人們進(jìn)行此購(gòu)買?您認(rèn)為如何克服這一限制，從而使電動(dòng)汽車獲得更大的認(rèn)可，不僅在技術(shù)方面，如您所提到的，而且在立法活動(dòng)中也是如此。

  • 電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展之路討論，第三部分

    Ample 的想法實(shí)際上是提供一種充電速度非?？斓碾姵貋?lái)進(jìn)行更換，而不是通過(guò)綠色能源提供較慢的充電速度，同時(shí)保證電池在其他電動(dòng)汽車中的使用安全。那么保證快速更換的技術(shù)挑戰(zhàn)是什么，但不要認(rèn)為客戶在電動(dòng)汽車上花費(fèi)大量資金更換電池后會(huì)嫉妒，我猜這將是一輛汽車的主要成本?

  • 電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展之路討論，第二部分

    充電1 MW 是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。因此，在這種情況下，您無(wú)法在幾分鐘內(nèi)為電池充電。但這是目標(biāo)，因?yàn)檎缒闼f(shuō)，[人們有]充電焦慮......因?yàn)槲覀儧](méi)有很多這種快速充電。如果我們有很多，人們會(huì)很樂(lè)意購(gòu)買電動(dòng)汽車。

  • 電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展之路討論，第一部分

    用電動(dòng)汽車代替燃油汽車是減少二氧化碳排放的最佳選擇之一。電動(dòng)汽車是能源革命的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，預(yù)計(jì)將增加對(duì)可再生能源發(fā)電的需求。今天最大的挑戰(zhàn)是在最短的時(shí)間內(nèi)給電池充電。向電網(wǎng)供電需要重新考慮能量在電網(wǎng)中的分配方式。即使電動(dòng)汽車有足夠的可用性，主要因素之一是缺乏充電點(diǎn)。

  • 新的汽車通訊架構(gòu)替代CAN 總線的案例

    汽車電子系統(tǒng)架構(gòu)發(fā)生了顛覆性變化。它已經(jīng)持續(xù)了近十年，現(xiàn)在正在加快速度。這主要發(fā)生在 BEV 初創(chuàng)公司中，因?yàn)樗鼈儧](méi)有歷史限制或根深蒂固的喜愛(ài)設(shè)計(jì)，并且可以從電子架構(gòu)的零基礎(chǔ)開始。

  • 鋰離子充電電池設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

    本文將概述如何設(shè)計(jì)鋰離子電池。它將研究電池的兩個(gè)主要組件：電池和電子設(shè)備，并將鋰離子電池化學(xué)與市場(chǎng)上其他類型的化學(xué)進(jìn)行比較，例如密封鉛酸 (SLA)、鎳金屬氫化物 (NiMH)和鎳鎘 (NiCd)，以及它如何影響設(shè)計(jì)。我們將深入探討鋰離子電池的安全方面，以及電池管理系統(tǒng) (BMS) 如何確保電池以安全運(yùn)行的方式使用。未來(lái)的文章將深入探討這些方面的每一個(gè)方面。

  • 討論使世界脫碳的能源趨勢(shì)，第一部分

    未來(lái)十年對(duì)地球的生存至關(guān)重要。轉(zhuǎn)向綠色能源比以往任何時(shí)候都更加重要。 減緩和適應(yīng)氣候變化是本世紀(jì)最重要的兩個(gè)挑戰(zhàn)。這些問(wèn)題的癥結(jié)在于能源困境，或者更具體地說(shuō)，是能源使用總量和對(duì)化石燃料的依賴。為了應(yīng)對(duì)全球變暖，全球必須更有效地利用能源，依靠可再生能源進(jìn)行運(yùn)輸、供暖和制冷。

  • 保持安全：鋰離子電池

    隨著鋰離子電池在我們所有的電子產(chǎn)品中變得越來(lái)越普遍，有很多電路可以防止它們爆炸。本文將討論現(xiàn)有的眾多保護(hù)架構(gòu)及其優(yōu)缺點(diǎn)。

  • 電流傳感器和工業(yè) 4.0：工程師需要知道什么，第一部分

    工業(yè)4.0是德國(guó)政府提出的一個(gè)高科技戰(zhàn)略計(jì)劃。該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及人因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。其技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)實(shí)體系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)。

  • 電流傳感器和工業(yè) 4.0：工程師需要知道什么，第二部分

    電子學(xué)的基礎(chǔ)之一是電源管理是熱管理。功率效率和熱性能齊頭并進(jìn)，因?yàn)橄到y(tǒng)浪費(fèi)的能量始終表示為熱量。如果你能提高效率，你就可以降低溫度，你的電子設(shè)備工作得更好、更可靠。

  • 如何設(shè)計(jì)和驗(yàn)證 5G 系統(tǒng)，第 4 部分

    許多應(yīng)用程序和用例推動(dòng)了 5G 復(fù)雜性的增加，過(guò)多的設(shè)備配置加劇了這種情況，導(dǎo)致需要比 4G進(jìn)行更廣泛的測(cè)試。這包括包含大多數(shù)現(xiàn)代驗(yàn)證技術(shù)的更大功能驗(yàn)證套件，例如形式驗(yàn)證斷言和覆蓋率、故障、測(cè)試設(shè)計(jì) (DFT)、制造設(shè)計(jì) (DFM) 等。擴(kuò)展分析必須用于性能和功耗，互操作性、協(xié)議合規(guī)性、壓力測(cè)試、分析等。

  • 如何設(shè)計(jì)和驗(yàn)證 5G 系統(tǒng)，第 3 部分

    設(shè)計(jì) 5G 系統(tǒng)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，因?yàn)橹С制鋸?qiáng)大功能所需的技術(shù)使它們比其前輩復(fù)雜得多。由于需要與基于早期 4G、3G 和 2G 標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備進(jìn)行向后兼容性/互操作性，這進(jìn)一步加劇了這種情況。而且，與舊標(biāo)準(zhǔn)不同，5G 規(guī)范必須支持智能手機(jī)、自動(dòng)駕駛汽車和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備使用的各種算法和服務(wù)模型。更復(fù)雜的是，這些設(shè)備中的許多設(shè)備在基于云的應(yīng)用程序和 AI/ML 算法中實(shí)現(xiàn)了不同程度的功能。

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