• 需要標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完全控制建筑物中的空氣

    可以通過(guò)更多的控制來(lái)減少 HVAC(暖通空調(diào))的能源消耗。在通過(guò)可靠通信聯(lián)網(wǎng)的物理設(shè)備中，人們可以通過(guò) 3 美元的微控制器 IC 獲得更多控制權(quán)。

  • 自動(dòng)駕駛汽車：歐洲的情況如何？

    即使不考慮最近過(guò)于樂(lè)觀的預(yù)期，很明顯自動(dòng)駕駛汽車將對(duì)汽車和運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)生重大影響。自動(dòng)駕駛時(shí)代不是會(huì)不會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，而是何時(shí)到來(lái)的問(wèn)題，而“何時(shí)”因地區(qū)和自動(dòng)駕駛用例而異。

  • 自動(dòng)駕駛汽車歐洲各大公司發(fā)展現(xiàn)狀情況介紹

    歐洲在大多數(shù)硬件領(lǐng)域都落后。然而，預(yù)計(jì)這并不是一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)闅W洲大陸的汽車原始設(shè)備制造商可以從一級(jí)企業(yè)和供應(yīng)鏈上購(gòu)買他們所需要的東西。英飛凌、NXP和意法半導(dǎo)體在傳統(tǒng)雷達(dá)芯片上表現(xiàn)出色。1級(jí)在ADAS的傳統(tǒng)雷達(dá)系統(tǒng)中非常強(qiáng)大，隨著該技術(shù)的重要性的增加，將需要轉(zhuǎn)向4D雷達(dá)。1級(jí)軟件在相機(jī)系統(tǒng)上也做得很好，因?yàn)樗麄冊(cè)贏DAS的成功。一些原始設(shè)備制造商也可能為 AV 設(shè)計(jì)自己的 SoC，而不是使用 Nvidia 芯片。大眾汽車宣布與高通就此類芯片達(dá)成協(xié)議。

  • 對(duì)純化石墨的需求飆升刺激了對(duì)大容量熔爐的需求

    全球?qū)κ男枨笳陲j升，預(yù)計(jì)將持續(xù)數(shù)十年，這是由于石墨廣泛用于一系列產(chǎn)品，例如電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)的電池、LED、太陽(yáng)能設(shè)備、高性能半導(dǎo)體和關(guān)鍵部件在高溫爐中。 具有諷刺意味的是，生產(chǎn)高純度石墨的熔爐還需要由石墨和纖維增強(qiáng)碳等相關(guān)材料制成的部件。石墨獨(dú)特的原子結(jié)構(gòu)使其能夠承受腐蝕性環(huán)境中的極端爐溫，使其成為工業(yè)爐中熱區(qū)關(guān)鍵材料的理想選擇。

  • 討論能源的未來(lái)的發(fā)展方向，綠色能源

    可再生能源、儲(chǔ)能和電網(wǎng)是未來(lái)方程式的一部分，綠色能源將取代全球老化的電力基礎(chǔ)設(shè)施。PowerUP Expo 的小組討論旨在在電力行業(yè)知名專家的幫助下解決這個(gè)非常重要且同樣廣泛的主題。

  • 氫能是儲(chǔ)存太陽(yáng)能和風(fēng)能最佳方案嗎？

    在過(guò)去 20 年中，在使用凈零技術(shù)減少碳排放和替代化石燃料的競(jìng)賽中，世界各地采取了許多舉措來(lái)部署更環(huán)保的解決方案。盡管令人印象深刻，但可再生能源的加速發(fā)展不足以完全補(bǔ)償我們不斷發(fā)展的社會(huì)所需的水平。能源轉(zhuǎn)型非常復(fù)雜，2021年聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)(COP26)凸顯各國(guó)發(fā)展、碳減排難結(jié)合，暴露“政治決策”不顧全大局——不提及新冠疫情后能源需求的增長(zhǎng)石油和天然氣價(jià)格上漲迫使以煤為動(dòng)力的中央空調(diào)重新啟動(dòng)以滿足需求。

  • 使用電機(jī)驅(qū)動(dòng) IC 的內(nèi)置系統(tǒng)故障診斷功能來(lái)減少現(xiàn)場(chǎng)回波

    BridgeSwitch 結(jié)合了高效率、設(shè)計(jì)靈活性、增強(qiáng)的安全性、IEC 60335-1 和 IEC 60730-1 合規(guī)性以及故障診斷。不斷提高消費(fèi)類電器中電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的效率和可靠性的需求對(duì)設(shè)計(jì)人員提出了越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。從歐盟到中國(guó)，越來(lái)越多的消費(fèi)電器需要更高的效率，包括洗碗機(jī)、冰箱以及供暖、通風(fēng)和空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)。設(shè)計(jì)還需要符合 IEC 60335-1 和 IEC 60730-1 安全要求。與此同時(shí)，消費(fèi)者和制造商都要求更高水平的可靠性——更少的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和更少的退貨。

  • 我們的長(zhǎng)期 CCS碳捕集與封存戰(zhàn)略應(yīng)該是什么？

    碳捕集與封存(Carbon Capture and Storage，CCS)，就是將捕獲、壓縮后的二氧化碳運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期封存的過(guò)程。CCS技術(shù)包括二氧化碳捕集、運(yùn)輸以及封存三個(gè)環(huán)節(jié)。根據(jù)碳封存地點(diǎn)和方式的不同,可將碳封存方式分為地質(zhì)封存,海洋封存、碳酸鹽礦石固存以及工業(yè)利用固存等。

  • 世界什么時(shí)候才能以每年 10 億噸的規(guī)模進(jìn)行 CCS？

    如果用太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)和風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的電力代替碳基發(fā)電;那么避免一噸碳排放的成本通常低于 30 美元/噸 CO 2。因此，在發(fā)電時(shí)，通過(guò)太陽(yáng)能和風(fēng)能脫碳往往比 CCS 更可取。

  • 準(zhǔn)備好將量子計(jì)算機(jī)添加到您的未來(lái)規(guī)劃中了嗎？

    隨著技術(shù)以閃電般的速度發(fā)展，科學(xué)家和工程師現(xiàn)在需要比以往更快的處理速度和功能。電池建模、分子中單個(gè)原子的行為建模以及確定蛋白質(zhì)的行為等復(fù)雜問(wèn)題和研究課題都是此類問(wèn)題的示例，即使對(duì)于超級(jí)計(jì)算機(jī)而言，這些任務(wù)也是困難的任務(wù)。超級(jí)計(jì)算機(jī)是使用傳統(tǒng) CPU 和 GPU 以位的形式處理數(shù)據(jù)的大型計(jì)算機(jī)。

  • Energous 為美國(guó)和歐洲提供任意距離的無(wú)線電力傳輸解決方案

    Energous Corporation 最近獲得了美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì) (FCC) 第 15 部分的批準(zhǔn)，可進(jìn)行無(wú)限距離無(wú)線 (OTA) 無(wú)線充電。繼先前在歐洲獲得批準(zhǔn)并于 2021 年 5 月宣布之后，美國(guó)的認(rèn)證將使無(wú)線電力傳輸解決方案能夠在任何距離上擴(kuò)展，尤其是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

  • 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)：提供明智的、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可靠性和安全性

    如果提供商遵守五個(gè)基本原則，新的用例可以推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新和物聯(lián)網(wǎng)采用的不同結(jié)果。 早在 2014 年，思科就在談?wù)撐锫?lián)網(wǎng)前所未有的經(jīng)濟(jì)潛力。該公司預(yù)測(cè)，該技術(shù)的價(jià)值創(chuàng)造機(jī)會(huì)在十年內(nèi)將達(dá)到 8 萬(wàn)億美元。1麥肯錫 2015 年的一份報(bào)告反映了類似的情況。2然而，八年后，物聯(lián)網(wǎng)的前景在非制造業(yè)領(lǐng)域仍然難以捉摸。

  • Molex 和 Avnet 全球設(shè)計(jì)工程調(diào)查:診斷性可穿戴設(shè)備正在興起

    Molex 和 Avnet 設(shè)計(jì)工程調(diào)查確定了將診斷可穿戴設(shè)備推向市場(chǎng)的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素和采用障礙。 Molex和 Avnet 共同發(fā)起了一項(xiàng)全球設(shè)計(jì)工程調(diào)查，該調(diào)查涵蓋了不斷增長(zhǎng)的診斷可穿戴設(shè)備市場(chǎng)中的市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素、趨勢(shì)和障礙。一項(xiàng)重要發(fā)現(xiàn)表明，小型化傳感器和連接器是使這些設(shè)備更小的最大挑戰(zhàn)?？纱┐髟\斷設(shè)備使患者、護(hù)理人員和消費(fèi)者能夠?qū)】禒顩r數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析。受訪者表示，消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)和健身、健康和醫(yī)療監(jiān)測(cè)應(yīng)用方面的可穿戴設(shè)備的使用和創(chuàng)新抱有很高的期望。調(diào)研結(jié)果還確定了在監(jiān)管、技術(shù)和采用等方面必須清除的障礙，以推動(dòng)健康、健身和醫(yī)療監(jiān)測(cè)方面的可穿戴設(shè)備的改進(jìn)，使其體積更小、功能更強(qiáng)大。

    新基建
    2022-12-23
    AI AI傳感器

  • 通過(guò)基于 SiC 的改進(jìn)中性支路最大限度地減少電動(dòng)汽車充電器的二階紋波和直流電容

    電動(dòng)汽車技術(shù)是汽車行業(yè)的未來(lái)，電池和快速充電系統(tǒng)的不斷快速發(fā)展。在不犧牲充電時(shí)間的情況下，研發(fā)工作正在進(jìn)行中，以確保電池的尺寸更小，并且在充電時(shí)間內(nèi)的功耗最小。

  • 用于 5G 測(cè)試和測(cè)量的 SDR方案

    SDR 可應(yīng)用于整個(gè) 5G 測(cè)試鏈，并用于延遲 T&M、信號(hào)傳播測(cè)量、O-RAN 測(cè)試平臺(tái)和 NFV 測(cè)試。 下一場(chǎng)技術(shù)革命正在敲門，5G NR 和物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)海量設(shè)備互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)超低延遲、安全通信、云和邊緣計(jì)算，以及為工業(yè)和農(nóng)藝應(yīng)用部署分布式低功耗設(shè)備在偏遠(yuǎn)地區(qū)。為 5G NR 供電的新設(shè)備的快速發(fā)展對(duì)測(cè)試設(shè)備提出了很高的需求，這對(duì)于驗(yàn)證新技術(shù)的可靠性、性能和成本效益至關(guān)重要。這就是軟件定義無(wú)線電 (SDR) 可以發(fā)揮作用的地方。

    新基建
    2022-12-21
    SDR 5G NR
發(fā)布文章