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[導(dǎo)讀][摘要] 據(jù)海外媒體報(bào)道,在九月即將開幕的法蘭克福國(guó)際車展上,全新雷克薩斯GS 450h混合動(dòng)力車型也將首次亮相。 綜合海外媒體報(bào)道 日前,豐田汽車全新一代雷克薩斯GS的官圖提前曝光。據(jù)海外媒體報(bào)道,在九

[摘要] 據(jù)海外媒體報(bào)道,在九月即將開幕的法蘭克福國(guó)際車展上,全新雷克薩斯GS 450h混合動(dòng)力車型也將首次亮相。

綜合海外媒體報(bào)道 日前,豐田汽車全新一代雷克薩斯GS的官圖提前曝光。據(jù)海外媒體報(bào)道,在九月即將開幕的法蘭克福國(guó)際車展上,全新雷克薩斯GS 450h混合動(dòng)力車型也將首次亮相。

從車輛的外型設(shè)計(jì)上看,全新雷克薩斯GS 450h仍采用了全新樣式的前組合大燈,車身線條設(shè)計(jì)流暢,讓人感覺它優(yōu)雅、商務(wù),而減少了一絲動(dòng)感的氣息。另外,全新車型還將采用鯊魚鰭式天線的設(shè)計(jì)和全新的后組合尾燈,為全新雷克薩斯GS 450h增添了更多的亮點(diǎn)。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,全新GS 450h保留了雷克薩斯品牌車型一貫的設(shè)計(jì)理念,精致、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格得以延續(xù)。

在中控臺(tái)處,新增加的石英鐘表和寬大的信息顯示屏十分醒目。同時(shí),金屬質(zhì)感裝飾件的應(yīng)用也頗為巧妙。為了方便駕駛,全新雷克薩斯GS 450h還將裝備帶撥片換檔功能的方向盤。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新雷克薩斯GS 450h所使用的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)3.5升排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)成,車輛更加經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。

除此之外,一款被稱作雷克薩斯GS-F的運(yùn)動(dòng)車型也將加入到GS的產(chǎn)品線中。據(jù)相關(guān)人士表示,全新的雷克薩斯GS-F運(yùn)動(dòng)車型將會(huì)搭載IS-F車型所使用的5.0升排量V8引擎,并針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元和排放進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)和調(diào)教。經(jīng)過調(diào)教后的發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出功率從原先的417馬力提升至450馬力,動(dòng)力更加強(qiáng)勁。在動(dòng)力提升的同時(shí),雷克薩斯GS-F卓越的操控性也得到了充分的體現(xiàn)。

GS-F電子扭矩分配控制與其后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的完美結(jié)合,確保了其同樣出色的駕駛感受。在整車質(zhì)量方面,由于雷克薩斯GS-F采用了質(zhì)量更為輕盈的底盤和大量碳素纖維材質(zhì)的車身部件,有效的減輕了整車質(zhì)量。在產(chǎn)品市場(chǎng)定位方面,全新雷克薩斯GS-F運(yùn)動(dòng)車型的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在寶馬M5,梅賽德斯-奔馳E63 AMG和凱迪拉克CTS-V等車型。按照規(guī)劃,全新雷克薩斯GS-F運(yùn)動(dòng)車型將在今年11月的美國(guó)拉斯維加斯SEMA車展上首次亮相。

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