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[導(dǎo)讀]當(dāng)下,中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于告別舊時代、邁向新時代的重大轉(zhuǎn)型期。為更好應(yīng)對“用戶需求體驗化、出行場景多樣化、技術(shù)創(chuàng)新跨界化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)聯(lián)盟化”的關(guān)鍵機遇期和快速變化期,紅旗品牌將重點圍繞電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、體驗化、共享化四大方向,全力打造R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌,不斷拓展技術(shù)內(nèi)涵的架構(gòu)。

近日,紅旗品牌發(fā)布技術(shù)品牌,命名為R.Flag“阩旗”計劃,并首次闡述紅旗品牌在未來的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。R.Flag“阩旗”計劃是實施新紅旗品牌戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措,也是提升新紅旗品牌形象和產(chǎn)品魅點的重大成果。

“新紅旗品牌振興已經(jīng)取得階段性成果,我們的目標是把新紅旗打造成為‘中國第一、世界著名’的新高尚品牌。”中國第一汽車集團有限公司董事長徐留平認為,持續(xù)提升新紅旗品牌形象和用戶體驗,需要具有堅實的技術(shù)實力來支撐,而R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌將打造面向未來的超級綠色智能汽車技術(shù)平臺。

“阩旗”,與“升起紅旗”諧音,寓意紅旗品牌在中國汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,將升起具有紅旗基因和研發(fā)實力的旗幟。“阩旗”計劃的英文命名為R.Flag,分別代表Rise升起、Future未來、Leading領(lǐng)先、Autonomous智能、Genes基因,預(yù)示紅旗品牌升起“代表未來領(lǐng)先的智能基因平臺”的旗幟。

當(dāng)下,中國汽車產(chǎn)業(yè)正處于告別舊時代、邁向新時代的重大轉(zhuǎn)型期。為更好應(yīng)對“用戶需求體驗化、出行場景多樣化、技術(shù)創(chuàng)新跨界化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)聯(lián)盟化”的關(guān)鍵機遇期和快速變化期,紅旗品牌將重點圍繞電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、體驗化、共享化四大方向,全力打造R.Flag“阩旗”技術(shù)品牌,不斷拓展技術(shù)內(nèi)涵的架構(gòu)。

據(jù)了解,紅旗“阩旗”技術(shù)品牌將包含四大戰(zhàn)略規(guī)劃,分別為:i.RFlag“旗偲計劃”、紅旗e.RFlag“旗羿計劃”、5f.RFlag“紅旗五覺體驗”及紅旗m.RFlag“旗麟計劃”。

紅旗i.RFlag“旗偲計劃”,是紅旗在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)品牌。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,紅旗旨在為用戶提供智能的駕乘安全、極致的人機交互、伴侶式舒適體驗,將不斷推出更加智能化、高度自動化、完全自動化駕駛的新紅旗產(chǎn)品。

就在明年,紅旗將推出實現(xiàn)L3級自動駕駛的量產(chǎn)車型,2020年推出實現(xiàn)L4級自動駕駛的量產(chǎn)車型,2025年將實現(xiàn)L5級自動駕駛。其中,紅旗首款具備L4級別自動駕駛量產(chǎn)乘用車即將在11月初發(fā)布,該車型會成為中國第一款量產(chǎn)L4級自動駕駛乘用車。

紅旗e.RFlag“旗羿計劃”,是紅旗在電動化領(lǐng)域的技術(shù)品牌。在新能源汽車領(lǐng)域,紅旗e.RFlag“旗羿計劃”將以全部電動化作為新紅旗的驅(qū)動動力。

今年,新紅旗首款純電動車正式量產(chǎn);2019年,新紅旗燃料電池車開始批量實地運行;2020年,新紅旗推出續(xù)航里程達600km的系列電動車;到2025年,新紅旗將推15款電動車型。就在本月中旬,紅旗品牌舉辦了燃料電池發(fā)動機點火儀式。這是國內(nèi)首款用于搭載乘用車的50kW級別燃料電池發(fā)動機,也是中國乘用車燃料電池領(lǐng)域的最新突破。

紅旗5f.RFlag“紅旗五覺體驗”,是紅旗在體驗上的技術(shù)品牌。紅旗將以用戶的全身心的“視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、知覺”五覺為中心,運用最前沿、最先進的技術(shù)打造極致、夢幻、合意的體驗。

目前,紅旗正在按照此“五覺”在全球進行布局建立創(chuàng)新實驗室,建立獨特和不斷迭代的頂級標準,而在此標準和技術(shù)標簽上的產(chǎn)品將在2019以后陸續(xù)推出。

紅旗m.RFlag“旗麟計劃”,是紅旗在共享出行領(lǐng)域的技術(shù)品牌。在共享出行領(lǐng)域,紅旗品牌充分滿足消費者“隨心合意、完美體驗”的追求,以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽車、智享出行、智享生態(tài)”為主線,積極布局移動出行服務(wù)領(lǐng)域,探索推廣紅旗出行、公務(wù)用車3.0項目等創(chuàng)新模式,打通智能出行全產(chǎn)業(yè)價值鏈,構(gòu)建紅旗品牌的“智能出行生態(tài)圈”。當(dāng)下,紅旗已經(jīng)和長春市、吉林市、佛山市、海南省等政府推動新紅旗智享出行服務(wù),正在擴展新紅旗智享出行服務(wù)全國平臺。

如今,中國一汽已構(gòu)建起“二部四院”的研發(fā)體系,形成 “三國五地”全球研發(fā)布局,匯集全世界頂尖技術(shù)人才,建立起一支超過5000人的全球化研發(fā)團隊,位于歐洲慕尼黑的前瞻設(shè)計中心已在2018年3月已經(jīng)落成運營。

對中國人而言,紅旗不僅是一個知名的汽車品牌,還是一種深深的情懷和神圣的記憶。今年年初,中國一汽發(fā)布新紅旗品牌戰(zhàn)略。新紅旗將突出“新高尚”、“新精致”、“新情懷”的理念,把中國優(yōu)秀文化和世界先進文化、現(xiàn)代時尚設(shè)計、前沿科學(xué)技術(shù)、精細情感體驗深度融合,打造卓越產(chǎn)品和服務(wù)。新紅旗家族也將包括L系(新高尚紅旗至尊車)、 S系(新高尚紅旗轎跑車)、 H系(新高尚紅旗主流車)和Q系(新高尚紅旗商務(wù)出行車)四大系列產(chǎn)品。

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