特斯拉入華號(hào)角吹響 比亞迪怎么想?
21ic電子網(wǎng)訊:在國際電動(dòng)車市場(chǎng),一直火了許久的特斯拉近日再次做出大動(dòng)作,近日有媒體報(bào)道,“特斯拉計(jì)劃在中國打造一個(gè)超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò),讓電動(dòng)汽車車主能夠在長距離行駛途中進(jìn)行免費(fèi)充電,該網(wǎng)絡(luò)最有可能先覆蓋北京至上海一線。”至此,特斯拉進(jìn)入中國的號(hào)角正式拉響。
聽聞這一消息,不知同為主戰(zhàn)電動(dòng)車市場(chǎng)的本土企業(yè)比亞迪會(huì)做何感想。特斯拉從與世人見面起就一直火爆不減,在遭遇了一場(chǎng)大火之后,卻沒想到越燒越旺。據(jù)悉,特斯拉目前在北京有一個(gè)汽車展示廳和一個(gè)服務(wù)中心,如果以上消息報(bào)道屬實(shí),那么特斯拉很可能將在北京、上海、深圳、廣州等國家一線城市一一建造充電站,那么特斯拉的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也算慢慢滲入中國了。
我們?cè)俜从^作為本土企業(yè)的比亞迪,一直以來,比亞迪似乎就不受到大家的寬恕,在發(fā)生一次電動(dòng)車起火事件之后,一直無法得到國人的原諒。同時(shí),已經(jīng)在深圳、天津等地設(shè)有基地,并且在深圳早已擁有了數(shù)千輛以上在運(yùn)營電動(dòng)車的比亞迪入京卻遲遲受阻。結(jié)合特斯拉一入華就能夠在北上廣等地建造充電站的情況,不知比亞迪會(huì)做何感想。
其實(shí)對(duì)比特斯拉和比亞迪的車型能夠看到,特斯拉目前旗下能夠看到的共有三款車型,并且每一款車輛預(yù)測(cè)價(jià)格應(yīng)該不菲;而比亞迪旗下電動(dòng)轎車的價(jià)格對(duì)中國平常家庭來說就十分容易接受,最新上市的秦近乎11萬就能買到手。并且秦甚至能夠直接接通市電,不需要額外的充電站,這無疑會(huì)令大家在選擇時(shí)大大提升選擇比亞迪的幾率。
所以從車型售價(jià)和充電方式來看,作為本土企業(yè)的比亞迪,似乎更加符合中國現(xiàn)有汽車市場(chǎng)的國情。盡管特斯拉火爆不減,盡管中國政府如何引進(jìn),其實(shí)比亞迪都不用太過擔(dān)心,因?yàn)楹线m的才是最好的。