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[導(dǎo)讀]作為基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng)(DAS)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,麥格納國際今日宣布,將為第二代福特S-MAX配備前視和后視攝像頭系統(tǒng)。這是DAS技術(shù)首次在非高端車型得到綜合應(yīng)用,是其應(yīng)用

作為基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng)(DAS)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,麥格納國際今日宣布,將為第二代福特S-MAX配備前視和后視攝像頭系統(tǒng)。這是DAS技術(shù)首次在非高端車型得到綜合應(yīng)用,是其應(yīng)用領(lǐng)域的一次突破。

 


“我們?yōu)槟軌蚺c福特就新一代S-MAX達(dá)成合作感到驕傲,”麥格納電子系統(tǒng)副總裁奧拉夫•邦瓦爾德表示,“這一運(yùn)動(dòng)型多功能車配備我們的攝像頭系統(tǒng),證明了我們在汽車攝像頭技術(shù)市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,同時(shí)也印證了我們強(qiáng)大的創(chuàng)新力和競爭力。”

前視和后視攝像頭系統(tǒng)為S-MAX駕駛者提供了多重功能,包括后部靜止/動(dòng)態(tài)導(dǎo)向線、后部停車距離控制指示、在位于駕駛室的3塊屏幕上分別顯示的180度視野圖等。這一系統(tǒng)拓寬了駕駛者的視野,并能夠提前探測到物體,從而提高安全性。

新一代S-MAX配備的前后攝像頭系統(tǒng)也將成為2016款福特Galaxy的可選裝功能。福特S-MAX運(yùn)動(dòng)型多功能車以及新款Galaxy均將于2015年9月中旬上市。

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