“機(jī)器人型假肢能‘理解’主人的要求,當(dāng)主人發(fā)出‘內(nèi)轉(zhuǎn)’‘外轉(zhuǎn)’‘目標(biāo)1’‘目標(biāo)2’等口令或者做出相應(yīng)的‘想象思維’時(shí),假肢能心領(lǐng)神會(huì),做出如人所愿的動(dòng)作?!薄疤貏e是,當(dāng)人將佩戴在頭部激光傳感器的光束指向
8月19日早間消息,億陽(yáng)信通與思科中國(guó)昨日在北京簽署合作備忘錄,成立“億陽(yáng)信通-思科聯(lián)合解決方案中心”。依托該中心,雙方將研究和發(fā)展新一代信息融合網(wǎng)絡(luò)以及業(yè)務(wù)管理領(lǐng)域解決方案,從而更好推動(dòng)本地創(chuàng)新,加速信
0 引 言 在當(dāng)今社會(huì),汽車成為城市主要的交通工具之一,也越來(lái)越成為人們生活中不可缺少的一部分。實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車更加準(zhǔn)確的導(dǎo)航和定位,將使外出旅行變得更加快捷方便,同時(shí)對(duì)改善我國(guó)的交通狀況也具有重要意義。
多傳感器信息能完善、精確、可靠地反映對(duì)象和環(huán)境的特征,將信息融合技術(shù)引入工業(yè)控制能更有效地利用信息資源。ARM作為32位RISC架構(gòu)的嵌入式微處理器,具有高集成度、高可靠性等特點(diǎn),能解決傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程由于設(shè)備和器件相對(duì)分散所導(dǎo)致可靠性不高、抗干擾能力差的問(wèn)題。
基于ARM的多傳感器信息融合在工業(yè)控制中的應(yīng)用
基于ARM的多傳感器信息融合在工業(yè)控制中的應(yīng)用
在糧食倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中,通過(guò)溫濕度傳感器、圖像傳感器采集到的溫濕度、圖像的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)信息處理算法的變換和特征提取,得到具有不同特征信息的虛擬多傳感器數(shù)據(jù),采用D-S證據(jù)理論對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行信息融合,對(duì)糧食在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的霉變、蟲(chóng)害等糧情進(jìn)行動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)分析,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不良變化時(shí),該系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息,以保證糧食的儲(chǔ)藏安全。
摘 要: 介紹了當(dāng)今國(guó)際上流行的幾種智能駕駛系統(tǒng),并分析了采用單一傳感器的駕駛系統(tǒng)中存在的問(wèn)題,給出了信息融合技術(shù)的原理和結(jié)構(gòu)。討論了多傳感器信息融合技術(shù)在智能駕駛系統(tǒng)(ITS)中的應(yīng)用算法及其有待進(jìn)一步
對(duì)于在智能輪椅導(dǎo)航研究中涉及的方法和思路進(jìn)行了較為全面的探討,同時(shí)這些研究方法也適用于移動(dòng)機(jī)器人。具有較好的規(guī)劃能力、實(shí)時(shí)性和實(shí)用性的智能輪椅的研究,是將來(lái)研究的核心技術(shù),也是機(jī)器人研究領(lǐng)域的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。
中國(guó)軍工企業(yè)有望在市場(chǎng)化之路上獲得更大的發(fā)展機(jī)會(huì),國(guó)務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案擬設(shè)立的工業(yè)和信息化部,實(shí)現(xiàn)工業(yè)和信息化的融合成為該項(xiàng)改革的主要目的。此次改革,國(guó)家發(fā)改委的工業(yè)行業(yè)管理有關(guān)職能,國(guó)防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委