發(fā)動(dòng)機(jī)

我要報(bào)錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)全解析

當(dāng)前，交通擁堵導(dǎo)致的車(chē)輛堵成一鍋粥的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，少則十分鐘多則半個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間。而當(dāng)汽車(chē)處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)則處于怠速狀態(tài)，由此帶來(lái)的排放污染也比正常行

汽車(chē)電子
2016-09-01

發(fā)動(dòng)機(jī) 自動(dòng)啟停節(jié)能減排
新型閉缸技術(shù)可讓發(fā)動(dòng)機(jī)省油20%

在汽車(chē)發(fā)展早期，人們?yōu)榱颂岣咂?chē)性能，熱衷于大排量提升馬力。隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)和能源緊缺，人們開(kāi)始意識(shí)到節(jié)能減排的重要性。閉缸技術(shù)則是在節(jié)能和動(dòng)力之間找到了一個(gè)平衡，

汽車(chē)電子
2016-08-25

閉缸技術(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)
日產(chǎn)發(fā)布了首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，但還沒(méi)那么快普及

近日，日產(chǎn)宣布首款擁有可變壓縮比技術(shù)(VCR - Variable Compression Ratio)的2.0升量產(chǎn)增壓汽油機(jī)將被搭載于下一代英菲尼迪QX50。該車(chē)將于下個(gè)月的巴黎國(guó)際車(chē)展正式亮相。

汽車(chē)電子
2016-08-23

專(zhuān)利日產(chǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)
數(shù)據(jù)告訴你如何選車(chē)爆震傳感器？

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震傳感器的用途是通過(guò)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和性能。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 (ECU) 使用該數(shù)據(jù)調(diào)整燃油空氣比，以減少“發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出碰撞聲”并更正發(fā)動(dòng)

嵌入式動(dòng)態(tài)
2016-07-24

傳感器技術(shù)前沿信號(hào)調(diào)節(jié)器發(fā)動(dòng)機(jī)
英國(guó)研發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)“佩刀” 開(kāi)啟客機(jī)5馬赫時(shí)代

據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》7月12日?qǐng)?bào)道，總部位于英國(guó)牛津郡(Oxfordshire)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)公司Reaction Engines正在研發(fā)名為“佩刀”(Sabre)的吸氣式火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)集噴氣式飛機(jī)及火箭技術(shù)為一體，運(yùn)行速

充電吧
2016-07-13

飛機(jī) 火箭新鮮事發(fā)動(dòng)機(jī)
這就是我國(guó)首款650公斤推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

6月28日消息，記者從中國(guó)航天科工三院31所獲悉，我國(guó)首款650公斤推力量級(jí)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)近期問(wèn)世。該發(fā)動(dòng)機(jī)適用于長(zhǎng)航時(shí)、寬范圍民用小型飛行器，可為民用無(wú)人機(jī)和小型公務(wù)機(jī)提供可靠動(dòng)力。據(jù)悉，這

充電吧
2016-06-29

新鮮事發(fā)動(dòng)機(jī)
傳統(tǒng)節(jié)能減排之發(fā)動(dòng)機(jī)小型化相關(guān)技術(shù)解析

隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重，各國(guó)開(kāi)始不斷收緊汽車(chē)燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn)，于是，更為節(jié)能環(huán)保的車(chē)輛開(kāi)始受到人們的青睞。對(duì)于已有百年多歷史的內(nèi)燃機(jī)而言，想要繼

汽車(chē)電子
2016-06-27

技術(shù) 小型化發(fā)動(dòng)機(jī) 節(jié)能減排
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制、底盤(pán)控制傳感器盤(pán)點(diǎn)

微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統(tǒng)的傳感器，成為汽車(chē)傳感器的主流。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)用傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)用傳感器是整個(gè)汽車(chē)傳感器的核心，種類(lèi)

汽車(chē)電子
2016-04-24

傳感器底盤(pán) 發(fā)動(dòng)機(jī)
作為車(chē)神的你，這些汽車(chē)參數(shù)都懂嗎？

如何成為鍵盤(pán)車(chē)神?看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)了解發(fā)動(dòng)機(jī)，就是最基本技能!大數(shù)據(jù)時(shí)代，一切都用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，手機(jī)性能刷數(shù)據(jù)，電腦性能刷數(shù)據(jù)。如何成為鍵盤(pán)車(chē)神?看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)了解發(fā)動(dòng)機(jī)，就是最基本技能!大數(shù)據(jù)時(shí)代，一切都用數(shù)據(jù)說(shuō)

充電吧
2016-03-28

汽車(chē) 參數(shù) 真心話(huà) 發(fā)動(dòng)機(jī)
新車(chē)型或被淘汰最嚴(yán)苛油耗限值催生新能源虛火

現(xiàn)階段最嚴(yán)苛的第四階段燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)即將于2016年1月1日起實(shí)施。按照國(guó)家要求，到2020年，車(chē)企燃油限值要從2015年的6.9L/百公里降至5.0L/百公里，年均降幅達(dá)6.2%左右。第

汽車(chē)電子
2015-12-24

新能源新能源汽車(chē) 上汽發(fā)動(dòng)機(jī)
改款奔馳GLA明年初發(fā)布配適時(shí)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)

綜合外電報(bào)道，奔馳GLA緊湊型SUV即將迎來(lái)中期改款，而該車(chē)的路試諜照也在前不久遭到曝光。近日，海外媒體則披露了新車(chē)在配置方面的升級(jí)之處。據(jù)悉，新款奔馳GLA有望于明年上

汽車(chē)電子
2015-12-21

控制系統(tǒng) 奔馳動(dòng)態(tài)控制發(fā)動(dòng)機(jī)
為什么大陸如此執(zhí)著于48V微混系統(tǒng)？

這兩年，隨著電氣化概念的推進(jìn)，48V微混系統(tǒng)逐漸成為了一個(gè)高頻詞，對(duì)于大陸動(dòng)力總成事業(yè)部來(lái)說(shuō)，尤為如此。車(chē)云菌在9月采訪(fǎng)大陸動(dòng)力總成事業(yè)部下的混合動(dòng)力與電動(dòng)車(chē)單元亞

汽車(chē)電子
2015-12-21

電機(jī) 新能源 AN 發(fā)動(dòng)機(jī)
大眾向德政府提交發(fā)動(dòng)機(jī)方案解決尾氣排放

大眾集團(tuán)2015年11月25日宣布，已就非法規(guī)避尾氣排放規(guī)定的問(wèn)題，向德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)交通局提出了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“EA189”的技術(shù)解決方案。大眾提出的解決方案得到德國(guó)

汽車(chē)電子
2015-12-04

大眾傳感器 BSP 發(fā)動(dòng)機(jī)
新款索納塔插電式混合動(dòng)力車(chē)總續(xù)航達(dá)966公里

假如你想要購(gòu)買(mǎi)一輛能夠長(zhǎng)時(shí)間以電力驅(qū)動(dòng)行駛的混合動(dòng)力車(chē)，那么插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這類(lèi)車(chē)型使用的是類(lèi)似普通混合動(dòng)力汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)，但是更大的電池允

汽車(chē)電子
2015-11-30

電動(dòng) 電量混合動(dòng)力車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)
關(guān)于CAN總線(xiàn)汽車(chē)儀表的研究

隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展并在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，使得汽車(chē)的電子化程度越來(lái)越高，電子裝置越來(lái)越多，汽車(chē)上每一個(gè)總成幾乎都是機(jī)械、電子和信息一體化裝置。汽車(chē)正在

嵌入式硬件
2015-11-19

微處理器汽車(chē)儀表 CAN總線(xiàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)
從比亞迪唐，看542戰(zhàn)略是噱頭還是真有硬實(shí)力

比亞迪就曾經(jīng)發(fā)布過(guò)一個(gè)542戰(zhàn)略，這個(gè)542到底是比亞迪忽悠的噱頭，還是真有這個(gè)硬實(shí)力?在唐上市之前，比亞迪就曾經(jīng)發(fā)布過(guò)一個(gè)542戰(zhàn)略——5代表“加速5秒&rd

汽車(chē)電子
2015-11-17

豐田比亞迪 MDASH 發(fā)動(dòng)機(jī)
現(xiàn)代/韓國(guó)高校聯(lián)研發(fā)動(dòng)機(jī)注水直噴技術(shù)

寶馬之前展示的發(fā)動(dòng)機(jī)注水直噴系統(tǒng)設(shè)計(jì)近日，現(xiàn)代汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院(KAIST)的科研人員已成功合作，雙方共同在一家發(fā)動(dòng)機(jī)研究期刊上發(fā)表了一篇論文

汽車(chē)電子
2015-11-08

寶馬溫度汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)
Tula斷缸技術(shù)顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)效能

你是否駕駛過(guò)單缸運(yùn)轉(zhuǎn)，或者七個(gè)氣缸工作的車(chē)輛呢?體驗(yàn)過(guò)的車(chē)友都會(huì)對(duì)僅有單數(shù)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生濃厚的興趣。一項(xiàng)源于2008年名為T(mén)ula技術(shù)的科技創(chuàng)新為排量5.3升的GMC

汽車(chē)電子
2015-10-21

控制器仿真變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)
谷歌無(wú)人機(jī)曝光！又是用來(lái)送快遞的

亞馬遜并不是唯一一家熱衷于考慮使用無(wú)人機(jī)來(lái)運(yùn)送快遞的企業(yè)，谷歌旗下的研發(fā)部門(mén)“谷歌X”也早在幾年之前就開(kāi)展了名為“Project Wing”的無(wú)人機(jī)科研計(jì)劃，而如今研究終于有所成果了。在風(fēng)險(xiǎn)投

模擬
2015-10-20

無(wú)人機(jī) 亞馬遜運(yùn)輸機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)
奧迪Procon-Ten連環(huán)式安全防護(hù)系統(tǒng)如何提升安全

有些人可能已經(jīng)忘了，在上世界80至90年代，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)最常見(jiàn)的手段就是貼標(biāo)。這一風(fēng)潮在當(dāng)時(shí)十分狂熱，甚至有的普通車(chē)型在車(chē)尾貼上了“特別版”，搖身一變、借機(jī)

汽車(chē)電子
2015-09-25

奧迪防護(hù) TE 發(fā)動(dòng)機(jī)

首頁(yè) 上一頁(yè) 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 下一頁(yè) 尾頁(yè)

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)全解析

新型閉缸技術(shù)可讓發(fā)動(dòng)機(jī)省油20%

日產(chǎn)發(fā)布了首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，但還沒(méi)那么快普及

數(shù)據(jù)告訴你如何選車(chē)爆震傳感器？

英國(guó)研發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)“佩刀” 開(kāi)啟客機(jī)5馬赫時(shí)代

這就是我國(guó)首款650公斤推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

傳統(tǒng)節(jié)能減排之發(fā)動(dòng)機(jī)小型化相關(guān)技術(shù)解析

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制、底盤(pán)控制傳感器盤(pán)點(diǎn)

作為車(chē)神的你，這些汽車(chē)參數(shù)都懂嗎？

新車(chē)型或被淘汰最嚴(yán)苛油耗限值催生新能源虛火

改款奔馳GLA明年初發(fā)布配適時(shí)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)

為什么大陸如此執(zhí)著于48V微混系統(tǒng)？

大眾向德政府提交發(fā)動(dòng)機(jī)方案解決尾氣排放

新款索納塔插電式混合動(dòng)力車(chē)總續(xù)航達(dá)966公里

關(guān)于CAN總線(xiàn)汽車(chē)儀表的研究

從比亞迪唐，看542戰(zhàn)略是噱頭還是真有硬實(shí)力

現(xiàn)代/韓國(guó)高校聯(lián)研發(fā)動(dòng)機(jī)注水直噴技術(shù)

Tula斷缸技術(shù)顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)效能

谷歌無(wú)人機(jī)曝光！又是用來(lái)送快遞的

奧迪Procon-Ten連環(huán)式安全防護(hù)系統(tǒng)如何提升安全

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