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6年潛心修煉，第二代逸動(dòng)終于亮劍，沖擊A級(jí)家轎前十有望
轎車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)慘烈是大家有目共睹的，多年來，銷量榜單的前幾位也始終被合資轎車霸占，中國(guó)品牌中表現(xiàn)最好的吉利帝豪也不過屈居第十。講真，如果不是6年不改款的話，最有可能與吉利帝豪并駕齊驅(qū)的毫無疑問就是長(zhǎng)安逸動(dòng)。
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如果沒有吉利帝豪，中國(guó)轎車品牌將會(huì)怎樣？
在回答這個(gè)問題之前，先讓我們來看一組數(shù)據(jù)：據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年，我國(guó)汽車銷量為2887.89萬輛，其中中國(guó)汽車品牌銷量為1238萬輛，總銷量占比約43%。
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沖擊20萬+，海馬S5“超級(jí)單品”計(jì)劃提速
說起超級(jí)單品，市場(chǎng)上并不少見，老牌飲料可口可樂，新興崛起的六個(gè)核桃、加多寶等，都是超級(jí)單品的典范之作。當(dāng)然，車企也或多或少有自己的超級(jí)單品，譬如吉利帝豪，哈弗H6，還有廣汽傳祺GS4等。也正因?yàn)槌?jí)單品的強(qiáng)有力支撐，這些車企才能穩(wěn)扎穩(wěn)打，一生二，二生三，在市場(chǎng)占據(jù)一席之地?？梢哉f，超級(jí)單品對(duì)車企的意義十分重要。但是，并不是所有的車企都有打造超級(jí)單品的能力，畢竟每一個(gè)超級(jí)單品的誕生都不是一時(shí)之功，不過，我們從這些現(xiàn)有的超級(jí)單品身上不難發(fā)現(xiàn)，它們之所以成為超級(jí)單品，是具備了一定的條件的。
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觀察 | “問候”新速騰GLI，吉利A+級(jí)家轎帝豪FE-5的自信在哪里？
當(dāng)很多人還在對(duì)吉利帝豪GS的VR發(fā)布會(huì)念念不忘的時(shí)候，“快馬加鞭”的吉利汽車以迅雷不及掩耳之勢(shì)，再出“必殺技”，用兩張簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單海報(bào)的便成功霸屏，又一次成為中國(guó)車界的熱議話題中心。
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內(nèi)外兼修 3款月銷過萬家轎誰更值得擁有？
縱觀中國(guó)車市，A級(jí)車一向是合資品牌的天下，除了吉利帝豪，似乎再無中國(guó)品牌能與合資品牌叫板。不過，如果你認(rèn)為只有吉利帝豪一款車可以長(zhǎng)袖善舞，那你就錯(cuò)了，在多個(gè)單月銷量破萬的名單中，還有吉利新遠(yuǎn)景。
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吉利帝豪最新消息：新款帝豪RS內(nèi)飾及配置信息曝光
日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組新款帝豪RS車型的內(nèi)飾諜照，新車相比現(xiàn)款來看在內(nèi)飾部分進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，同時(shí)，根據(jù)此前獲取到的消息，該車未來或?qū)⒉捎萌碌拿绞健? 內(nèi)飾部分，新車
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