圖像傳感器
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GEO Semiconductor和豪威集團(tuán)合作開發(fā)用于汽車座艙監(jiān)控系統(tǒng)的RGB-IR解決方案
GEO Semiconductor Inc.，汽車攝像頭視頻處理器領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)者，以及豪威集團(tuán)，全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像、模擬、觸屏和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開發(fā)商，當(dāng)日宣布將演示采用單一傳感器同時捕捉和處理高質(zhì)量彩色(RGB)和紅外(IR)車內(nèi)視頻。
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思特威推出全新2.3MP車規(guī)級Sensor+ISP二合一全局快門圖像傳感器
上海2023年2月9日 /美通社/ -- 隨著汽車智能化加速，車載攝像頭開始廣泛運用于DMS/OMS等艙內(nèi)部位，自動駕駛行業(yè)進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展期，這也帶動了汽車CMOS圖像傳感器市場規(guī)模的大幅提升。據(jù)Yole預(yù)測，2027年全球車載CIS市場規(guī)模將達(dá)到32.44億美元，其中應(yīng)用于艙...
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凈利潤下跌八成，因消費電子低迷，韋爾股份將計提14.9億元存貨跌價準(zhǔn)備！
1月13日晚間，國產(chǎn)圖像傳感器龍頭大廠韋爾股份發(fā)布2022年年度業(yè)績預(yù)減公告，預(yù)計2022年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為8億~12億元，同比大幅下降73.19%~82.13%;預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非后凈利潤為0.9億~1.35億元，同比也大幅下降96.63%~97.75%。
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新研究幫助有機(jī)光電探測器有效降噪
圖像傳感器是利用光電器件的光電轉(zhuǎn)換功能將感光面上的光像轉(zhuǎn)換為與光像成相應(yīng)比例關(guān)系的電信號。與光敏二極管，光敏三極管等“點”光源的光敏元件相比，圖像傳感器是將其受光面上的光像，分成許多小單元，將其轉(zhuǎn)換成可用的電信號的一種功能器件。圖像傳感器分為光導(dǎo)攝像管和固態(tài)圖像傳感器。與光導(dǎo)攝像管相比，固態(tài)圖像傳感器具有體積小、重量輕、集成度高、分辨率高、功耗低、壽命長、價格低等特點。因此在各個行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。
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工業(yè)視覺發(fā)展對圖像傳感器技術(shù)的五大影響
圖像傳感器是電子元器件最熱的方向之一，無論是智能手機(jī)、安防監(jiān)控、汽車電子還是工業(yè)應(yīng)用，都在大量采用，而且增速驚人。手機(jī)應(yīng)用上已經(jīng)普及了多攝像頭，但是單看傳感器的成本，五攝手機(jī)的圖像傳感器加起來，未必比一顆普通工業(yè)用傳感器貴，而單顆高速、高分辨率工業(yè)圖像傳感器價格則要到幾千美元，比主流旗艦手機(jī)整機(jī)還貴。工業(yè)圖像傳感器為何成本高昂？未來工業(yè)圖像傳感器將有哪些發(fā)展趨勢？請看安森美半導(dǎo)體的解讀。
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Teledyne e2v 發(fā)布首款適用于任何光照條件、無運動偽影的 ToF 傳感器 Hydra3D+
法國格勒諾布爾，2023 年 1 月 10 日 — Teledyne e2v(隸屬于 Teledyne Technologies [NYSE: TDY])發(fā)布新款飛行時間(ToF)CMOS 圖像傳感器 Hydra3D+，像素分辨率為 832 x 600，為多功能 3D 檢測和測量量身定制。
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Sony將在熊本建立圖像傳感器新工廠
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，Sony集團(tuán)公司目前正在考慮在日本熊本縣建立一家新工廠來生產(chǎn)智能手機(jī)圖像傳感器。
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Meta計劃本周啟動大規(guī)模裁員；蘋果將新iPhone產(chǎn)量削減300萬部；Adobe將對潘通色收費
（全球TMT2022年11月8日訊）今日要點：Meta計劃本周啟動大規(guī)模裁員；蘋果將新iPhone產(chǎn)量削減300萬部；索尼推出手機(jī)圖像傳感器品牌“光喻”；Adobe將對潘通色收費。 Meta計劃本周啟動史上首次大規(guī)模裁員 Meta Platforms計劃本周...
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Teledyne 推出高速高分辨率線掃成像的接觸式圖像傳感器
加拿大, Sept. 27, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- Teledyne DALSA 推出一組全新的高速高分辨率全集成線掃成像模塊系列 AxCIS?。這套使用簡便的接觸式圖像傳感器（CIS）將傳感器、鏡頭和燈合為一體，是適合許多要求苛刻的機(jī)器視覺應(yīng)用的低成本檢測系統(tǒng)。
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高性能圖像傳感器的供電
典型的 CMOS 成像系統(tǒng)包含有源像素顏色陣列、模擬信號處理電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換器和用于控制接口、時序和數(shù)據(jù)讀取的數(shù)字部分。陣列的填充因數(shù)是感光部分相對于傳感器總尺寸的百分比。光電探測器是一種光敏傳感器，用于捕獲可見光子并將其轉(zhuǎn)換為電流（毫微微安級）。分辨率用于量化 CMOS 圖像傳感器中的總像素陣列數(shù)，例如，200 萬像素傳感器陣列是 1600 列和 1200 行。但是，陣列中的像素并非都是有源的（可用于光檢測），其中有些（在光學(xué)上是黑色的）像素用于黑電平和噪聲校正。
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了解為高分辨率、高幀率CMOS圖像傳感器設(shè)計供電方案的挑戰(zhàn)
了解為當(dāng)今高分辨率、高幀率CMOS圖像傳感器設(shè)計供電方案的關(guān)鍵挑戰(zhàn)，是設(shè)計一個滿足每位設(shè)計工程師要求的含LDO (DC-DC, PMIC)的優(yōu)化的電源系統(tǒng)方案的關(guān)鍵要素。電源系統(tǒng)設(shè)計人員需要知道不同應(yīng)用中的電源方案有何不同，比方說，一個800萬像素(MP)的相機(jī)與一個5000萬像素的相機(jī)的電源方案有何不同，或幀率的不同(30 fps、60 fps、120 fps)如何改變他們的電源設(shè)計，多大頻率需要高電源抑制比(PSRR)，等等。本文意在強調(diào)在為當(dāng)今任何圖像傳感器確定供電方案之前的基本考量。
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豪威集團(tuán)發(fā)布用于AR/VR/MR和Metaverse的超小尺寸全局快門圖像傳感器
豪威集團(tuán)推出業(yè)界首款用于眼球和面部追蹤，具有小巧外形、卓越圖像質(zhì)量和超低功耗的三層堆疊式BSI全局快門圖像傳感器
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Hayabusa圖像傳感器平臺 – 對話Radhika Arora
在日語中，Hayabusa的意思是“游隼”，是一種猛禽，有許多明顯的自然優(yōu)勢。它們的視力超過了人類，在動物界中擁有最快的視覺。人眼記錄靜止圖像的速度約每秒 25 幀，而隼鳥的視覺識別速度可以接近每秒 130 幀。像大多數(shù)獵鷹一樣，隼鳥的每只眼睛都有兩個中央凹，而人眼只有一個。因此隼鳥具有卓越的超視覺。除了更好的清晰度和識別能力之外，這種增強的視力使獵鷹能夠日夜狩獵。據(jù)此，我們把圖像傳感器平臺命名為它的自然對應(yīng)物——Hayabusa圖像傳感器平臺。
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三星電子公布0.56微米2億像素ISOCELL HP3圖像傳感器
（全球TMT2022年6月23日訊）三星電子公開宣布2億像素（200MP）的ISOCELL HP3圖像傳感器，它擁有三星最小的0.56微米像素。與上一代的三星0.64微米像素相比，ISOCELL HP3的像素尺寸縮小12%，在1/1.4英寸光學(xué)格式中包含2億像素。光學(xué)格式指的是...
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采用家族式方案開發(fā)工業(yè)視覺系統(tǒng)
隨著現(xiàn)代世界的自動化，感知在所有領(lǐng)域的重要性都在上升。傳感器有許多類型，從最簡單的監(jiān)測單個參數(shù)(如光或溫度)的器件到更精密的器件，如能以驚人的幀速率記錄整個場景以供分析的圖像傳感器。
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英飛凌推出全球首款符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的高分辨率車用3D圖像傳感器
【2022年6月14日，德國慕尼黑訊】3D深度傳感器在汽車座艙監(jiān)控系統(tǒng)中發(fā)揮著著舉足輕重的作用，有助于打造創(chuàng)新的汽車智能座艙，支持新服務(wù)的無縫接入，并提高被動安全。它們對于滿足監(jiān)管規(guī)定和NCAP安全評級要求，以及實現(xiàn)自動駕駛愿景等都至關(guān)重要。有鑒于此，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)與專注3D ToF(飛行時間)系統(tǒng)領(lǐng)域的湃安德(pmd)合作，開發(fā)出了第二代車用REAL3?圖像傳感器，該傳感器符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，具有更高的分辨率。
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英飛凌攜手湃安德為Magic Leap 2開發(fā)3D深度傳感技術(shù)，賦能尖端工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用
【2022年6月14日，德國慕尼黑訊】增強現(xiàn)實(AR)應(yīng)用將從根本上改變?nèi)祟惖纳詈凸ぷ鞣绞?。預(yù)計今年下半年，AR領(lǐng)域的開拓者M(jìn)agic Leap將推出其最新的AR設(shè)備Magic Leap 2。Magic Leap 2專為企業(yè)級應(yīng)用而設(shè)計，將成為市場上最具沉浸感的企業(yè)級AR頭顯之一。Magic Leap 2符合人體工學(xué)設(shè)計，擁有行業(yè)領(lǐng)先的光學(xué)技術(shù)和強大的計算能力，能夠讓操作人員更高效地開展工作，幫助公司優(yōu)化復(fù)雜的流程，并支持員工進(jìn)行無縫協(xié)作。Magic Leap 2的核心優(yōu)勢之一是采用了由英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)和湃安德(pmd)共同研發(fā)的3D間接飛行時間(iToF)深度傳感技術(shù)。
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豪威集團(tuán)發(fā)布高PSRR低噪聲線性穩(wěn)壓器WL2848D
近日，低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)國內(nèi)市占率領(lǐng)先的豪威集團(tuán)發(fā)布了LDO新品——WL2848D系列。高精度、低噪聲、高PSRR、封裝小等特點使其廣泛適用手機(jī)、安防、消費類、工控等多種領(lǐng)域。
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意法半導(dǎo)體推出新全局快門圖像傳感器，讓駕駛員監(jiān)控安全系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)又可靠
利用自有3D芯片先進(jìn)制造技術(shù)，ST二代車規(guī)全局快門圖像傳感器簡化駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) (DMS) 設(shè)計
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豪威集團(tuán)在2022年國際消費電子展上演示業(yè)界首款用于汽車前視攝像頭系統(tǒng)的800萬像素圖像傳感器系統(tǒng)
由賽靈思MPSoC和Motovis IP協(xié)助打造的OX08B40提供更大的檢測范圍和更寬的視角，讓汽車駕駛輔助系統(tǒng)更加安全
