誰都不能否認,眾泰汽車是一個自帶流量的品牌,它的一舉一動都會成為熱門話題。就比如,最近,眾泰首款MPV M900的專利圖甫一漏出,便招致了八方熱議,有人甚至指摘它模仿了豐田埃爾法。其實,這完全是帶著陳舊的慣性思維,來看待不斷發(fā)展和變化的新事物。未生先火,“智美天成”設(shè)計理念又一力作經(jīng)過專利圖與埃爾法實車圖的對比,你會發(fā)現(xiàn),無論前臉、腰身還是尾部,二者都有十分明顯的差異。如果非說哪里相似的話,那就是整體看上去都是“方方正正“的,新GL8和GM8不也如此嗎?
千呼萬喚始出來,比亞迪高端品牌MPV終于“官宣”了。2月23日下午,比亞迪高端品牌也就是騰勢籌備辦公室主任@趙長江發(fā)布了該車的官方諜照,雖然依舊覆蓋有厚厚的偽裝,但總算能看個大概了。結(jié)合已經(jīng)曝光的消息可知,這款MPV將采用7座、223座椅的布局,定位高端、宜家宜商政,提供混動以及純電動,綜合續(xù)航超800公里,支持快充,離地間隙為15厘米,方便上下車,同時將使用雙電滑門。
豐田埃爾法上市至今仍處于一車難求的狀態(tài),以至于網(wǎng)絡(luò)上流傳著一個段子:請問這輛車加價80萬能提嗎?不好意思先生,咱們這兒沒那么大優(yōu)惠。
在今天的中國,如果談?wù)摴δ苄?,除SUV外,少有哪個車款能夠與MPV比肩。對于大多數(shù)家庭而言,與其選擇尾標上大寫的“L”,不如選擇一輛MPV——
在國內(nèi),“加價王”豐田埃爾法是體現(xiàn)財力的象征。以至于網(wǎng)絡(luò)上流傳著一個段子:請問這輛車加價80萬能提嗎?不好意思先生,咱們這兒沒那么大優(yōu)惠。如果你覺得埃爾法不能滿足你尊貴且昂貴身價的話,埃爾法“大哥”—
作為豐田在國內(nèi)的“加價王”,埃爾法一直是明星、老板們的最愛。今年4月的上海車展上,豐田發(fā)布了埃爾法雙擎,共計兩款車型,指導價分別為80.5萬和85.6萬,但成交價普遍都在100萬以上。如今這款明星車型
Gran Ace是豐田旗下的一款豪華商務(wù)車,并于今年10月份的東京車展正式亮相。新車基于HIACE升級打造而來,定位低于埃爾法,并提供6座及8座布局。 近日,據(jù)外媒報道,新車將在12月16日于日本上市
埃爾法作為豐田旗下的一款豪華MPV,憑借著其超高的豪華感、極佳的乘坐舒適性,成為國內(nèi)不少公眾人物的出行座駕。雖然國內(nèi)其廠商指導價為77.20-85.60,但因其太過火爆,國內(nèi)目前基本處于加價才能提車的
日前,從媒體獲悉,豐田將在10月開幕的東京車展中正式發(fā)布全新一代埃爾法概念車型以及它的兄弟車型新一代Vellfire概念車。據(jù)悉,新車預計將采用全新的動力系統(tǒng),并同時推出油電混合動力版本。