安富利最新發(fā)布的年度研究報(bào)告顯示 ,包括中國(guó)工程師在內(nèi)的全球工程師普遍認(rèn)為AI具有廣泛的應(yīng)用潛力,但目前難以確定AI將對(duì)哪個(gè)具體領(lǐng)域產(chǎn)生最大影響
2024年1月17日,中國(guó)上海訊 —— 全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利宣布與上海臨港科技創(chuàng)業(yè)中心(以下簡(jiǎn)稱“臨港科創(chuàng)”)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。安富利中國(guó)區(qū)總裁董花及相關(guān)管理團(tuán)隊(duì),臨港科創(chuàng)總經(jīng)理屈林?jǐn)y長(zhǎng)域協(xié)同辦公室出席本次簽約儀式。雙方將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),在培育科技創(chuàng)新型企業(yè)、支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目落地等領(lǐng)域全面深化戰(zhàn)略合作,助力上海乃至長(zhǎng)三角地區(qū)科技和產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展與科技成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。
近日在2023年上海慕尼黑展會(huì)期間,安富利和哪吒汽車舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。作為全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利,與專注于新能源的哪吒汽車的合作,樹立了電子元器件分銷商與整車廠合作的典范。安富利中國(guó)總裁董花女士,在簽約儀式之后也接受了記者的采訪,針對(duì)安富利中國(guó)的業(yè)務(wù)布局和安富利ESG方面所做的努力進(jìn)行了深入的分享。
2023年7月12日,中國(guó)上海訊——全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利與中國(guó)造車新勢(shì)力的代表企業(yè)之一哪吒汽車在上海正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮各自的核心優(yōu)勢(shì),圍繞新能源汽車開展更深層次、更高水平的合作,形成長(zhǎng)期、穩(wěn)定、互利共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,共同推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
財(cái)報(bào)顯示,安富利及e絡(luò)盟業(yè)績(jī)持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),且安富利本季度銷售額達(dá)65億美元
2023 年 2 月 22 日,馬薩諸塞州安多弗訊 — 日前,Vicor 公司(NASDAQ:VICR)宣布與電子元器件代理及服務(wù)全球分銷商安富利(NASDAQ:AVT)簽署分銷協(xié)議。
疫情已近尾聲,但其積累的不利影響仍需持續(xù)消化。面臨著諸多的不確定性因素,我們度過(guò)了不平凡的2022,并將令來(lái)令人期待的2023年。2023年伊始,我們特地邀請(qǐng)到了安富利華東區(qū)銷售總監(jiān)王航先生和安富利中國(guó)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用管理總監(jiān)丁國(guó)驕女士,來(lái)參與21ic電子網(wǎng) “2022回顧及2023年展望”的專題采訪,和我們分享安富利 2022這一年來(lái)的成績(jī),以及對(duì)于2023年的趨勢(shì)展望。
“在過(guò)去這幾年,安富利集中精力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)(IoT),累積了很多知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)與想法。安富利將這些積累打造成自一個(gè)平臺(tái),來(lái)連接客戶,使其在物聯(lián)網(wǎng)上得到商業(yè)化,”安富利方案開發(fā)高級(jí)經(jīng)理黎偉昌告訴TechSugar,在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),參與的廠商種類繁多,從電子設(shè)備制造商,到電信運(yùn)營(yíng)商,從系統(tǒng)集成商,到云端服務(wù)商,不同行業(yè)的人都參與到物聯(lián)網(wǎng)大市場(chǎng),而本來(lái)就在連接不同廠商的安富利,準(zhǔn)備成為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的賦能者,“無(wú)論是終端設(shè)備、連接、云服務(wù)還是數(shù)據(jù)分析,只要通過(guò)安富利,就能找到你所需要的東西?!?
中國(guó)上海,2022年9月19日 – 全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟母公司安富利(納斯達(dá)克股票代碼:AVT)發(fā)布截至2022年7月2日的2022財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,安富利第四季度銷售額和運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)強(qiáng)勁。其中,e絡(luò)盟全球業(yè)績(jī)持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了全年?duì)I收增至新高18億美元。
IDC 2022年V1版《全球物聯(lián)網(wǎng)支出指南》中指出,2021年全球物聯(lián)網(wǎng)支出規(guī)模達(dá)6902.6億美元,預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到1.1萬(wàn)億美元,其中中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到3000億美元;整個(gè)市場(chǎng)2022到2026復(fù)合增長(zhǎng)率為10.7%。其中2026物聯(lián)網(wǎng)硬件市場(chǎng)規(guī)模占比為42.8%,呈現(xiàn)小幅上漲趨勢(shì);隨著應(yīng)用軟件的定制化趨勢(shì),通用軟件支出將會(huì)減少,開發(fā)服務(wù)費(fèi)用會(huì)有所增加。
疫情疊加人口老齡化的背景下,人們對(duì)健康狀況的關(guān)注和投入不斷提升。眾所周知,生命體征數(shù)據(jù)是判斷個(gè)人健康狀況的重要依據(jù),數(shù)量繁多的生理指標(biāo)可以準(zhǔn)確且直接地反映出人們的健康狀況。而要采集各種生命體征數(shù)據(jù),以便在居家環(huán)境中進(jìn)行健康狀態(tài)的監(jiān)測(cè)、主動(dòng)預(yù)防疾病的發(fā)生,則離不開數(shù)字化技術(shù)。這也是助推健康管理智能化、實(shí)現(xiàn)健康老齡化的重要抓手。
中國(guó)上海,2022年7月4日 – 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟發(fā)布第四次全球物聯(lián)網(wǎng)年度調(diào)查報(bào)告。報(bào)告指出,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在廣泛行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了強(qiáng)勁增長(zhǎng)。報(bào)告還提供了對(duì)物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵應(yīng)用市場(chǎng)的深入洞察,包括物聯(lián)網(wǎng)工程師和系統(tǒng)集成商所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
安富利與亞馬遜云科技(AWS)近日簽署了一項(xiàng)新的全球戰(zhàn)略合作協(xié)議,旨在幫助那些提供物聯(lián)網(wǎng)解決方案的OEM廠商,加快其產(chǎn)品的上市速度。這項(xiàng)為期多年的聯(lián)合投資項(xiàng)目將使得安富利的IoTConnect平臺(tái)能夠接入AWS兼具廣度和深度的服務(wù)組合,創(chuàng)建一個(gè)可擴(kuò)展的、安全的平臺(tái),并在這個(gè)平臺(tái)中預(yù)置AWS的服務(wù),從而滿足特定應(yīng)用的需求。
自安富利在2021年末對(duì)其客戶面臨的元器件短缺挑戰(zhàn)開展調(diào)研以來(lái),整個(gè)行業(yè)仍在尋找解決當(dāng)前困境的辦法,且進(jìn)展緩慢。
在過(guò)去兩年中,有關(guān)供應(yīng)鏈問(wèn)題和半導(dǎo)體短缺的新聞層出不窮,許多汽車制造商曾因此而宣布停產(chǎn)并遭受了損失。但情況到底有多嚴(yán)重?這一短缺到目前為止造成了哪些影響?
5G元素仿佛已經(jīng)無(wú)處不在,但業(yè)界普遍認(rèn)為,最新的蜂窩網(wǎng)絡(luò)仍然需要幾年時(shí)間才能達(dá)到4G/LTE的普及水平。這符合每10年有一個(gè)新網(wǎng)絡(luò)的歷史趨勢(shì),由此可以預(yù)見的是6G系統(tǒng)將在2030年左右開始出現(xiàn)。這也使得現(xiàn)在以5G為目標(biāo)的人都成為 了"落后的早期使用者",一個(gè)聽起來(lái)有點(diǎn)矛盾的說(shuō)法。
2022年4月6日,中國(guó)北京 —— 全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利(納斯達(dá)克股票代碼:AVT)近日再次被《財(cái)富》雜志評(píng)選為“全球最受尊崇企業(yè)”。這也是安富利第15次憑借自身的良好聲譽(yù)獲得《財(cái)富》雜志的認(rèn)可。
自正式商用以來(lái),5G在全球的規(guī)?;渴鸪掷m(xù)加快。特別是在中國(guó),5G建設(shè)漸入“無(wú)人區(qū)”。工信部數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)的5G基站總數(shù)已經(jīng)超過(guò)了142.5萬(wàn)座,實(shí)際連接用戶已超過(guò)5億。隨著5G的大規(guī)模部署以及應(yīng)用創(chuàng)新的落地,整個(gè)社會(huì)也將邁入萬(wàn)物互聯(lián)新時(shí)代,賦予數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能。
2021年 “雙碳” 成為一個(gè)熱詞,并由此激發(fā)了社會(huì)對(duì)新一輪能源革命更加熱切的盼望和憧憬。在 “雙碳” 目標(biāo)下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)也將進(jìn)入一個(gè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,產(chǎn)業(yè)將向著綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,這一切都讓新一輪能源革命顯得迫在眉睫。
堵車,已經(jīng)成為許多城市的常態(tài)。尤其是在節(jié)假日和早晚高峰時(shí)段,每逢出行,人們總有一種被堵車深深支配的恐懼。在無(wú)奈的同時(shí),問(wèn)題也來(lái)了,如何才能防止堵車呢?未來(lái)6G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn),有望解決這一難題。