在亞洲電源技術(shù)發(fā)展論壇上了解更多高密度供電的資訊
馬薩諸塞州安多弗，2024 年 10 月 16 日 – Vicor 發(fā)布了三款用于 48V 電動汽車電源系統(tǒng)的車規(guī)級電源模塊。這些模塊提供業(yè)界領(lǐng)先的功率密度，可以滿足汽車廠商和一級供應商在 2025 年的生產(chǎn)需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735 使用 Vicor 設計的經(jīng)過 AEC-Q100 認證的 IC，并已完成與汽車客戶的 PPAP（生產(chǎn)件批準程序）過程。
業(yè)界需要一種新的供電架構(gòu)來控制生成式人工智能訓練模型的能源消耗
2024年6月25日，馬薩諸塞州安多佛(GLOBE NEWSWIRE) – Vicor公司(NASDAQ：VICR)日前宣布，專利審判和上訴委員會(PTAB)已駁回了Delta公司及其下游客戶向國際貿(mào)易委員會(ITC)提出的每項針對Vicor專利的雙方復審申請。
高密度電源模塊為世界最先進的全電動工作級 ROV 提供強大支持
高帶寬和軟開關(guān)拓撲是應對當前苛刻的電動汽車電源電子技術(shù)挑戰(zhàn)的理想解決方案
高密度、可擴展的800V和48V電源模塊解決電氣化電源轉(zhuǎn)換挑戰(zhàn)
Irina Huber與Vicor公司汽車全球營銷總監(jiān)Gregory Green及Vicor汽車領(lǐng)域首席應用工程師Haris Muhedinovic一同討論高密度電源模塊解決方案，探索如何用它實現(xiàn)冗余和快速充電，加快電源系統(tǒng)設計。
高功率密度的高壓母線轉(zhuǎn)換器模塊有力支持重載系留無人機持久續(xù)航
大多數(shù)人都知道 Gordon Moore，這位 Intel的 傳奇聯(lián)合創(chuàng)始人早在 1965 年就有過著名的觀察：密集集成電路（計算機芯片）的晶體管數(shù)量大約每兩年就會翻一番。這個周期一直持續(xù)到了今天，盡管這已經(jīng)接近工程師在近量子層面操縱物質(zhì)的極限。
可擴展的高密度模塊化電源系統(tǒng)解決電氣化電源轉(zhuǎn)換難題
2023 年 2 月 22 日，馬薩諸塞州安多弗訊 — 日前，Vicor 公司(NASDAQ：VICR)宣布與電子元器件代理及服務全球分銷商安富利(NASDAQ：AVT)簽署分銷協(xié)議。
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