恩智浦
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恩智浦與哈曼合作互聯(lián)技術(shù) 助推車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道，恩智浦半導(dǎo)體與哈曼國(guó)際強(qiáng)化互聯(lián)技術(shù)合作，旨在加快其互聯(lián)車載產(chǎn)品的上市時(shí)間。由于目前的汽車用戶對(duì)數(shù)字化產(chǎn)品比較熟悉，使用體驗(yàn)頗為豐富，這就導(dǎo)致車載信息
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恩智浦和Harman深化合作，實(shí)現(xiàn)未來(lái)汽車互聯(lián)
恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors N.V.)三星電子有限公司的全資子公司Harman International，依托15年的合作關(guān)系，加速互聯(lián)汽車解決方案的上市。對(duì)于習(xí)慣了數(shù)字生活和
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高通并購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體涉嫌壟斷 歐盟啟動(dòng)調(diào)查
據(jù)外媒報(bào)道，歐盟反壟斷當(dāng)局(antitrust authorities)于上周五(2017年6月9日)對(duì)高通擬并購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體一案介入調(diào)查。據(jù)路透社表示，歐盟反壟斷當(dāng)局擔(dān)心高通并購(gòu)恩智浦半導(dǎo)
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擔(dān)憂！高通收購(gòu)恩智浦后,或?qū)⒏淖僋FC等技術(shù)授權(quán)方式
近日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)高通380億美元收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體的一案，因?yàn)樯婕暗綁艛啵瑲W盟反壟斷部門在上周五展開(kāi)了調(diào)查。目前，歐洲委員會(huì)還表達(dá)了汽車芯片領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)被削弱擔(dān)憂，該委員會(huì)將在10月17日之前就高通的收購(gòu)
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煮熟的鴨子要飛？高通收購(gòu)恩智浦遭歐盟反壟斷調(diào)查！
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，移動(dòng)芯片巨頭高通在2016年10月與恩智浦半導(dǎo)體達(dá)成了收購(gòu)協(xié)議，不過(guò)目前高通這一380億美元的收購(gòu)已遇到了阻力，歐盟已對(duì)這一交易啟動(dòng)反壟斷調(diào)查。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間
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恩智浦慶祝射頻技術(shù)創(chuàng)新60周年; 并在國(guó)際微波研討會(huì)上力推5G基站解決方案
在6月4-9日舉行的國(guó)際微波研討會(huì)(International Microwave Symposium)上，全球領(lǐng)先高功率RF功率晶體管供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.)(NASDAQ:NXPI)，在第1132號(hào)展臺(tái)演示全新的5G蜂窩基站概念，以及其他多種創(chuàng)新型蜂窩基礎(chǔ)設(shè)施解決方案和技術(shù)。
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高通未就收購(gòu)恩智浦作出讓步
據(jù)路透社報(bào)道，歐盟反壟斷監(jiān)管部門上周五表示，目前為止，高通公司并未就380億美元收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體交易作出任何讓步。這增加了高通遭到歐盟漫長(zhǎng)調(diào)查的風(fēng)險(xiǎn)。高通公司高通原本需要在6月1日之前就收購(gòu)交易提出讓步條
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恩智浦?jǐn)y手保隆科技深化汽車胎壓監(jiān)測(cè)領(lǐng)域合作
恩智浦與保隆科技今日宣布將共同深化雙方合作伙伴關(guān)系，在現(xiàn)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及技術(shù)合作的基礎(chǔ)上，深化合作層次，共同開(kāi)展胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)芯片設(shè)計(jì)與評(píng)估工作，攜手為胎
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高通470億美元收購(gòu)恩智浦獲反壟斷機(jī)構(gòu)許可
高通對(duì)外宣布，470億美元收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)的交易得到了美國(guó)反壟斷機(jī)構(gòu)的許可。高通表示，延長(zhǎng)了現(xiàn)金要約收購(gòu)恩智浦所有流通股的截止時(shí)間，新時(shí)間到2
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備戰(zhàn)自動(dòng)駕駛 盤點(diǎn)5家芯片廠商新動(dòng)向！
2020年是很多廠商計(jì)劃中的自動(dòng)駕駛元年了，各路芯片廠商都在積極備戰(zhàn)中。對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)說(shuō)，可以分為軟件和硬件部分。在硬件部分，芯片主要擔(dān)任數(shù)據(jù)處理任務(wù)，整個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，雷達(dá)、攝像頭會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都交給了芯片。
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恩智浦推出的單芯片SoC 適用于無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.(納斯達(dá)克代碼：NXPI)今天宣布推出全球最小的單芯片SoC解決方案——MC9S08SUx微控制器(MCU)系列，該超高壓解決方案集成了18V至5V 低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)和MOSFET前置驅(qū)動(dòng)器，適合無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、電動(dòng)工具、直流風(fēng)扇、健康保健以及其他低端無(wú)刷直流電機(jī)控制 (BLDC)應(yīng)用。這一強(qiáng)大的的8位MC9S08SUx微控制器系列進(jìn)一步拓展了恩智浦的S08 MCU產(chǎn)品線，提供4.5V~18V電源電壓工作范圍，不僅物料(BOM)成本更低
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恩智浦推出i.MX 8M系列高性能多媒體處理器
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.(納斯達(dá)克代碼：NXPI)今日宣布推出i.MX 8M系列應(yīng)用處理器，專為滿足日益增長(zhǎng)的音頻和視頻系統(tǒng)需求而設(shè)計(jì)，適用于智能家居和智能移動(dòng)應(yīng)
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2016工業(yè)半導(dǎo)體領(lǐng)域的收購(gòu)大事件
工業(yè)4.0是由德國(guó)政府《德國(guó)2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來(lái)項(xiàng)目之一。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”，美國(guó)叫“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，我國(guó)叫“中國(guó)制造2025”，這三者本質(zhì)內(nèi)容是一致的，都指向一個(gè)核心，就是智能制造。
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恩智浦推出端到端USB Type-C方案，用于快速充電
恩智浦半導(dǎo)體今日推出用于快速充電的業(yè)界最佳端到端USB Type-C解決方案。這個(gè)市場(chǎng)上最小的高效端到端解決方案具有獨(dú)特的快速充電功能，采用USB PD PHY技術(shù)，構(gòu)成完全符合
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半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)購(gòu)并潮風(fēng)起云涌，高通恩智浦整并考驗(yàn)不容小覷
高通在10月底正式宣布，將以總金額470億美元的代價(jià)購(gòu)并恩智浦。雖然高通明確表示，此一整并將對(duì)該公司進(jìn)軍汽車電子產(chǎn)生諸多綜效，然業(yè)界人士多半對(duì)此說(shuō)法抱持保留態(tài)度，并認(rèn)為此一購(gòu)并將給其他對(duì)手大舉搶奪恩智浦市占率的機(jī)會(huì)。
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高通恩智浦兩家巨頭的聯(lián)姻，引發(fā)汽車電子業(yè)地震
北京時(shí)間10月27日晚，高通宣布將以每股110美元現(xiàn)金收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP)，本次交易對(duì)恩智浦的估值約為470億美元。這一價(jià)格中包含恩智浦的債務(wù)。通過(guò)這筆收購(gòu)，高通計(jì)劃
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恩智浦發(fā)布業(yè)內(nèi)首個(gè)15W車載無(wú)線充電解決方案
恩智浦半導(dǎo)體最新推出一款15W創(chuàng)新型無(wú)線充電解決方案。不僅能滿足嚴(yán)苛的汽車和行業(yè)等級(jí)要求，而且符合WPC Qi和PMA的充電標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商可輕松從5W過(guò)渡至15W，可實(shí)現(xiàn)對(duì)手
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汽車電子——未來(lái)5年半導(dǎo)體業(yè)的成長(zhǎng)推力
近期有三起大的半導(dǎo)體業(yè)界并購(gòu)事件引人注意，且收購(gòu)目標(biāo)都是瞄準(zhǔn)了汽車電子這一行業(yè)，分別是高通(Qualcomm)并恩智浦(NXP)、西門子(Siemens)并Mentor Graphics、三星電子(Sa
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恩智浦推出基于ARM Cortex-A7的業(yè)界功耗最低處理器
恩智浦半導(dǎo)體在中國(guó)正式發(fā)布i.MX 6ULL應(yīng)用處理器，其能效比市場(chǎng)同類產(chǎn)品提升高達(dá)30%。i.MX 6ULL專為注重價(jià)值的工程師和開(kāi)發(fā)人員設(shè)計(jì)，幫助他們?yōu)椴粩嘣鲩L(zhǎng)的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的消
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恩智浦：汽車芯片業(yè)會(huì)有更多整合 并入高通是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)！
恩智浦汽車業(yè)務(wù)主管預(yù)計(jì)，隨著無(wú)人駕駛汽車的快速發(fā)展，汽車芯片行業(yè)將迎來(lái)更多整合。無(wú)人駕駛是一個(gè)熱潮，全球企業(yè)巨頭都已經(jīng)瞄準(zhǔn)了這一領(lǐng)域。恩智浦汽車業(yè)務(wù)主管預(yù)計(jì)，隨
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