自動(dòng)化控制換熱系統(tǒng)分析及應(yīng)用
自20世紀(jì)70年代以來(lái),電子技術(shù)開(kāi)始在汽車上快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,尤其是近幾年各種排放性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性能等法規(guī)的強(qiáng)制性要求,極大推動(dòng)了電子技術(shù)在汽車領(lǐng)域的推廣使用,使汽車電子化程度不斷提高,性能不斷
十年前,自動(dòng)變速器對(duì)中國(guó)老百姓來(lái)說(shuō)還充滿了神秘感,自動(dòng)變速器就等于豪華車的代名詞。今天變速器已經(jīng)是五花八門,目的只有一個(gè)——更好地服務(wù)消費(fèi)者。今天人們對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的要求越來(lái)越高,對(duì)于新技
一、應(yīng)用環(huán)境概述 某熱電公司主要負(fù)責(zé)該地區(qū)企業(yè)及生活的居民提供能源服務(wù),系統(tǒng)全部投運(yùn)后可滿足 1.8Km2 范圍內(nèi)近200 萬(wàn)m2 各類建筑的生產(chǎn)﹑生活﹑供熱﹑制冷用蒸氣。采用0.6MPa 的飽 和蒸氣為基本熱力工作介質(zhì):
一、應(yīng)用環(huán)境概述 某熱電公司主要負(fù)責(zé)該地區(qū)企業(yè)及生活的居民提供能源服務(wù),系統(tǒng)全部投運(yùn)后可滿足 1.8Km2 范圍內(nèi)近200 萬(wàn)m2 各類建筑的生產(chǎn)﹑生活﹑供熱﹑制冷用蒸氣。采用0.6MPa 的飽 和蒸氣為基本熱力工作介質(zhì):
自動(dòng)化控制換熱系統(tǒng)分析與應(yīng)用
自動(dòng)化控制換熱系統(tǒng)分析與應(yīng)用
Author(s): Ian Crighton, MD - Cal-Bay Systems, Inc.Industry:Aerospace/AvionicsProducts:Software, Data AcquisitionThe Challenge:開(kāi)發(fā)基于PC機(jī)的壽命測(cè)試系統(tǒng)來(lái)替換傳統(tǒng)的基于人工的系統(tǒng),用于航天執(zhí)行器的壽命
一、概述在工業(yè)控制中,許多控制過(guò)程機(jī)理復(fù)雜,滯后大,控制對(duì)象具有變結(jié)構(gòu),時(shí)變等特點(diǎn)。對(duì)于一個(gè)被控量的單回路簡(jiǎn)單控制系統(tǒng)解決了大部的控制問(wèn)題。對(duì)于滯后較大,時(shí)間常數(shù)較大,干擾多而劇烈的現(xiàn)象,控制質(zhì)量較差
近日,歐意德動(dòng)力集團(tuán)的自動(dòng)變速器執(zhí)行器(電磁閥)項(xiàng)目申請(qǐng)中央2011年重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)補(bǔ)助資金,并通過(guò)審查,將獲取專項(xiàng)補(bǔ)助資金1000萬(wàn)元。該項(xiàng)目是歐意德動(dòng)力集團(tuán)建設(shè)的一條產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)/年的自動(dòng)變速器執(zhí)
摘要:為了防止直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的執(zhí)行器因電機(jī)堵轉(zhuǎn)而損壞控制器,控制系統(tǒng)采用以LPC2132微處理器和電流采集等電路相結(jié)合的硬件保護(hù)方法,同時(shí)采用軟件進(jìn)行智能判斷與處理。實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)執(zhí)行器在堵轉(zhuǎn)的狀態(tài)下的智能控制
近日,豐田將在美國(guó)、加拿大召回2010年8月30日至2011年5月18日時(shí)期生產(chǎn)的LEXUS RX350汽車,共計(jì)520臺(tái)缺陷車輛。此次召回原因是VDIM制動(dòng)執(zhí)行器存在的問(wèn)題。此次召回的是裝備有VDIM的車型,由于在制造過(guò)程中將錯(cuò)誤的油
電磁閥的工作原理電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊, 通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)
The Challenge: 開(kāi)發(fā)基于PC機(jī)的壽命測(cè)試系統(tǒng)來(lái)替換傳統(tǒng)的基于人工的系統(tǒng),用于航天執(zhí)行器的壽命測(cè)試。 The Solution: 借助于NI LabVIEW軟件,使用PCI數(shù)據(jù)采集硬件進(jìn)行壽命仿真,使用NI CompactRIO硬件用于傳
物聯(lián)網(wǎng)已被列為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,是新一代信息技術(shù)的綜合應(yīng)用,將在環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療健康、公共安全、能源、交通等諸多領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。物聯(lián)網(wǎng)主要有感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層三個(gè)組成部分,隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
"NI PXI平臺(tái)幫助我們?cè)诒3窒到y(tǒng)靈活性和實(shí)時(shí)性的同時(shí)顯著減少了開(kāi)發(fā)時(shí)間,而且能夠滿足我們對(duì)電子/軟件方面的設(shè)計(jì)要求。使用LabVIEW,可以在同一個(gè)軟件環(huán)境中對(duì)實(shí)時(shí)控制器和FPGA模塊進(jìn)行編程,幫助我們快速集成系統(tǒng),
引言 在眾多的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線中,Profibus總線由于有眾多廠商的支持,且產(chǎn)品比較豐富,在制造業(yè)自動(dòng)化、流程工業(yè)自動(dòng)化和樓宇、交通、電力自動(dòng)化等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。而對(duì)于很多不具備Profibus接口的傳統(tǒng)設(shè)備,
MEMS(Micro-Electro-Mechanical Systems)是微機(jī)電系統(tǒng)的縮寫。MEMS是美國(guó)的叫法,在日本被稱為微機(jī)械,在歐洲被稱為微系統(tǒng),目前MEMS加工技術(shù)又被廣泛應(yīng)用于微流控芯片與合成生物學(xué)等領(lǐng)域,從而進(jìn)行生物化學(xué)等實(shí)驗(yàn)
The Challenge: 開(kāi)發(fā)基于PC機(jī)的壽命測(cè)試系統(tǒng)來(lái)替換傳統(tǒng)的基于人工的系統(tǒng),用于航天執(zhí)行器的壽命測(cè)試?! he Solution: 借助于NI LabVIEW軟件,使用PCI數(shù)據(jù)采集硬件進(jìn)行壽命仿真,使用NI CompactRIO硬件用
隨著應(yīng)用的不斷擴(kuò)展,今天和未來(lái)的單片機(jī)普及和車輛網(wǎng)絡(luò)正在繼續(xù)。單片機(jī)是車輛內(nèi)各種電子控制模塊的“大腦”,而網(wǎng)絡(luò)則是“系統(tǒng)互連”。本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)是業(yè)界第一個(gè)提出車內(nèi)ClassA開(kāi)放多路復(fù)用協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。它定義