工業(yè)、汽車、IT和網(wǎng)絡(luò)公司是電源電子、半導(dǎo)體、器件和系統(tǒng)的主要購買者與消費(fèi)者。這些公司使用各種可用的DC-DC轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),采用不同形式的降壓、升壓和SEPIC結(jié)構(gòu)。
優(yōu)化Boost電路的性能,可以從多個(gè)方面入手,以下是一些關(guān)鍵的優(yōu)化策略:
施加在開關(guān)上的電壓 斬波和平滑輸入輸出電流 繞組的利用率■選擇最佳的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)需要研究: 輸入和輸出電壓范圍 電流范圍 成本和性能、大小和重量之比
隔離型有成本高、體積大等諸多缺點(diǎn),因此非隔離型成為目前主流的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),本文主要介紹非隔離型的全橋以及HERIC兩種較為常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
反激式轉(zhuǎn)換器使用的是非線性開關(guān)電源概念,與非反激式設(shè)計(jì)相比,反激式轉(zhuǎn)換器存儲磁能并充當(dāng)電感器。本文簡單介紹下反激式轉(zhuǎn)換器工作原理和電路類型。
在電子工程領(lǐng)域,DC/DC轉(zhuǎn)換器是電源設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵組件,用于將一種直流電壓轉(zhuǎn)換為另一種直流電壓。選擇合適的DC/DC轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對于確保系統(tǒng)的性能、效率和可靠性至關(guān)重要。本文將從不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、應(yīng)用場景以及選擇標(biāo)準(zhǔn)等方面,探討如何做出“最佳”的DC/DC轉(zhuǎn)換器拓?fù)溥x擇。
純電動汽車的動力輸出依靠電池,而電池管理系統(tǒng)BMS(Battery Management System)則是其中的核心,負(fù)責(zé)控制電池的充電和放電以及實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)估算等功能。
電源適配器的設(shè)計(jì)和制造要從主電路開始,其中功率變換電路是設(shè)計(jì)開關(guān)電源的核心;功率變換電路設(shè)計(jì),就涉及到電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
近年來,太陽能等可再生能源的應(yīng)用顯著增長。推動這一發(fā)展的因素包括政府的激勵(lì)措施、技術(shù)進(jìn)步以及系統(tǒng)成本降低。雖然光伏(PV)系統(tǒng)比以往任何時(shí)候都更加合理,但仍然存在一個(gè)主要障礙,即我們最需要能源時(shí),太陽能并不產(chǎn)生能源。清晨,當(dāng)人們和企業(yè)開始一天的工作時(shí),對電網(wǎng)的需求會上升;晚上,當(dāng)人們回到家中時(shí),對電網(wǎng)的需求也會上升。然而,太陽能發(fā)電是在太陽升起后逐漸攀升的,但在需求量大的時(shí)段,如傍晚太陽落山后,還是無法提供能源。因此,太陽能等可再生能源越來越多地與儲能系統(tǒng)集成,以儲存能源供后續(xù)使用。
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種由許多小型、低功耗的無線傳感器節(jié)點(diǎn)組成的網(wǎng)絡(luò),這些節(jié)點(diǎn)通過無線通信技術(shù)連接在一起,以監(jiān)測和收集各種環(huán)境參數(shù),如溫度、濕度、壓力、光照、聲音等。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,如智慧城市、環(huán)境保護(hù)、工業(yè)監(jiān)測、醫(yī)療保健等。本文將介紹無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和電路應(yīng)用設(shè)計(jì)。
環(huán)路補(bǔ)償是設(shè)計(jì)DC-DC轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵步驟。如果應(yīng)用中的負(fù)載具有較高的動態(tài)范圍,設(shè)計(jì)人員可能會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)換器不再能穩(wěn)定的工作
SAR ADC是一個(gè)非常常見的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),這是一種在速度、分辨率和功率之間提供了很好平衡的折衷方案。SAR ADC的一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢是幾乎沒有延遲。因此在很多應(yīng)用領(lǐng)域都能看到使用SAR ADC。
SAR ADC是一個(gè)非常常見的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),這是一種在速度、分辨率和功率之間提供了很好平衡的折衷方案。SAR ADC的一個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢是幾乎沒有延遲。因此在很多應(yīng)用領(lǐng)域都能看到使用SAR ADC。
摘要:同相補(bǔ)償裝置主要負(fù)責(zé)消除負(fù)序、補(bǔ)償無功以及濾除諧波,實(shí)現(xiàn)平衡變換,基于線間潮流控制器(Interlinepowerflowcontroller,簡稱IPFC)的同相補(bǔ)償裝置還能實(shí)現(xiàn)機(jī)車制動時(shí)的能量回饋。現(xiàn)主要圍繞scott變壓器和IPFC結(jié)構(gòu)的單相組合式同相供電裝置,對其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和補(bǔ)償原理進(jìn)行論述,為控制策略的提出及設(shè)備的研制奠定理論基礎(chǔ)。
摘要:組合式同相供電系統(tǒng)因其在效能和經(jīng)濟(jì)性方面突出的優(yōu)勢,具有極大的研究意義與良好的發(fā)展前景?,F(xiàn)主要圍繞單相組合式同相供電系統(tǒng)的構(gòu)成原理及其在當(dāng)前工程應(yīng)用中的優(yōu)勢,對其結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行著重研究,在簡述現(xiàn)有同相供電裝置基本結(jié)構(gòu)的同時(shí),比較高電壓、大容量應(yīng)用場合下不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)同相補(bǔ)償裝置的適用性。
摘要:常規(guī)主動配電網(wǎng)的網(wǎng)架規(guī)劃和運(yùn)行方案存在線路損耗過高的問題,為此進(jìn)行了主動配電網(wǎng)的網(wǎng)架規(guī)劃與優(yōu)化運(yùn)行研究,將支路開關(guān)、聯(lián)絡(luò)開關(guān)以及擴(kuò)展線路開關(guān)納入網(wǎng)架規(guī)劃中,采用雙層規(guī)劃方案,分別建立上層與下層目標(biāo)函數(shù),通過函數(shù)計(jì)算輸出網(wǎng)架規(guī)劃最優(yōu)解:利用配電網(wǎng)重構(gòu)實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)優(yōu)化,建立目標(biāo)函數(shù),輸出最優(yōu)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?經(jīng)過多次迭代獲得最優(yōu)運(yùn)行結(jié)果。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提出的網(wǎng)架規(guī)劃與優(yōu)化運(yùn)行方案的線路損耗比常規(guī)方案的線路損耗低,更具有實(shí)用性。
網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)就是指用傳輸媒體把計(jì)算機(jī)等各種設(shè)備互相連接起來的物理布局,是指互連過程中構(gòu)成的幾何形狀,它能表示出網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、工作站的網(wǎng)絡(luò)配置和互相之間的連接。
網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是指用傳輸介質(zhì)互連各種設(shè)備的物理布局。網(wǎng)絡(luò)中的計(jì)算機(jī)等設(shè)備要實(shí)現(xiàn)互聯(lián),就需要以一定的結(jié)構(gòu)方式進(jìn)行連接,這種連接方式就叫做“拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)”,通俗地講就是這些網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是如何連接在一起的。常見的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)主要有:總線型結(jié)構(gòu)、環(huán)形結(jié)構(gòu)、星形結(jié)構(gòu)、樹形結(jié)構(gòu)和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)等。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是指網(wǎng)絡(luò)中包括計(jì)算機(jī)在內(nèi)的各種網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(如路由器、交換機(jī)等)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互連所展現(xiàn)出來的抽象連接方式。
數(shù)據(jù)鏈路,在電信術(shù)語中,是異地用于收發(fā)數(shù)據(jù)的工具和媒介。它也可以是一個(gè)由通信終端和連接電路組成的系統(tǒng),具體的通信由專門設(shè)計(jì)的協(xié)議來控制。 但與此同時(shí),數(shù)據(jù)鏈作為一種特殊的鏈接系統(tǒng),是和一般的通信系統(tǒng)是不同的。