-
電子煙的黑色9月
這個9月份，全球電子煙產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著令人難以忘記的挑戰(zhàn)。同時在淘寶搜索“電子煙”和“口紅”，并按照銷量排列，從月銷售數(shù)額來看，口紅碾壓電子煙，多出十倍左右。目前中國煙民數(shù)量為3.5億，中國大陸女性人口約7億。并且，煙民數(shù)據(jù)中還借用了一部分女性人口。暴利的電子煙明顯干不過更加暴利的口紅，雖然兩者造型和功能都非常相似，長柱狀、接觸嘴唇、達(dá)到某種興奮。電子煙更為悲催的是，即便有一批信徒，不管是商人還是消費(fèi)者，他們都無法徹底抹去電子煙所處的“魔鬼式”境地。如今，電子煙行業(yè)正經(jīng)歷著黑色九月。
-
“誤入”電子圈
2019年6月24日，江蘇高考生一整天憂心忡忡，似乎在等待命運(yùn)的宣判。晚八點(diǎn)，江蘇高考成績可查，每年這個時候都是幾家歡喜幾家愁，歷史車輪雖不斷往前，卻每年都上演同樣劇情。在江蘇某三線城市頗有名氣的高中里，一位畢業(yè)班的老師，這兩天微信信息呈現(xiàn)爆炸狀態(tài)，平時教書，現(xiàn)在成了心理輔導(dǎo)員。在這一刻，許多高三學(xué)生達(dá)到了高度共鳴——失眠。在他們眼中，高考就是目前遇到的最大的命運(yùn)挑戰(zhàn)。
-
物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)大學(xué)生就業(yè)的機(jī)遇、挑戰(zhàn)和對策
摘要：作為高校新設(shè)立專業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)畢業(yè)生將擁有國家政策支持、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值及人才需求倍增等有利條件，但同時也面臨新專業(yè)從師資、人才培養(yǎng)模式到物聯(lián)網(wǎng)硬件建設(shè)以及學(xué)生主體意識增強(qiáng)與企業(yè)人才要求提高等方面的挑戰(zhàn)。文中對高校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的發(fā)展方向和人才培養(yǎng)目標(biāo)，校企合作培養(yǎng)模式的創(chuàng)新以及整合學(xué)校各方資源，完善學(xué)生就業(yè)的指導(dǎo)服務(wù)等方面進(jìn)行了分析，以保證物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)學(xué)生就業(yè)工作的健康發(fā)展。
-
廣西物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇
摘要：作為整體進(jìn)入工業(yè)化中期階段和處于中國與東盟互聯(lián)互通門戶的沿海后發(fā)地區(qū)，廣西的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整正值關(guān)鍵時期。適時發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，是廣西經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和擴(kuò)大對外貿(mào)易的戰(zhàn)略選擇和現(xiàn)實(shí)需要。文章通過對廣西物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行系統(tǒng)分析，提出了促進(jìn)廣西物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展的對策建議。
-
大數(shù)據(jù)時代的智能化機(jī)遇和挑戰(zhàn)
摘 要：隨著社會的發(fā)展進(jìn)步，人們的生活越來越智能化?，F(xiàn)如今，我國正向經(jīng)濟(jì)社會智能化方向發(fā)展，如智能掃地機(jī)器人、智能解鎖等，都是社會智能化的初步體現(xiàn)。大數(shù)據(jù)時代的背景不僅推動了智能化的發(fā)展，同時也為智能化帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。文中主要闡述了在大數(shù)據(jù)時代背景影響下智能化所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，同時也提出了一些觀點(diǎn)供參考。
-
COB封裝面臨的挑戰(zhàn)
現(xiàn)在大街上隨處可見的LED顯示屏，還有裝飾用的LED彩燈以及LED車燈，處處可見LED燈的身影，LED已經(jīng)融入到生活中的每一個角落。一種新產(chǎn)品以及新技術(shù)新工藝的出現(xiàn)，從來不會順風(fēng)順?biāo)?，要在研發(fā)以及生產(chǎn)過程中不斷測試，不斷嘗試，才會發(fā)現(xiàn)問題所在，才能對癥下藥實(shí)時解決。
-
RedmiBook 14銳龍版首測：來自3000元檔位的越級挑戰(zhàn)
3000元檔位能買什么樣的筆記本？這其實(shí)是一個讓人腦殼疼的問題，特別是中高端筆記本定價不斷刷新高度，入門級筆記本定價水漲船高，高性價比入門本變得難能可貴。在RedmiBook 14增強(qiáng)版上市拿下京東和
-
聯(lián)發(fā)科發(fā)布面向高端手機(jī)的5G芯片 將挑戰(zhàn)高通
北京時間5月29日下午消息，據(jù)路透社報道，臺灣芯片供應(yīng)商聯(lián)發(fā)科（MediaTek）周三發(fā)布了一款新的適用于高端智能手機(jī)的5G芯片，旨在對抗更大規(guī)模的競爭對手，比如高通等。 聯(lián)發(fā)科素來以生產(chǎn)智能音箱設(shè)備
-
華為手機(jī)遇全新挑戰(zhàn) 何剛：挑戰(zhàn)越大 成就越大
6月5日，華為與中國電信天翼合力打造的第八代麥芒系列新品手機(jī)，在成都時尚圣地太古里·量子光正式發(fā)布。 華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)手機(jī)產(chǎn)品線總裁何剛現(xiàn)身發(fā)布會，為大家解讀麥芒精神，同時也打破了最近的謠言。 何剛表示
-
西門子遭挑戰(zhàn): 計劃裁員1.04萬人
據(jù)報道總部位于德國的能源巨頭西門子公司，日前宣布了一項(xiàng)涉及全球2700名員工的裁員計劃。
-
華為進(jìn)軍5G：機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
5G，是一場面向世界也面向未來的競爭，也因此，競爭態(tài)勢異常激烈到大部分企業(yè)都很難染指。
-
ARM嵌入式微處理器的發(fā)展及其面臨的挑戰(zhàn)
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及現(xiàn)代通信技術(shù)的飛速發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)在相關(guān)領(lǐng)域的重要性也備受關(guān)注，特別是ARM嵌入式微處理器，其不僅成本低、體積小，而且性能卓越且功耗低，因而得到了廣泛
-
解析微處理器的電源挑戰(zhàn)
隨著過去20年計算的突飛猛進(jìn)，及其對商業(yè)、教育、科研、醫(yī)療機(jī)構(gòu)及其他行業(yè)帶來的社會效益，計算的能源和環(huán)境足跡也相應(yīng)地增加。全球30億臺個人電腦每年消耗的能量超過總能
-
數(shù)據(jù)工程師的沒落
在這篇文章中我打算揭露使數(shù)據(jù)工程師寸步難行的挑戰(zhàn)和風(fēng)險，并列舉這一領(lǐng)域在經(jīng)歷其“青春期”時所面臨的阻力。The downfall of data engineer.
-
麥肯錫重磅報告：汽車半導(dǎo)體的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
今年年初有參加 2017 年消費(fèi)電子展的消費(fèi)者可能會感覺自己參加了一次車展。這個一年一度的展會吸引了各行業(yè)頂尖的高科技公司，展出了 500 多件汽車的移動解決方案的展品。
-
智能家居形態(tài)逐步演進(jìn) 機(jī)會與挑戰(zhàn)并存
近幾年，三星、谷歌、蘋果、亞馬遜、微軟在智能家居領(lǐng)域皆有涉足，而國內(nèi)華為、小米、海爾等紛紛加入格局，同時也涌現(xiàn)了大量創(chuàng)業(yè)公司。我們發(fā)現(xiàn)，在行業(yè)各方摸索推進(jìn)下，智
-
創(chuàng)業(yè)成功無捷徑，你必須做到這12點(diǎn)
創(chuàng)造一個成功的企業(yè)是困難的。成功沒有第二種辦法。
-
機(jī)器人的發(fā)展 原來是中國的挑戰(zhàn)？
在中國產(chǎn)業(yè)界里機(jī)器人也是最近這些年大家非常關(guān)心的話題。中國機(jī)器人公司有600家，是全世界除了美國以外機(jī)器人公司最多的一個國家。但是在很多高智能的領(lǐng)域里面，我們的水平還是比較低，基本上都還是一些工業(yè)機(jī)器人、機(jī)器手。AlphaGo的出現(xiàn)，其實(shí)讓我們看到了機(jī)器人和人工智能發(fā)展的一個新的可能性，也就是說2016年以后，很可能認(rèn)知技術(shù)會成為信息化革命的一種新的路徑。在這一方面，美國的谷歌和IBM公司再一次跑到了技術(shù)的最前沿。
-
物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 所面臨的6大挑戰(zhàn)
無論是智能住宅、聯(lián)網(wǎng)汽車還是智能工廠，所有智能化技術(shù)的核心都是設(shè)備間的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，而這正是我們耳熟能詳?shù)奈锫?lián)網(wǎng)(IoT)。目前，IoT正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期。有人預(yù)計，到2020年，將有500億個“事物”實(shí)現(xiàn)互
-
安森美半導(dǎo)體論汽車電源設(shè)計挑戰(zhàn)及考量
電動化、智能化、互聯(lián)化正成為汽車發(fā)展新趨勢，為提升燃油經(jīng)濟(jì)性的啟停系統(tǒng)、為增加主動安全性的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎(chǔ)的駕駛信息系統(tǒng)等多個
