控制器

我要報(bào)錯(cuò)

控制器（英文名稱：controller）是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”，即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。

海納川海拉電子與鎮(zhèn)江當(dāng)?shù)卣炗嗧?xiàng)目合作協(xié)議

在鎮(zhèn)江市當(dāng)?shù)卣拇罅χС窒?，海納川海拉電子進(jìn)一步完善了投產(chǎn)準(zhǔn)備

海拉
2019-06-21

控制器汽車零部件海拉
為廚房電器增加觸摸功能

五年前，為廚房電器和洗衣電器配備觸摸屏還只是CES上提出的概念，目的是吸引與會(huì)者及展現(xiàn)公司的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。如今，至少對(duì)于少數(shù)高端電器而言，帶觸摸屏的白色家電產(chǎn)品已成為現(xiàn)實(shí)。隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的興起，未來(lái)的趨勢(shì)是將觸摸屏逐漸融入更多更低成本的電器當(dāng)中。對(duì)于用戶而言，在互聯(lián)網(wǎng)連接和支持應(yīng)用程序的功能的推動(dòng)下，觸摸屏人機(jī)界面(HMI)可以解決多種工作環(huán)境問(wèn)題，同時(shí)還能保證美觀的造型。

Microchip
2019-06-21

觸摸屏電容式觸摸技術(shù) 控制器
控制汽車成本也是關(guān)鍵之一

對(duì)于車載網(wǎng)絡(luò)而言，CAN和LIN作為基礎(chǔ)的總線技術(shù)存在已久，但它們已經(jīng)不能滿足車載網(wǎng)絡(luò)中更多功能的負(fù)載——一方面是數(shù)據(jù)傳輸率和吞吐量的加大，同時(shí)，還要增加一些保護(hù)功能，如總線故障保護(hù)和靜電釋放保護(hù)，以及通過(guò)1.8V - 3.3V 或 1.8V - 5V輸入/輸出與處理器往返數(shù)據(jù)的能力，而在滿足這些需求的同時(shí)，設(shè)計(jì)的復(fù)雜性、空間和成本也必須有效控制。

汽車電子
2019-06-20

傳感器處理器控制器
合眾汽車發(fā)布了“域控制器”技術(shù)架構(gòu)

合眾汽車的域控制器架構(gòu)可以將整車劃分為動(dòng)力總成、智能座艙、智能駕駛等幾個(gè)域，利用處理能力更強(qiáng)的多核CPU/GPU芯片相對(duì)集中地控制每個(gè)域，以取代目前分布式電子電氣架構(gòu)。

汽車電子
2019-06-14

智能化自動(dòng)駕駛控制器
為什么CAN總線支線長(zhǎng)度不能太長(zhǎng)？

CAN總線網(wǎng)絡(luò)在應(yīng)用時(shí)，工程師常常會(huì)建議總線支線不要太長(zhǎng)，那么為什么CAN總線支線不能太長(zhǎng)，如果某些環(huán)境下必須使用長(zhǎng)支線又該怎么辦呢?

嵌入式硬件
2019-06-12

總線 can總線總線與接口控制器
久茂擴(kuò)展了高品質(zhì)功率控制器

隨著兩款先進(jìn)基礎(chǔ)型產(chǎn)品的推出，久茂擴(kuò)展了高品質(zhì)功率控制器的產(chǎn)品范圍：JUMO TYA S201 過(guò)零型控制方式單相功率控制器，及JUMO TYA S202 經(jīng)濟(jì)型電路模式，過(guò)零型控制方式的三相功率控制器。

工業(yè)控制
2019-06-03

功率加熱控制器
汽車電子迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

汽車電子是由傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，它是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)。

汽車電子
2019-05-23

汽車電子智能化控制器
Excelpoint - 基于Microchip的低成本高精度電流檢測(cè)方案

MS(Battery Management System)是連接新能源車核心部件電池與整車的橋梁。受益于新能源車的發(fā)展，作為核心部件的BMS也得到了飛速的發(fā)展。BMS根據(jù)控制的結(jié)構(gòu)不同分為主從式B

消費(fèi)電子
2019-05-22

電阻電源技術(shù)解析控制器
富士通推出大尺寸投射電容式觸控面板

富士通元件美國(guó)公司在其標(biāo)準(zhǔn)PCAP-S系列產(chǎn)品線中增加了21.5英寸和31.5英寸投射電容式(PCAP)觸控面板。

顯示光電
2019-05-21

顯示光電控制器
工業(yè)控制系統(tǒng)信息受到充分保護(hù)

作為一家專注于將工業(yè)自動(dòng)化與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合的世界領(lǐng)先企業(yè)，我們?cè)趲椭岣呋ヂ?lián)運(yùn)營(yíng)的信息安全領(lǐng)域占據(jù)著獨(dú)特地位

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2019-05-14

自動(dòng)化控制器
數(shù)字化如何助力機(jī)床制造商？

從設(shè)計(jì)階段開(kāi)始貫穿整個(gè)機(jī)器生命周期，作為建造更有效、更可靠和更可預(yù)測(cè)機(jī)器的一種可行手段

電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化
2019-05-10

數(shù)字化控制器
基于MCU的嵌入式物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)中的以太網(wǎng)連接

隨著我們進(jìn)入普及的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)世界，嵌入式設(shè)備的連接性是必不可少的。無(wú)線連接似乎是主流趨勢(shì)，但大多數(shù)無(wú)線設(shè)備最終需要找到有線互聯(lián)網(wǎng)連接以增加帶寬和可靠性。我們的好

消費(fèi)電子
2019-05-07

嵌入式電源技術(shù)解析控制器
安徽蚌埠蚌山半導(dǎo)體科技園項(xiàng)目奠基，涉及新材料、電子信息等，投資61億

4月28日上午，安徽蚌埠蚌山區(qū)舉行了集中奠基和集中簽約儀式。據(jù)報(bào)道，當(dāng)天集中開(kāi)工10個(gè)項(xiàng)目，總投資約61億元集中簽約6個(gè)項(xiàng)目，總投資約12億元，涉及新材料、電子信息、健康產(chǎn)業(yè)、民生保障等多個(gè)領(lǐng)域。

嵌入式動(dòng)態(tài)
2019-04-30

半導(dǎo)體行業(yè)資訊 mcu微控制器控制器
汽車E/E架構(gòu)

目前的汽車有多達(dá)幾十甚至上百個(gè)電子控制單元并連接到多個(gè)總線上，Strategy Analytics的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)了各級(jí)別汽車控制器數(shù)量的增加趨勢(shì)。平均來(lái)說(shuō)，目前的汽車大約采用25個(gè)ECU，但一些高端車型已經(jīng)采用超過(guò)100個(gè)ECU。將來(lái)若依然采用這種分布式E/E架構(gòu)，會(huì)導(dǎo)致一個(gè)規(guī)模更大且復(fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)和布線，另一方面也將影響整車的輕量化。

汽車電子
2019-04-28

汽車 e/e架構(gòu) 控制器
英飛凌推出首款16相數(shù)字PWM多相控制器

英飛凌聲稱已推出業(yè)界首款16相數(shù)字PWM多相控制器，可為下一代CPU，GPU，F(xiàn)PGA和ASIC提供高達(dá)1000A或更高的電流。隨著CPU電流需求的增加以實(shí)現(xiàn)下一代AI和網(wǎng)絡(luò)工作負(fù)載，DC-DC穩(wěn)壓器

充電吧
2019-04-15

pwm infineon英飛凌控制器
汽車電子電路中的ESD保護(hù)設(shè)計(jì)方案

汽車電子是當(dāng)前一個(gè)熱門開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，中國(guó)汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展為本土汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。越來(lái)越多的企業(yè)紛紛加大了在汽車電子產(chǎn)品上的投入力度，包括ECU、ABS、DVD、G

消費(fèi)電子
2019-04-15

測(cè)試電源技術(shù)解析控制器
以PLC為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程訪問(wèn)流程淺析

在以可編程序控制器(plc)為工業(yè)控制系統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)備中，往往建立了服務(wù)器-客戶機(jī)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，兩者之間的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程訪問(wèn)廣泛的進(jìn)行。現(xiàn)以gefanuc公司90系列的編程軟件cimplicit

消費(fèi)電子
2019-04-10

計(jì)算機(jī) 電源技術(shù)解析控制器
可用于能量輸送和儲(chǔ)存的鋰離子電池充電方案

便攜式設(shè)備的充電系統(tǒng)并非總是在設(shè)計(jì)中具有高優(yōu)先級(jí)，但它可以在系統(tǒng)的電池壽命中起主要作用，并且經(jīng)過(guò)適當(dāng)優(yōu)化后，可以允許使用比其他方式更小的電池組。被需要。不僅需要

電源-能源動(dòng)力
2019-03-21

電源技術(shù)解析功率控制器
詳解低壓隔離式電源輸出電壓調(diào)節(jié)

TL431并聯(lián)穩(wěn)壓器或許是隔離式開(kāi)關(guān)電源中最常見(jiàn)的IC，其可提供低成本的簡(jiǎn)單方式精確調(diào)節(jié)輸出電壓。TL431在單個(gè)三端器件中整合一個(gè)內(nèi)部參考和一個(gè)放大器。R3和R5電阻分壓器以

電源
2019-03-11

開(kāi)關(guān)電源電源技術(shù)解析電源ic 控制器
基于雙輸出DC/DC控制器結(jié)合數(shù)字電源系統(tǒng)管理和模擬控制環(huán)路以實(shí)現(xiàn)±0.5%的VOUT準(zhǔn)確度

　　盡管電源管理對(duì)新式電子系統(tǒng)的可靠運(yùn)行至關(guān)重要，但是在今天以數(shù)字方式管理的系統(tǒng)中，穩(wěn)壓器也許是最后一個(gè)仍然存在的“盲點(diǎn)”。就穩(wěn)壓器而言，很少有辦法直接配置或監(jiān)

數(shù)字電源
2019-03-04

電源技術(shù)解析控制器

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控制器

海納川海拉電子與鎮(zhèn)江當(dāng)?shù)卣炗嗧?xiàng)目合作協(xié)議

為廚房電器增加觸摸功能

控制汽車成本也是關(guān)鍵之一

合眾汽車發(fā)布了“域控制器”技術(shù)架構(gòu)

為什么CAN總線支線長(zhǎng)度不能太長(zhǎng)？

久茂擴(kuò)展了高品質(zhì)功率控制器

汽車電子迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇

Excelpoint - 基于Microchip的低成本高精度電流檢測(cè)方案

富士通推出大尺寸投射電容式觸控面板

工業(yè)控制系統(tǒng)信息受到充分保護(hù)

數(shù)字化如何助力機(jī)床制造商？

基于MCU的嵌入式物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)中的以太網(wǎng)連接

安徽蚌埠蚌山半導(dǎo)體科技園項(xiàng)目奠基，涉及新材料、電子信息等，投資61億

汽車E/E架構(gòu)

英飛凌推出首款16相數(shù)字PWM多相控制器

汽車電子電路中的ESD保護(hù)設(shè)計(jì)方案

以PLC為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程訪問(wèn)流程淺析

可用于能量輸送和儲(chǔ)存的鋰離子電池充電方案

詳解低壓隔離式電源輸出電壓調(diào)節(jié)

基于雙輸出DC/DC控制器結(jié)合數(shù)字電源系統(tǒng)管理和模擬控制環(huán)路以實(shí)現(xiàn)±0.5%的VOUT準(zhǔn)確度

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