新能源
-
發(fā)展新能源汽車不是拍腦袋工程
新能源汽車不僅事關產業(yè)發(fā)展，也關乎環(huán)境保護——發(fā)展新能源汽車，可有效緩解能源與環(huán)境壓力;這是因為，發(fā)展新能源汽車，可推動汽車產業(yè)結構優(yōu)化和消費升級，培育新的經濟增長點;這還因為，新能源汽車與千家萬戶的消費和出行相關。也正基于如此因素，發(fā)展新能源汽車不是拍腦袋工程，而是中央深思熟慮的國家戰(zhàn)略。而當前國務院密集出臺支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展政策措施，更是順應了現實所需。
-
智能網聯汽車仍屬于戰(zhàn)略性的新興產業(yè)
眾所周知，當前全球新一輪科技革命方興未艾，以新能源、智能網聯為主要特征的“新四化”浪潮席卷整個行業(yè)。智能網聯產業(yè)已進入黃金發(fā)展周期，也將成為中國汽車產業(yè)“突圍”的關鍵。全國政協經濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原部長苗圩指出，新能源汽車發(fā)展是建設汽車強國的必由之路，如果把新能源汽車比作“上半場”，將智能網聯汽車比作“下半場”，那么中國汽車行業(yè)在“上半場”已經取得了很大成效，但決定勝負還在“下半場”。
-
新能源車輛的發(fā)展前景是廣大的來滿足其對利益的需求
新能源車輛的發(fā)展前景是廣大的。就以中國而言，改革開放至今，己近四十年的時間，在經濟上取得巨大的成績。但在某些方面還是有欠缺的，如燃油發(fā)動機等。做為燃油車的核心部件，其技術無法獲得突破與掌握，只能是將命運交給別人來操作，同時也讓車輛的使用無法做到環(huán)保、節(jié)能，國家、政府及老百姓為此付出巨大的代價。近三十年車市的發(fā)展，己說明了這一點。當然西方國家不可能放棄中國這一市場的，在利益面前，它仍是以掠奪為核心思想的，用一茬茬牧草的收割行為，來滿足其對利益的需求。
-
未來我國新能源汽車產業(yè)將繼續(xù)順應網聯化、智能化新趨勢
我國新能源汽車產業(yè)已經進入了產業(yè)化、國際化經營、技術路線轉型升級的重要發(fā)展階段，通過多角度梳理和分析我國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展現狀和存在問題，結合現下的政策導向及潛在機遇，展望新能源汽車未來的發(fā)展趨勢并針對問題提出對策建議。在國家對新能源汽車全產業(yè)鏈的精心培育下，整個產業(yè)鏈逐漸成熟，開始轉向國際化經營。
-
我國新能源汽車將繼續(xù)呈多元化發(fā)展
當前，全球新一輪科技革命和產業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合，電動化、網聯化、智能化成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯網、大數據、人工智能等多種變革性技術，推動汽車從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數字空間轉變，帶動能源、交通、信息通信基礎設施改造升級，促進能源消費結構優(yōu)化、交通體系和城市運行智能化水平提升，對建設清潔美麗世界、構建人類命運共同體具有重要意義。近年來，世界主要汽車大國紛紛加強戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持，跨國汽車企業(yè)加大研發(fā)投入、完善產業(yè)布局，新能源汽車已成為全球汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向和促進世界經濟持續(xù)增長的重要引擎。
-
新能源汽車市場的未來和前景依舊是大家關注的焦點
近年來，全球能源與環(huán)境面臨嚴峻形勢，國際金融危機與新冠肺炎疫情對傳統(tǒng)汽車產業(yè)帶來了巨大沖擊，促進了全球交通能源戰(zhàn)略轉型。隨著環(huán)境保護問題逐漸被全球關注，擁有低耗能和低污染優(yōu)勢的新能源汽車行業(yè)迅速崛起。為了減少能源的過度消耗和環(huán)境的污染，我國也緊跟時代步伐，將新能源汽車產業(yè)列入七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，新能源汽車將逐步取代傳統(tǒng)燃油汽車，未來將越來越多地占據汽車市場。
-
新能源汽車行業(yè)成為國民經濟激發(fā)行業(yè)發(fā)展新動能
汽車行業(yè)“電動化、智能化、網聯化和共享化”的趨勢已經是大勢所趨，而且將傳統(tǒng)汽車工業(yè)由機械化帶向電氣化、信息化的新時代。電動化目前被廣泛定義為新能源汽車，以插電式混合動力汽車和純電動汽車為主要代表，尤其是純電技術發(fā)展最快。新能源汽車改變了傳統(tǒng)汽車燃油發(fā)動機的消耗局面，用電力等環(huán)保能源進行驅動，不僅能夠解決能源日益減少的問題，還能夠實現空氣質量的改善，達到節(jié)能減排的目的。同時還為傳統(tǒng)車企轉型升級指明了發(fā)展方向。是實現汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
-
新能源汽車產業(yè)近年來增勢明顯仍有一些問題亟待解決
歷史上，第一次能源革命是從薪柴到煤炭的跨越，動力是蒸汽機，交通工具是火車。如今，全球正經歷第三次能源革命，是向可再生能源的轉型革命，動力是電池，能源載體是電和氫，交通工具是電動車。這其中，“加快規(guī)劃建設新能源體系”是必由之路。
-
新能源汽車行業(yè)能如此大放異彩
在整體車市發(fā)展面臨一定壓力的背景下，高速增長的新能源汽車消費市場無疑為車市發(fā)展注入信心，已然成為今年國內汽車市場企穩(wěn)回暖的主要力量。今年前9個月，新能源汽車累計銷量達到456.7萬輛，同比增長1.1倍，市場占有率躍升至23.5%，接近完成國務院提出的2025年新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃目標。
-
不斷提高產業(yè)核心競爭力推動新能源高質量、可持續(xù)發(fā)展
新能源汽車技術創(chuàng)新節(jié)奏會明顯加快。市場的爆發(fā)會激發(fā)新一輪汽車技術創(chuàng)新浪潮，未來技術將成為新能源汽車和燃油車競爭的核心因素。技術的進步使新能源汽車已基本具備與同級燃油車競爭的經濟優(yōu)勢，真正迎來行業(yè)期待的拐點。
-
能源革命和汽車革命將真正實現實質性的協同
展望未來，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機遇期，但是機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。在推動我國新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的過程中，提高技術創(chuàng)新能力是實現突破的有力支撐，推動產業(yè)融合發(fā)展是跨界協同的必然趨勢，完善基礎設施體系是緩解消費者焦慮的關鍵所在，而構建新型產業(yè)生態(tài)是融合創(chuàng)新的時代特征。
-
提高新能源汽車核心技術產品性能不斷提升完善整個供應鏈
近年來，我國汽車產業(yè)實現高質量發(fā)展，以新能源汽車、智能網聯汽車等為代表的新興領域發(fā)展迅猛。新能源汽車的上游關鍵原材料及核心零部件、中游整車制造、下游充電服務及后市場服務等全產業(yè)鏈甚至是整個產業(yè)生態(tài)的發(fā)展，正在重塑能源和交通格局，也成為支撐經濟增長、推動經濟轉型、引領技術創(chuàng)新的重要力量。
-
全球首家！沃爾沃宣布正式退出內燃機研制
11月8日，沃爾沃發(fā)布聲明稱，其將剝離內燃機業(yè)務，集中資本開發(fā)高性能電動系統(tǒng)。
-
東芝攜全球尖端科技和解決方案亮相進博會
（全球TMT2022年11月7日訊）11月5日至10日，多元化廠商東芝將攜全球尖端科技和解決方案，連續(xù)第五年亮相中國國際進口博覽會。無論是首次參展的碳捕獲技術，還是大功率半導體器件、能源管理服務、純氫發(fā)電系統(tǒng)、SCiBTM電池和尖端醫(yī)療設備，均成為本屆技術裝備展區(qū)的明星展品。 ...
-
東芝在進博會展出12英寸硅晶圓和6英寸碳化硅晶圓產品
東芝將攜全球尖端科技和解決方案，連續(xù)第五年亮相中國國際進口博覽會。今年將展出12英寸（300mm）硅晶圓、6英寸（150mm）碳化硅晶圓產品，以及能夠為新能源發(fā)電、柔性直流輸配電和儲能提供最佳解決方案的多元化產品。其中，憑借著高可靠性、高效率和小尺寸等特點，東芝大功率器件IEGT...
-
觀察丨律動美學遇上新能源，榮威eRX5會是下一個“網紅”嗎？
果然，在短暫的等待后，一位風度翩翩的男子走上了舞臺，小編定睛一看，那不就是上汽汽車設計部中國區(qū)設計總監(jiān)邵景峰嗎！在簡單的寒暄后，邵總告訴大家，今天來，有兩輛車要看，一輛就是榮威RX5的插電混動版，榮威eRX5，以及另外一款神秘新車。把神秘留待后面，咱們就先來看看這“三位一體”，三大更新的榮威eRX5吧。
-
新能源汽車已“病入膏肓”？看看車界“老中醫(yī)”有啥靈丹妙藥
500萬輛，這是一個多么讓人驕傲的數字。不過，在一片打好的形勢下，現實卻給了中國的新能源汽車一個沉重的打擊，從2016上半年四部委聯手查騙補、三元鋰電池禁用商用車、國家補貼標準重新修訂、到新能源汽車推廣目錄推翻、動力蓄電池補充規(guī)范出臺，新能源汽車產業(yè)的發(fā)展可謂上演著一幕幕的步步驚心。
-
在經歷黃金增長期后新能源汽車市場正迎來市場化盤整期
在經歷黃金增長期后，新能源汽車市場正迎來市場化盤整期。不少自主品牌開始嶄露頭角，比亞迪、小鵬、埃安等頭部新能源車企不斷向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)，與此同時，消費者對于智能網聯的追捧，也加速提升了新能源汽車的市占率。但值得注意的是，當前新能源行業(yè)正由補貼驅動向市場驅動轉變，隨著國家補貼退坡與取消，缺乏產品競爭力的車企將有可能被淘汰出局，新一輪洗牌后，技術領先、產品競爭力強、定位清晰的企業(yè)有望享受長期行業(yè)高增長紅利。
-
寧德時代動力電池裝車量位居全球第一
11月3日，2022年杭州云棲大會正式開幕，本次大會主題為“計算·進化·未來”，除了兩場主論壇外，還將舉行60多場峰會和論壇。
-
比亞迪繼續(xù)全球擴張計劃:于巴西新建三座工廠
今年，比亞迪瘋狂“出?！保舆B進入歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車強國，比亞迪還陸續(xù)布局南美洲、中東、東南亞等市場，并且還要在當地投建工廠。
