和早期的手機(jī)充電器一樣,無線充電技術(shù),遭遇了標(biāo)準(zhǔn)之爭和兼容之困,影響了其快速普及。不過,近日傳來好消息,三大標(biāo)準(zhǔn)陣營中的兩家,宣布將相互兼容,這意味著標(biāo)準(zhǔn)之爭的解決,距離用戶更近了一步。據(jù)報(bào)道,目前爭
無線充電技術(shù)雖然一直都有發(fā)展,卻并不見這類技術(shù)真正普及到智能設(shè)備中,這其中的一大原因便是無線充電標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一。市面上主要的三大無線充電聯(lián)盟分?jǐn)y各自的標(biāo)準(zhǔn)呈分庭抗
在全球最大消費(fèi)類電子產(chǎn)品的展覽會(huì)——CES2014國際消費(fèi)電子展上,中國自主研發(fā)的iNPOFi智能無輻射技術(shù)獲CES最高獎(jiǎng)。其核心技術(shù)擁有者硅展科技有限公司是本年度CE
無線充電是電子產(chǎn)品“無尾化”進(jìn)程的一部分。擺脫線纜的束縛是消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),也是無線互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的自然需求。包括3G/4G等在內(nèi)的無線通信技術(shù)主要解決了數(shù)據(jù)交互的無線化,而能量傳輸?shù)臒o線化作為“無尾化
作為全球消費(fèi)電子產(chǎn)品最具權(quán)威和影響力的展覽會(huì),美國CES國際消費(fèi)電子展即將開幕。2014年度CES展中,在其唯一且最具權(quán)威的官方獎(jiǎng)項(xiàng)“設(shè)計(jì)與工程最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)” (The Best of Innovations Design and Engineering Award
[摘要] 雷諾將在全新都市移動(dòng)多功能平臺(tái)(UMAP)上開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)以及無線充電技術(shù)。 據(jù)悉,雷諾將在全新都市移動(dòng)多功能平臺(tái)(UMAP)上開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。另外,雷諾的無線充電技術(shù)也將在此平臺(tái)上
市場(chǎng)傳出,美商蘋果明年推出的新一代iPhone手機(jī)將搭載無線充電技術(shù),iPad平板、Macbook筆電等也將陸續(xù)導(dǎo)入,市場(chǎng)估計(jì),將釋出上億臺(tái)無線充電終端裝置商機(jī),除了加速科技新應(yīng)用革命之外,也將引爆商機(jī)大開。蘋果發(fā)言系
市場(chǎng)傳出,美商蘋果明年推出的新一代iPhone手機(jī)將搭載無線充電技術(shù),iPad平板、Macbook筆電等也將陸續(xù)導(dǎo)入,市場(chǎng)估計(jì),將釋出上億臺(tái)無線充電終端裝置商機(jī),除了加速科技新應(yīng)用革命之外,也將引爆商機(jī)大開。蘋果發(fā)言系
[摘要] 隨著無線充電技術(shù)的誕生,許多電動(dòng)車支持者更偏向于這類充電方式,這項(xiàng)技術(shù)也有望成為突破電動(dòng)汽車瓶頸的“技術(shù)錦囊”。 全球目前共擁有大約64,000座電動(dòng)車充電站,根據(jù)美國的一所研究機(jī)構(gòu)Naviga
全球目前共擁有大約64,000座電動(dòng)車充電站,根據(jù)美國的一所研究機(jī)構(gòu)Navigant Research預(yù)計(jì),到2020年,電動(dòng)車充電站的數(shù)量將增長到200,000座。其還預(yù)計(jì),在未來10年中,充電站設(shè)備的銷售額將增長10倍。不過,隨著新技
最近,無線充電聯(lián)盟A4WP(AllianceforWirelessPower)宣布面向普通消費(fèi)者推出一個(gè)全新的品牌Rezence,希望這個(gè)品牌能夠給普通消費(fèi)提供一個(gè)具有具有識(shí)別力的標(biāo)志。新的Rezence標(biāo)志被設(shè)計(jì)成“Z”的形式,并且在中間配以一
[摘要] 豐田的無線充電技術(shù)目前還處在試驗(yàn)階段,但預(yù)計(jì)最快在2016年該項(xiàng)技術(shù)就可以向消費(fèi)者發(fā)布。 豐田在純電動(dòng)車市場(chǎng)上一直動(dòng)作不大,但是這并不意味著在相關(guān)技術(shù)上豐田也同樣沒有作為。近日豐田宣布在
[摘要] 2013年底2014年初起,越來越多業(yè)界領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)商將在自己的新車上對(duì)無線充電技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)集成,讓無線充電成為先進(jìn)汽車的標(biāo)配。 無線充電的市場(chǎng)熱了。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)HIS研究報(bào)告顯示,雖然
[摘要] 近年來,越來越多主要汽車生產(chǎn)商在新車上對(duì)無線充電技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)集成,讓無線充電成為先進(jìn)汽車標(biāo)配。那么,誰將在這一過程中爭得主動(dòng)權(quán)? 無線充電的市場(chǎng)熱了。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)HIS 研究報(bào)告顯
貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 宣布推出新的無線充電技術(shù)子網(wǎng)站。該新子網(wǎng)站詳細(xì)介紹了此快速發(fā)展的技術(shù)并幫助設(shè)計(jì)工程師識(shí)別出理想的無線充電半導(dǎo)體和無源元器件 – 以及開發(fā)工具 – 為下一代設(shè)計(jì)方案提供充電功能。
貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 宣布推出新的無線充電技術(shù)子網(wǎng)站。該新子網(wǎng)站詳細(xì)介紹了此快速發(fā)展的技術(shù)并幫助設(shè)計(jì)工程師識(shí)別出理想的無線充電半導(dǎo)體和無源元器件 – 以及開發(fā)工具 – 為下一代設(shè)計(jì)方案
[摘要] 在剛剛落幕的第27屆世界電動(dòng)車大會(huì)上,包括無線充電技術(shù)在內(nèi)的電動(dòng)汽車領(lǐng)域科技成果和多款電動(dòng)汽車紛紛亮相。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)第27屆世界電動(dòng)車大會(huì)(evs27)于11月17日到20日在西班
21ic通信網(wǎng)訊,當(dāng)手機(jī)功能越來越多,你是否也在為電量總是很快用完而苦惱?而出門就要帶一堆電線和充電器的生活,也著實(shí)不那么美好。人們希望能通過無線充電設(shè)備更便捷地為手機(jī)等智能終端設(shè)備進(jìn)行充電。不過從實(shí)際情
騰訊數(shù)碼訊(千平) iNPOFi技術(shù)首次展露頭角是在今年年初的CES大會(huì)上,當(dāng)時(shí)這項(xiàng)來自于中國的全新無線充電標(biāo)準(zhǔn)的確讓行業(yè)內(nèi)外為之一振,硅展公司創(chuàng)造性的使用電場(chǎng)傳導(dǎo)技術(shù)來替代目前主流的電磁轉(zhuǎn)換模式,由于整個(gè)充電過
相信大家現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)無線充電并不感到陌生,無線充電技術(shù)的發(fā)明與普及,越來越多的人希望通過無線充電設(shè)備更便捷地為手機(jī)等智能終端設(shè)備進(jìn)行充電。不過從實(shí)際情況來看,真正