無(wú)線充電技術(shù)

關(guān)注人關(guān)注

我要報(bào)錯(cuò)

FOD/LOD技術(shù) 增強(qiáng)磁共振無(wú)線充電安全性

磁共振(Magnetic Resonance)無(wú)線充電技術(shù)系采高頻率、長(zhǎng)距離進(jìn)行充電，其使用安全性已被視為市場(chǎng)普及的一大關(guān)鍵。有鑒于此，高通(Qualcomm)、博通 (Broadcom)、德州儀器

消費(fèi)電子
2014-10-23

無(wú)線充電磁共振無(wú)線充電技術(shù) 磁感應(yīng)
無(wú)線充電技術(shù)能否讓電動(dòng)汽車行業(yè)崛起

說道純電動(dòng)汽車，大家首先想到的一定是特斯拉，特斯拉一直以來都是純電動(dòng)車行業(yè)高大上的代名詞，在谷歌的汽車搜索榜中，特斯拉去年超越一眾傳統(tǒng)汽車品牌，躍居搜索榜的榜首

電源-能源動(dòng)力
2014-10-22

電動(dòng)汽車汽車行業(yè) BSP 無(wú)線充電技術(shù)
大范圍區(qū)域無(wú)線充電解決方案

　　隨著智能手機(jī)的興起與普及，人們對(duì)于手機(jī)的依賴程度越來越強(qiáng)。然而，受限于電池技術(shù)的制約，手機(jī)的充電頻率隨著功能的拓展也急劇減少，由原來的兩三天一充下降到現(xiàn)在的

消費(fèi)電子
2014-10-14

低功耗電磁感應(yīng) 無(wú)線充電無(wú)線充電技術(shù)
設(shè)備無(wú)線化物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來

無(wú)線充電物聯(lián)網(wǎng)早在1700年，英國(guó)人斯蒂芬格雷發(fā)明了電線，隨之眾多電器也相繼被發(fā)明，工業(yè)歷程也隨之進(jìn)入了一個(gè)全新的階段。而現(xiàn)如今，眾多的企業(yè)與機(jī)構(gòu)更傾向與電子設(shè)備的無(wú)線化，這并不是時(shí)代在退步，而這卻會(huì)開啟

通信技術(shù)
2014-10-13

無(wú)線物聯(lián)網(wǎng) MDASH 無(wú)線充電技術(shù)
大范圍區(qū)域無(wú)線充電解決方案

　　隨著智能手機(jī)的興起與普及，人們對(duì)于手機(jī)的依賴程度越來越強(qiáng)。然而，受限于電池技術(shù)的制約，手機(jī)的充電頻率隨著功能的拓展也急劇減少，由原來的兩三天一充下降到現(xiàn)在的

消費(fèi)電子
2014-10-08

低功耗無(wú)線充電系統(tǒng) 無(wú)線充電無(wú)線充電技術(shù)
采用多模設(shè)計(jì)無(wú)線充電兼顧效率與便利性

　　兼容不同無(wú)線充電技術(shù)優(yōu)勢(shì)的多模方案將成未來主流。針對(duì)當(dāng)前無(wú)線充電技術(shù)尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，且各標(biāo)準(zhǔn)陣營(yíng)在技術(shù)上各有優(yōu)缺點(diǎn)，業(yè)界已興起采用多模方案以解決不同標(biāo)準(zhǔn)間的兼

消費(fèi)電子
2014-09-26

多模線圈無(wú)線充電無(wú)線充電技術(shù)
高通Halo無(wú)線充電技術(shù) 搶進(jìn)電動(dòng)賽車競(jìng)賽

在今年的的國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程序錦標(biāo)賽(FIA Formula E Championship)上。全球無(wú)線通訊芯片廠商高通(Qualcomm)為該錦標(biāo)賽創(chuàng)始合作伙伴與技術(shù)贊助商，而國(guó)際汽聯(lián)于賽事創(chuàng)辦之初便宣布，在2014年與2015年賽季期間的安全導(dǎo)

汽車電子
2014-09-19

電動(dòng) QUALCOMM 無(wú)線充電技術(shù)
揭示英特爾無(wú)線充電技術(shù)

無(wú)線充電雖然被預(yù)言很快會(huì)普及，卻遲遲未見普及，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一是一方面問題，另一個(gè)問題就是技術(shù)不太成熟。而英特爾和A4WP無(wú)線充電聯(lián)盟(Alliance for Wireless Power)卻想要

消費(fèi)電子
2014-09-16

英特爾充電板 CE 無(wú)線充電技術(shù)
高通Halo無(wú)線充電技術(shù)走進(jìn)賽車

不能否認(rèn)，城市中汽車尾氣對(duì)空氣的污染是有很大影響的，最近幾年電動(dòng)汽車的興起或成為改善城市環(huán)境的一個(gè)重要途徑，但電動(dòng)汽車面臨著充電難的問題。電動(dòng)汽車充電不便問題備

電源-能源動(dòng)力
2014-09-16

充電板無(wú)線充電系統(tǒng) 無(wú)線充電技術(shù)
Apple Watch 支持無(wú)線充電或推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一

外媒報(bào)道稱，蘋果的新產(chǎn)品Apple Watch也支持無(wú)線充電，至今無(wú)線充電領(lǐng)域仍面臨一個(gè)大的問題——無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，而Apple Watch 的推出或許改變這一局面。使用

消費(fèi)電子
2014-09-11

WATCH APPLE 無(wú)線充電無(wú)線充電技術(shù)
未來可穿戴設(shè)備市場(chǎng)或?qū)⑴d起無(wú)線充電技術(shù)熱潮

目前穿戴式科技產(chǎn)品發(fā)展如火如荼，為符合人體配戴，產(chǎn)品越做越精細(xì)小巧，如電影鋼鐵人一般把眾多智慧科技穿戴在身上不再是夢(mèng)想，加上為滿足消費(fèi)者隨時(shí)可充電的需求，未來無(wú)線充電也將大舉獲得穿戴式電子設(shè)備制造大廠

消費(fèi)電子
2014-09-10

可穿戴設(shè)備 AN GO 無(wú)線充電技術(shù)
真正的無(wú)線充電技術(shù) 可在4.6米內(nèi)充電

無(wú)線充電已經(jīng)存在了一段時(shí)間，但不論標(biāo)準(zhǔn)是什么，幾乎都無(wú)法擺脫一個(gè)使用USB線纜的充電底座，所以嚴(yán)格意義上也并非是完全無(wú)線。那么，我們到底有沒有機(jī)會(huì)獲得真正無(wú)線、可以穿過門、墻壁的無(wú)線充電功能?也許WattUp可

模擬
2014-08-24

天線電力 GO 無(wú)線充電技術(shù)
多家無(wú)線充電技術(shù)爭(zhēng)艷應(yīng)用目標(biāo)不僅是手機(jī)

目前市場(chǎng)上至少有四種不同的無(wú)線充電技術(shù)，試圖爭(zhēng)搶市場(chǎng)上數(shù)十億臺(tái)新一代移動(dòng)設(shè)備的電源商機(jī)，但迄今只有一種技術(shù)達(dá)到了進(jìn)駐100萬(wàn)臺(tái)裝置的水平──無(wú)線充電聯(lián)盟(Wireless Power Consortium，WPC)的電磁感應(yīng)式無(wú)線充電

半導(dǎo)體
2014-06-19

電磁感應(yīng) 磁共振無(wú)線充電技術(shù)
標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)何時(shí)休？無(wú)線充電普及需跨過的N個(gè)檻

1.無(wú)線充電技術(shù)借助星巴克等線下商家的推廣，將會(huì)在近兩年得到更大規(guī)模的普及；2.磁共振技術(shù)終將會(huì)代替磁感應(yīng)技術(shù)成為無(wú)線充電技術(shù)的標(biāo)配，但前者的技術(shù)成熟程度還需要極大提升；3.三大無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)之間進(jìn)入合縱連橫

半導(dǎo)體
2014-06-19

WPC 無(wú)線充電磁共振無(wú)線充電技術(shù)
標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)何時(shí)休？無(wú)線充電普及需跨過的N個(gè)檻

[導(dǎo)讀] ，如果有一天，無(wú)線充電能像無(wú)線Wifi一樣普及，人們的手機(jī)電量就有救了。這個(gè)美好的明天真的能到來嗎？還是先回歸現(xiàn)實(shí)，看看我們距離未來到底有多遠(yuǎn)。關(guān)鍵詞：WPCPMA無(wú)線充電

半導(dǎo)體
2014-06-19

WPC 無(wú)線充電磁共振無(wú)線充電技術(shù)
無(wú)線充電技術(shù)有望在2014年步入主流市場(chǎng)

騰訊科技訊 6月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，第二代無(wú)線充電技術(shù)即諧振無(wú)線充電技術(shù)的問世，將推動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)進(jìn)入主流市場(chǎng)并推動(dòng)整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)向前發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)或許是自互聯(lián)網(wǎng)誕生以來技術(shù)行業(yè)發(fā)生的最具顛覆性意

半導(dǎo)體
2014-06-19

物聯(lián)網(wǎng) 電感諧振無(wú)線充電技術(shù)
無(wú)線充電普及需跨過的N個(gè)檻

1.無(wú)線充電技術(shù)借助星巴克等線下商家的推廣，將會(huì)在近兩年得到更大規(guī)模的普及;2.磁共振技術(shù)終將會(huì)代替磁感應(yīng)技術(shù)成為無(wú)線充電技術(shù)的標(biāo)配，但前者的技術(shù)成熟程度還需要極大提

消費(fèi)電子
2014-06-18

WPC 無(wú)線充電磁共振無(wú)線充電技術(shù)
Energous無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)4.7米范圍內(nèi)移動(dòng)充電

　　無(wú)線充電技術(shù)又再度出現(xiàn)新突破，由Energous公司推出的新技術(shù)，有別于一般磁共振技術(shù)，其改將無(wú)線電波傳送至欲充電裝置，并且號(hào)稱可讓裝置在4.7米范圍內(nèi)移動(dòng)充電。據(jù)ExtremeTech網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，Energous無(wú)線充電技術(shù)可

半導(dǎo)體
2014-06-18

移動(dòng) GO 磁共振無(wú)線充電技術(shù)
Energous無(wú)線充電技術(shù)4.7米內(nèi)自由移動(dòng)充電

[導(dǎo)讀] 無(wú)線充電技術(shù)又再度出現(xiàn)新突破，由Energous公司推出的新技術(shù)，有別于一般磁共振技術(shù)，其改將無(wú)線電波傳送至欲充電裝置，并且號(hào)稱可讓裝置在4.7公尺范圍內(nèi)移動(dòng)充電。關(guān)鍵詞：Energous無(wú)線

半導(dǎo)體
2014-06-17

移動(dòng) GO 磁共振無(wú)線充電技術(shù)
共振技術(shù)或?qū)⒃诮衲曜専o(wú)線充電成為主流

問世多年的無(wú)線充電技術(shù)卻未能獲得普及，其中的原因并不僅僅只是技術(shù)限制那么簡(jiǎn)單。而在全新共振式無(wú)線充電技術(shù)的幫助下，這種充電方式或許會(huì)在今年真正被主流市場(chǎng)所接納。物聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之后業(yè)界所面臨的

通信技術(shù)
2014-06-16

線圈充電標(biāo)準(zhǔn) 無(wú)線充電無(wú)線充電技術(shù)

首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一頁(yè) 尾頁(yè)

無(wú)線充電技術(shù)

FOD/LOD技術(shù) 增強(qiáng)磁共振無(wú)線充電安全性

無(wú)線充電技術(shù)能否讓電動(dòng)汽車行業(yè)崛起

大范圍區(qū)域無(wú)線充電解決方案

設(shè)備無(wú)線化物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來

大范圍區(qū)域無(wú)線充電解決方案

采用多模設(shè)計(jì)無(wú)線充電兼顧效率與便利性

高通Halo無(wú)線充電技術(shù) 搶進(jìn)電動(dòng)賽車競(jìng)賽

揭示英特爾無(wú)線充電技術(shù)

高通Halo無(wú)線充電技術(shù)走進(jìn)賽車

Apple Watch 支持無(wú)線充電或推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一

未來可穿戴設(shè)備市場(chǎng)或?qū)⑴d起無(wú)線充電技術(shù)熱潮

真正的無(wú)線充電技術(shù) 可在4.6米內(nèi)充電

多家無(wú)線充電技術(shù)爭(zhēng)艷應(yīng)用目標(biāo)不僅是手機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)何時(shí)休？無(wú)線充電普及需跨過的N個(gè)檻

標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)何時(shí)休？無(wú)線充電普及需跨過的N個(gè)檻

無(wú)線充電技術(shù)有望在2014年步入主流市場(chǎng)

無(wú)線充電普及需跨過的N個(gè)檻

Energous無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)4.7米范圍內(nèi)移動(dòng)充電

Energous無(wú)線充電技術(shù)4.7米內(nèi)自由移動(dòng)充電

共振技術(shù)或?qū)⒃诮衲曜専o(wú)線充電成為主流

相關(guān)標(biāo)簽

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(人)

熱門活動(dòng)

課程視頻