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聯(lián)發(fā)科：無(wú)線充電技術(shù)突破亟需合力
近日中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)先進(jìn)技術(shù)研究院與聯(lián)發(fā)科技股份有限公司(下稱聯(lián)發(fā)科技)共同創(chuàng)辦的中國(guó)科大—聯(lián)發(fā)科技“高速電子集成電路與系統(tǒng)”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室簽約及揭牌儀式在先進(jìn)技術(shù)研究院舉行。在媒體見面會(huì)上聯(lián)
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無(wú)線充電Qi標(biāo)準(zhǔn)大行其道
近幾年來(lái)，無(wú)線充電技術(shù)經(jīng)過(guò)數(shù)年的推廣與演進(jìn)，已受到各界矚目。隨著智能終端的進(jìn)一步發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)電子產(chǎn)品便捷性、實(shí)用性的追捧，無(wú)線充電技術(shù)已蓬勃發(fā)展起來(lái)，在移動(dòng)
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大眾推無(wú)線充電系統(tǒng) 商用化依然困難重重
[摘要] 大眾計(jì)劃在2017年左右推出無(wú)線充電或感應(yīng)充電系統(tǒng)，要讓這一系統(tǒng)達(dá)到實(shí)用化和市場(chǎng)化，至少需要3年時(shí)間。
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無(wú)線充電技術(shù)公司Energous首發(fā)大漲近80% 4股受益
證券時(shí)報(bào)網(wǎng)（www.stcn.com）03月31日訊上周五無(wú)線充電技術(shù)研發(fā)公司Energous(NASDAQ:WATT)成功登陸納斯達(dá)克市常上市首日其廣受市場(chǎng)追捧，股價(jià)大漲近80%，大幅跑贏大盤。截止收盤，Energous股價(jià)報(bào)收于10.58美元，較其I
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無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)比拼，市場(chǎng)期待大一統(tǒng)
【導(dǎo)讀】目前市場(chǎng)上至少有四種不同的無(wú)線充電技術(shù)，試圖爭(zhēng)搶市場(chǎng)上數(shù)十億臺(tái)新一代移動(dòng)設(shè)備的電源商機(jī)，但迄今只有一種技術(shù)達(dá)到了進(jìn)駐100萬(wàn)臺(tái)設(shè)備的水平──無(wú)線充電聯(lián)盟(Wireless Power Consortium，WPC)的電磁感應(yīng)式
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芯片廠商標(biāo)新立異 無(wú)線充電新應(yīng)用搶市場(chǎng)
無(wú)線外設(shè)如今在我們生活中流行起來(lái)，盡管他們誕生很早。也許你剛剛換了個(gè)無(wú)線鼠標(biāo)，無(wú)線鍵盤，在用無(wú)線音箱聽歌，使用著無(wú)線存儲(chǔ)和U盤，連充電技術(shù)也朝著無(wú)線化、虛擬化方向發(fā)展的趨勢(shì)，看到可無(wú)線充電的諾基亞手機(jī)，
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微軟三星加入Qi無(wú)線充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)陣營(yíng)
Qi標(biāo)準(zhǔn)是目前最為流行的一種無(wú)線充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，被許多企業(yè)所采用，充電器、揚(yáng)聲器、智能手機(jī)和平板設(shè)備中都有應(yīng)用這一標(biāo)準(zhǔn)的先例。這種無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)讓用戶無(wú)需將設(shè)備接插上數(shù)據(jù)線，就能進(jìn)行充電。如谷歌的Nexus 4、諾
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無(wú)線充電技術(shù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與技術(shù)障礙闡述
[摘要] 從2013起到2022年間，輕型車無(wú)線充電系統(tǒng)的市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到108%，到2022年，該類系統(tǒng)的年銷量將達(dá)到30萬(wàn)套。 全球綠色能源市場(chǎng)分析公司Navigant Research最近發(fā)布了一項(xiàng)名為“電動(dòng)車無(wú)線充電
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無(wú)線充電：多種技術(shù)爭(zhēng)艷 應(yīng)用不局限于手機(jī)
目前市場(chǎng)上至少有四種不同的無(wú)線充電技術(shù)，試圖爭(zhēng)搶市場(chǎng)上數(shù)十億臺(tái)新一代移動(dòng)設(shè)備的電源商機(jī)，但迄今只有一種技術(shù)達(dá)到了進(jìn)駐100萬(wàn)臺(tái)裝置的水平──無(wú)線充電聯(lián)盟(WirelessPowerConsortium，WPC)的電磁感應(yīng)式無(wú)線充電技
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多家無(wú)線充電技術(shù)爭(zhēng)艷 應(yīng)用目標(biāo)不僅是手機(jī)
目前市場(chǎng)上至少有四種不同的無(wú)線充電技術(shù)，試圖爭(zhēng)搶市場(chǎng)上數(shù)十億臺(tái)新一代移動(dòng)設(shè)備的電源商機(jī)，但迄今只有一種技術(shù)達(dá)到了進(jìn)駐100萬(wàn)臺(tái)裝置的水平──無(wú)線充電聯(lián)盟(WirelessPowerConsortium，WPC)的電磁感應(yīng)式無(wú)線充電技
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多家無(wú)線充電技術(shù)爭(zhēng)艷 應(yīng)用目標(biāo)不僅是手機(jī)
目前市場(chǎng)上至少有四種不同的無(wú)線充電技術(shù)，試圖爭(zhēng)搶市場(chǎng)上數(shù)十億臺(tái)新一代移動(dòng)設(shè)備的電源商機(jī)，但迄今只有一種技術(shù)達(dá)到了進(jìn)駐100萬(wàn)臺(tái)裝置的水平──無(wú)線充電聯(lián)盟(Wireless
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戴爾筆記本將搶先試水無(wú)線充電功能
據(jù)科技博客CNET報(bào)道，無(wú)線充電充電聯(lián)盟（A4WP）已將無(wú)線充電技術(shù)觸角由移動(dòng)設(shè)備拓展至筆記本電腦領(lǐng)域，PC大廠戴爾或搶先試水，推出首款支持無(wú)線充電的筆記本產(chǎn)品。A4WP周四宣布，已開發(fā)出新版本的Rezance無(wú)線充電技術(shù)
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德國(guó)海拉集團(tuán)開發(fā)無(wú)線充電技術(shù) 效率等同直充
[摘要] 德國(guó)海拉集團(tuán)（Hella）與法勒（Vahle）將聯(lián)手開發(fā)電動(dòng)車無(wú)線充電系統(tǒng)，3.7千瓦版本的充電器與沃藍(lán)達(dá)的插入式充電效率相同。 為了解決電動(dòng)車插入式充電的不便，豐田和沃爾沃等已經(jīng)致力于研發(fā)無(wú)線充
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德國(guó)海拉集團(tuán)開發(fā)無(wú)線充電技術(shù) 效率等同直充
為了解決電動(dòng)車插入式充電的不便，豐田和沃爾沃等已經(jīng)致力于研發(fā)無(wú)線充電技術(shù)有一段時(shí)間了，豐田前不久也宣布正在測(cè)試其無(wú)線充電系統(tǒng)。順應(yīng)這一趨勢(shì)，兩家德國(guó)供應(yīng)商海拉集團(tuán)(Hella)與法勒(Vahle)也將聯(lián)手開發(fā)電動(dòng)車
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豐田最新無(wú)線充電技術(shù)可解決電動(dòng)汽車充電難題
豐田汽車一直致力于混合動(dòng)力及純電動(dòng)等新技術(shù)的研發(fā)，并推出了以普銳斯為主的多款混動(dòng)及純電動(dòng)車型。但是對(duì)于消費(fèi)者而言，在購(gòu)買混動(dòng)及電動(dòng)車時(shí)還是相對(duì)謹(jǐn)慎，其中最大原因便是電動(dòng)及混動(dòng)車型缺乏基礎(chǔ)充電設(shè)施從而導(dǎo)
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戴爾或搶先試水 推出首款支持無(wú)線充電的筆記本產(chǎn)品
據(jù)科技博客CNET報(bào)道，無(wú)線充電充電聯(lián)盟(A4WP)已將無(wú)線充電技術(shù)觸角由移動(dòng)設(shè)備拓展至筆記本電腦領(lǐng)域，PC大廠戴爾或搶先試水，推出首款支持無(wú)線充電的筆記本產(chǎn)品。在下周于巴
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兩大無(wú)線充電聯(lián)盟聯(lián)手對(duì)付Qi？
雖然越來(lái)越多的智能手機(jī)和平板電腦都開始支持無(wú)線充電技術(shù)，但是到目前為止全世界一共存在三家不同的無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)。一直以來(lái)無(wú)線充電技術(shù)不算成熟，技術(shù)發(fā)展緩慢，標(biāo)準(zhǔn)也尚未統(tǒng)一，目前該領(lǐng)域呈現(xiàn)了三足鼎立的格局，
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無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)A4WP和PMA已兼容：Qi別鬧了
無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)存在三大標(biāo)準(zhǔn)陣營(yíng)：“無(wú)線充電聯(lián)盟”(A4WP)，PMA，以及擁有Qi標(biāo)準(zhǔn)的WPC，并且相互競(jìng)爭(zhēng)激烈。不過(guò)現(xiàn)在傳來(lái)好消息，A4WP和PMA宣布兼容，這意味著標(biāo)無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)將走向統(tǒng)一。無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)A4WP和
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充電僅90分鐘 豐田推汽車無(wú)線充電技術(shù)
[摘要] 豐田對(duì)外宣布，他們將在日本開始測(cè)試其汽車無(wú)線充電技術(shù)，該技術(shù)在未來(lái)可為純電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車進(jìn)行充電，僅需90分鐘就可將電池充滿。 最近豐田對(duì)外宣布，他們將在日本開始測(cè)試其汽車無(wú)線充電技
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無(wú)線充電A4WP和PMA兩大陣營(yíng)宣布互兼容
和早期的手機(jī)充電器一樣，無(wú)線充電技術(shù)，遭遇了標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)和兼容之困，影響了其快速普及。不過(guò)，近日傳來(lái)好消息，三大標(biāo)準(zhǔn)陣營(yíng)中的兩家，宣布將相互兼容，這意味著標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)的解決，距離用戶更近了一步。據(jù)報(bào)道，目前爭(zhēng)
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