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猜一猜什么車才能HOLD住AO3漩渦中的男人
A03上熱搜啥高端名詞啊?跟你們一樣，乍聽，一頭霧水？一開始還以為是某個(gè)品牌，番號(hào)呢，下面我們通過一個(gè)視屏了解一下：文化，本就可以求同存異；追星，本也可以積極向上。作品、文化、平臺(tái)，都該是交流的工具，而不該成為戰(zhàn)場(chǎng)。老子說：“上善若水”，“水善利萬物而不爭(zhēng)，處眾人之所惡，故幾于道...
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F1技術(shù)下放！奔馳AMG確認(rèn)搭載電渦輪技術(shù) 怠速都有進(jìn)氣增壓
開過渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的司機(jī)朋友們，一般都有過這樣的感受。踩到一定轉(zhuǎn)速后，才能感到渦輪開始增壓，動(dòng)力也猛的提升一下，影響駕乘舒適性。 為了應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪遲緩的現(xiàn)象，梅賽德斯奔馳也做出了相應(yīng)的改變。 近
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天窗可能飛走！奔馳召回75萬輛車：涉及C級(jí)E級(jí)等4個(gè)車型
1月4日，據(jù)外媒報(bào)道，奔馳將召回約75萬輛車，因?yàn)檫@些車的天窗可能會(huì)分離并飛走，存在安全隱患，并可能造成行駛危險(xiǎn)。 報(bào)道中指出，此次召回的車型包括在2001年至2011年之間生產(chǎn)的梅賽德斯·奔馳C級(jí)、
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梅賽德斯進(jìn)軍Formula E
官方消息!梅賽德斯(Mercedes)將在其長(zhǎng)期有成就的賽車史開啟新篇章，進(jìn)軍ABB國(guó)際汽聯(lián)(FIA)電動(dòng)方程式 (Formula E) 錦標(biāo)賽第六賽季。梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz) EQ Formula E車隊(duì)將發(fā)揮其賽車家族的綜合經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)專知和輝煌賽車史系譜。
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安森美與梅賽德斯開展供貨合作
Formula E車輛在運(yùn)行期間存在大量的能源傳輸，這不僅涉及簡(jiǎn)單的電氣難題。公司提供綜合性技術(shù)，涉及機(jī)械工程與電氣工程兩大技術(shù)領(lǐng)域，可為新一代電動(dòng)車提供全方位的產(chǎn)品方案。公司期望繼續(xù)與梅賽德斯合作，利用專業(yè)技術(shù)，推動(dòng)功率設(shè)備及電動(dòng)車技術(shù)的技術(shù)進(jìn)步。
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安森美與梅賽德斯-AMG 和梅賽德斯 EQ建立正式的供應(yīng)商關(guān)系，為汽車功能電子化創(chuàng)建尖端的電源方案
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)，宣布與梅賽德斯-AMG 馬石油車隊(duì)(Mercedes-AMG Petronas Motorsport)和梅賽德斯EQ 電動(dòng)方程式(Mercedes EQ Formula E)團(tuán)隊(duì)建立正式的供應(yīng)商關(guān)系，把公司在汽車電源方案的領(lǐng)先地位延伸到一級(jí)方程式(Formula One)和 電動(dòng)方程式(Formula E)這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的世界賽車舞臺(tái)。
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進(jìn)軍電動(dòng)汽車新舉動(dòng)！奔馳推出首款純電動(dòng)SUV
梅賽德斯EQC首款全稱“EQC 400 4Matic”，四輪驅(qū)動(dòng)，大小與梅賽德斯-奔馳暢銷的內(nèi)燃機(jī)品牌GLC SUV相仿，綜合續(xù)航里程超過450公里(280英里)，超過了特斯拉Model X的續(xù)航里程237英里，可用5.1秒加速到百公里時(shí)(62英里時(shí))，電池組總?cè)萘?0千瓦時(shí)，電池重650公斤。
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Qualcomm與梅賽德斯AMG馬石油車隊(duì)拓展戰(zhàn)略合作 聚焦高速通信和無線充電
基于Qualcomm Technologies和梅賽德斯AMG馬石油車隊(duì)之間的多年合作關(guān)系，在賽道內(nèi)外提供具有高度連接性和效率的汽車解決方案
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合則贏 奔馳與經(jīng)銷商共進(jìn)退尋求穩(wěn)定發(fā)展
戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈在北美車展上，公布梅賽德斯-奔馳重新奪回豪華汽車全球銷量第一的寶座。這一年，該品牌在全球?qū)⒊^200萬輛車交付給客戶，提前四年實(shí)現(xiàn)了重歸第一位這個(gè)目標(biāo)。奪回這樣的成績(jī)，與2016年中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)有著密不可分的關(guān)系。
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奔馳重奪全球豪車冠軍 中國(guó)不急于追求銷量第一
北京梅賽德斯-奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司在新春媒體溝通會(huì)上透露：2016年共向中國(guó)消費(fèi)者交付480，944輛新車，同比增長(zhǎng)28%，創(chuàng)造了其在華最佳年度銷量紀(jì)錄，并實(shí)現(xiàn)了其自成立以來第46個(gè)月的連續(xù)增長(zhǎng)。
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奔馳十月將推新車 續(xù)航500公里“秒殺”特斯拉
據(jù)slashgear網(wǎng)站報(bào)道，經(jīng)過許多年的努力，特斯拉終于將全電動(dòng)車從概念轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)主流，而近期發(fā)布的Model 3更是引發(fā)消費(fèi)者的熱捧。如今傳統(tǒng)車企研發(fā)自主電動(dòng)汽車已成為毋庸
