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試駕丨安全至上，海馬S5不是說說而已（下）
10月21日，行程逾4000公里的“海馬S5 IN跡之旅”在束河古鎮(zhèn)圓滿畫上句號。不過，對于即將上市的2018款海馬S5來說，這只是一個(gè)新的開始。經(jīng)過了高原、山地、冰雪、荒漠、戈壁、草甸、泥濘等復(fù)雜路況驗(yàn)證的海馬S5，接下來將要面對的是消費(fèi)者日益挑剔的目光。
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都說得中原者得天下，怎么得？誰來得？這個(gè)車企給出了標(biāo)準(zhǔn)答案
2007年，海馬汽車在河南省會(huì)建立了海馬汽車鄭州基地，讓更多的中原人了解到了這個(gè)自主汽車品牌。2016年海馬汽車銷量超過了20萬，其中鄭州基地突破15萬，明星車型海馬S5以10.5萬的成績躍居十萬加俱樂部，并狂斬28項(xiàng)大獎(jiǎng)。如今海馬S5這款明星車型迎來了全新的升級改款，11月4日，#敢闖者 享自由# 2018款海馬S5河南區(qū)域上市發(fā)布會(huì)在中原萬達(dá)舉行，在現(xiàn)場數(shù)百名媒體和觀眾的注視下，這款強(qiáng)動(dòng)力車型以全新的姿態(tài)驚艷亮相。
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試駕丨穿越川滇大環(huán)線，見證海馬S5進(jìn)化的力量（上）
自達(dá)爾文1859年出版《物種起源》以來，“進(jìn)化”已經(jīng)成為人類關(guān)注度最高的詞匯之一?？v觀身邊的所有物種，基本上每時(shí)每刻都在追求自身的不斷進(jìn)化，從而適應(yīng)弱肉強(qiáng)食的叢林法則。同樣，汽車行業(yè)也是一場悄無聲息的進(jìn)化過程，尤其是隨著90/95后年輕群體逐步成為汽車消費(fèi)主力，年輕化正以摧枯拉朽之勢改變著傳統(tǒng)汽車行業(yè)運(yùn)行的方式，如何和年輕人心與心地交流也成為車企進(jìn)化的重點(diǎn)。在這一波劇烈變革中，有不少中國品牌順勢而為，通過多種方式發(fā)出自己對于時(shí)代的聲音。這其中，海馬汽車就是鮮明的案例，歷經(jīng)兩年沉淀的“青春敢闖”系列線下活動(dòng)已經(jīng)成為其標(biāo)志性“名片”，時(shí)下正在舉行的海馬S5 IN跡之旅更是讓敢闖精神持續(xù)升級。值得一提的是，在這次IN跡之旅途徑的川滇大環(huán)線上，2018款海馬S5帶著50項(xiàng)產(chǎn)品升級而來，也正是從這款產(chǎn)品身上，能夠看出海馬汽車夜以繼日的努力正在開花結(jié)果，那些持續(xù)而微小的改變見證著進(jìn)化的偉大力量。
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試駕丨蒼山作證，海馬S5憑什么“逢兇化吉”？（中）
提起318國道，很多人都非常熟悉，很多汽車品牌也曾在這條“中國最美公路”上留下了自己的痕跡。不過，此次“海馬S5 IN之旅”沒那么幸運(yùn)，在走了短暫的318國道后，便開始了充滿未知和兇險(xiǎn)的挑戰(zhàn)。無論是從稻城亞丁到鄉(xiāng)城縣還是由鄉(xiāng)城縣到香格里拉，路況都十分糟糕，從省道到縣道再到鄉(xiāng)道，幾乎都處于“半荒蕪”狀態(tài)，道路高低不平扭坡隨處可見，路上大大小小的泥坑密布、路兩邊則是山上飛落的石頭、以及泥石流留下的大量泥沙，前行的路上塵土飛揚(yáng)、遮天蔽日，讓人不免想起了“蜀道難，難于上青天”那句話。
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老板不在家，小編偷偷開出他的車，和美女同事去干那些事兒
上了高架，寬闊的路面成了海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版撒歡的地兒，1.5T的動(dòng)力搭配CVT變速箱可謂恰到好處，不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用，也不用擔(dān)心堵車帶來的操作不便，一切順風(fēng)順?biāo)?/p>
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有一個(gè)舍得為你花錢的男朋友是種怎樣的體驗(yàn)？
打開配置表發(fā)現(xiàn)海馬S5青春版配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、電子手剎、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、PM2.5空氣濾凈系統(tǒng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、車道偏離預(yù)警、全景影像……
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觀察丨苦煉內(nèi)功，與消費(fèi)者真誠對話，海馬汽車奏響下半場進(jìn)攻號角
面對來勢洶洶的車市淡季，有的車企孤注一擲，大搞降價(jià)促銷，以短線利益來換取銷量增長。站在發(fā)展的角度來看，此做法雖能短時(shí)間止跌，但是長期以往無異于殺雞取卵，損傷品牌，不利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。與此同時(shí)，有的車企卻選擇了截然不同的道路，在淡季更加重視品牌的夯實(shí)，深耕客戶口碑，用品類戰(zhàn)略的思想來部署各項(xiàng)業(yè)務(wù)，強(qiáng)化體系聯(lián)動(dòng)和基礎(chǔ)能力的提升，用真誠來對話消費(fèi)者。海馬汽車就是其中的典型代表，其剛剛結(jié)束的“就要這Young！海馬S5青春敢闖自駕之旅”就是最好的范例。
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倚馬仗劍長亭柳，莫讓青春與人同
然鵝，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨干。環(huán)顧四周，有多少人在端著保溫杯喝枸杞茶的時(shí)光中蹉跎老去？又有多少人在追夢的路上自怨自艾止步不前？其實(shí)，我們每個(gè)人都應(yīng)該給自己一個(gè)理由，讓那顆武俠心去放縱，倚馬持劍、浪跡天涯……其實(shí)，我們根本不需要理由，只是需要一種真正的放下，以及一個(gè)讓自己放空的機(jī)遇……
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試駕|動(dòng)靜之間，感受海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版頂配車型的獨(dú)特魅力！
是的，正如標(biāo)題所言，我們本次的試駕車輛是一臺海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版。雖然在此之前，我們已經(jīng)對海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版進(jìn)行了好幾次試駕，但這次，請你睜大雙眼，集中注意力！因?yàn)檫@次試駕的是海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版 1.5T CVT旗艦型，也就是我們所說的頂配車型。
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春風(fēng)十里不如你，誰要不服比一比？
每個(gè)人都希望青春永駐，關(guān)于“青春”的東西都能引起無數(shù)人關(guān)注。于是出現(xiàn)了小米手機(jī)青春版、榮耀8青春版、華為nova青春版，手機(jī)行業(yè)扛起“青春版”大旗的品牌并不少見，在汽車行業(yè)同樣如此。
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買海馬S5你后悔了嗎？聽聽4000公里自駕游的車主怎么說
對于國產(chǎn)車的吐槽之聲從來都沒有停止過，有人說國產(chǎn)車的外觀設(shè)計(jì)太LOW，有人說國產(chǎn)車的“三大件”不行，還有說國產(chǎn)車人的穩(wěn)定性較差。尤其對一些銷量不太高的車型，口水黨“潑糞”的工夫更甚。
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能把長安CS35 和傳祺GS4拉下馬？這臺車真的有這么膩害？
“亮劍”不難，但需要的卻是一種氣魄，一種膽量。試想，當(dāng)你在面對一位強(qiáng)大的對手時(shí)，你是戰(zhàn)，還是逃？李云龍給出的答案是，寧可力戰(zhàn)到底，絕不茍且偷生！而近期，海馬S5就在云貴高原的雄風(fēng)汽車運(yùn)動(dòng)基地亮出寶劍，與哈弗H6、長安CS35、傳祺GS4這些實(shí)力悍將同場競技，在賽道和汽車拔河兩個(gè)環(huán)節(jié)的比拼中以較大的優(yōu)勢獲得冠軍。
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唐嫣前男友和現(xiàn)男友的最大區(qū)別是什么？看了這兩款車也許你就明白了！
同為緊湊型SUV，海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版卻讓車主十分放心。早在2014年，海馬S5就獲得了C-NCAP碰撞五星安全認(rèn)證，以總分55.5的高分一舉獲得該測試評級中的最高級別，成為SUV市場的新安全標(biāo)桿。
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六一兒童節(jié)女朋友鬧著要玩具，我反手就是一巴掌！
那是當(dāng)然，海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版擁有4358/1823/1630mm的車身尺寸，軸距2630mm，這可不是一般車能比的；說到顏值，“Tiger Shark ”虎鯊式造型都能跟我媲美。帶著女朋友，開上高架橋，一路狂飆。1.5T的渦輪增壓，百公里加速9.98s，高達(dá)163馬力的動(dòng)力，讓女票開心壞了！
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一年一度的“高烤”又開始了，而我只想一個(gè)人靜靜……
關(guān)于動(dòng)力，你也無須擔(dān)心，海馬S5 Young搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT手動(dòng)變速箱，同時(shí)，還全系標(biāo)配ABS+EBD、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)/影像等主被動(dòng)安全配置。
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同事說我被包養(yǎng)，我哭著回家把男朋友痛打一頓
在智能化方面，海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版完全對得起其價(jià)格，不僅搭載了包括ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助、倒車影像、定速巡航、6安全氣囊等常見功能項(xiàng)，更搭載360°智能駕駛輔助系統(tǒng)這一越級配置，開出去見朋友完全不丟面。
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對話丨劉海權(quán)：海馬S5憑什么成為“強(qiáng)動(dòng)力”的代名詞
在百度等搜索引擎工具輸入“強(qiáng)動(dòng)力”三個(gè)字，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，鋪天蓋地的信息全跟一款叫做海馬S5的車型有關(guān)。強(qiáng)動(dòng)力，儼然已經(jīng)成為海馬S5的專屬標(biāo)簽！而在4月19日開幕的上海國際車展上，海馬汽車更是與眾不同，別開生面發(fā)布了全新的動(dòng)力總成戰(zhàn)略，在引起業(yè)界高度關(guān)注的同時(shí)，也再次強(qiáng)化了海馬S5“強(qiáng)動(dòng)力”的產(chǎn)品屬性。
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海馬S5家族又一悍將即將登場！對飆中華V3勝算幾成？
除了哈弗H6、寶駿560、廣汽傳祺GS4、江淮瑞風(fēng)S3等幾個(gè)固定班底之外，海馬S5、中華V3、奇瑞瑞虎3等車型也榜上有名。而在銷量10萬+的榜單中，海馬S5和中華V3的排名緊挨，從具體的銷量數(shù)據(jù)來看兩款車的實(shí)力也非常接近。
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花椒直播炸了！50萬+網(wǎng)友在線觀看海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版&海馬S5 Young上市
隨著海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版&海馬S5 Young的8款車型及價(jià)格全部公布，海馬S5家族“8萬級強(qiáng)動(dòng)力SUV”的名號得到了更大的完善和鞏固。海馬S5家族也將以產(chǎn)品聚焦之力，在SUV市場大展手腳。
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一舉“攻下”15座城池的背后是驚人相似的歷史
海馬汽車的勢頭為何如此兇猛？這當(dāng)然是海馬十年磨一劍的結(jié)果。從默默無聞到實(shí)力爆發(fā)，入主中原的海馬汽車鄭州基地一直在潛心歷練。直到2016年，在明星產(chǎn)品海馬S5的強(qiáng)力帶動(dòng)下，全系銷量勇破15萬臺，成為中國品牌中一支不可忽視的生力軍。
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