要說(shuō)現(xiàn)階段車(chē)市哪個(gè)話題最火?混動(dòng)技術(shù)和車(chē)型肯定會(huì)被提及。
眾所周知,比亞迪作為新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪率先對(duì)插電混動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了戰(zhàn)略細(xì)分。在DM-p超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)定義插混車(chē)型的“絕對(duì)性能“之后,比亞迪從消費(fèi)者的需求出發(fā)再進(jìn)一步,將推出主打”超低油耗“的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。
國(guó)家對(duì)油耗以及排放的要求日益嚴(yán)格,每家車(chē)企都背負(fù)著巨大壓力,如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排是當(dāng)下必須面對(duì)的課題。雖然電動(dòng)車(chē)、燃料電池車(chē)都有自己的優(yōu)勢(shì),但是電池技術(shù)沒(méi)有質(zhì)的飛躍之前,混合動(dòng)力依然具備很廣闊的
據(jù)外媒報(bào)道,近日美國(guó)混合動(dòng)力引擎技術(shù)供應(yīng)商Paice向?qū)汃R公司提起專(zhuān)利侵權(quán)訴訟。據(jù)悉,因?qū)汃R3系、5系、7系、i8插電式混動(dòng)版等多款車(chē)型設(shè)計(jì)侵權(quán),被Paice公司一紙?jiān)V狀告上法庭。 Paice首席執(zhí)行
東風(fēng)本田全新一代CR-V上市,三款混合動(dòng)力車(chē)型的定價(jià)21.98萬(wàn)~25.98萬(wàn)元,與汽油版高配車(chē)型的差距為6000~1萬(wàn)元,進(jìn)一步改變了外界認(rèn)為混動(dòng)車(chē)型價(jià)高的固有印象。
就像發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞不能簡(jiǎn)單以“幾缸”來(lái)衡量一樣,混動(dòng)技術(shù)的高低也絕不取決于“幾擎”。相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)渦輪技術(shù)取代大排量自吸而言,混合動(dòng)力技術(shù)流