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智能汽車長啥樣？從特斯拉汽車細(xì)節(jié)處開始講解
通常來說對于特斯拉Model S這款車，媒體已經(jīng)了解得足夠多了，由于它受到了前所未有的關(guān)注，因此媒體對待它的手段也很特殊，你很難見到有哪次試駕或評測會拆解車身，這通常是技術(shù)極客的一種做法，但
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電動汽車聯(lián)盟成立 旨在改革美國現(xiàn)有的電動汽車補(bǔ)貼政策
日前，特斯拉、日產(chǎn)和通用汽車等15家公司成立了一個新聯(lián)盟：電動汽車聯(lián)盟（EV Drive Coalition），該聯(lián)盟匯集了汽車制造商、行業(yè)巨頭ABB、綠色游說團(tuán)體、以及包括ChargePoin
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推動電動汽車革命的不是特斯拉而是中國
新浪美股訊據(jù)外媒報道，電動汽車革命即將到來，但它不會由美國來推動，相反，中國將走在前列。從石油燃料汽車到電動汽車的全球交通轉(zhuǎn)型已經(jīng)在中國發(fā)生。 MarketWatch指出，中國是世界上最
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香港又現(xiàn)特斯拉自燃 電動汽車自燃如何滅火
汽車與我們的生活息息相關(guān)，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，以及能源和環(huán)保等因素的促進(jìn)，新能源（純電）汽車越來越多的走入了尋常百姓家。不過隨著近一兩個月，電動汽車自燃現(xiàn)象的發(fā)生，讓很多電動汽車車主和待購
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特斯拉在中國建立除美國以外最大充電網(wǎng)絡(luò)
特斯拉公司表示，正式進(jìn)入中國市場一年多后，已在華建立除美國以外最大的充電網(wǎng)絡(luò)，并推出一整套充電解決方案以及加速鋪設(shè)充電設(shè)施，以緩解中國車主和潛在消費者的“充電擔(dān)憂”和“里程焦慮”。
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貸款買特斯拉不叫事 三年后還能半價賣出
汽車和4S店似乎是不能分家的東西?對于顛覆了汽車技術(shù)的特斯拉來說，銷售模式似乎也是其顛覆野心的一部分。自誕生之日起，特斯拉的銷售就采用了直營模式，消費者可以在網(wǎng)上
