[摘要] 今年9月,北京公交全新純電動(dòng)公交車,配備到從北京四惠公交樞紐站始發(fā)的455路、496路,共40輛,現(xiàn)已運(yùn)營近3個(gè)月。 今年9月,北京公交又上了一批全新的純電動(dòng)公交車,配備到從北京四惠公交樞紐站始
[摘要] 到2015年上海將爭(zhēng)取滬私人購買新能源車達(dá)萬輛,擴(kuò)大新能源公交規(guī)模,市發(fā)改委正研究新能源公交補(bǔ)貼和充電站建設(shè)。 嚴(yán)重霧霾越來越頻繁,如何限制上海汽車尾氣排放來減少霧霾?22日,記者獲悉,上
[摘要] 12月19日早8時(shí),104路快車“油改電”首班電車從城鐵柳芳站準(zhǔn)時(shí)發(fā)出,闊別和平里地區(qū)19年的無軌電車重新跑回市民身邊。 北京公交”油改電”項(xiàng)目在2013年底邁出重要一步,12月19日早8時(shí),104路快車
[摘要] 12月17日上午,邯鄲市委書記高宏志帶領(lǐng)有關(guān)部門、金融單位和新能源企業(yè)負(fù)責(zé)同志,就電動(dòng)公交車的推廣使用工作進(jìn)行調(diào)研。 12月17日上午,邯鄲市委書記高宏志帶領(lǐng)有關(guān)部門、金融單位和新能源企業(yè)負(fù)
[摘要] 在每個(gè)城市道路特點(diǎn)和公交發(fā)展水平不一的情況下,如此龐雜的公交車新能源升級(jí),對(duì)治污減排起將起到怎樣的效果? 高排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車、天然氣車、純電動(dòng)車、無軌電車、有軌電車、油電混合動(dòng)力車&hel
[摘要] 近日安凱客車副總經(jīng)理熊良平說,“對(duì)于純電動(dòng)客車而言,不但可以發(fā)展公交車,也可以發(fā)展短途客運(yùn)和團(tuán)體班車。” ”對(duì)于純電動(dòng)客車而言,不但可以發(fā)展公交車,也可以發(fā)展短途客運(yùn)和團(tuán)體班車。”近
[摘要] 北京北土城充電站目前在為90路、81路、84路三條公交線路共使用了50輛福田純電動(dòng)公交車,每天在充電站內(nèi)換電池。 鐵打的充電站流水的車。 北京北土城充電站,是北京奧運(yùn)會(huì)期間投入使用的充電站
[摘要] 12日,記者從北京市環(huán)保、交通部門聯(lián)合召開的公交車“油改電”新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,從12月28日起,隨著104路快車正式更名為127路并全面置換為雙源無軌電車。 已退出北京公交運(yùn)營主力陣容多年的無軌
[摘要] 杭州市首個(gè)純電動(dòng)公交車充換電站力爭(zhēng)明年三月建成。該電站投用后,公交集團(tuán)新采購的100輛純電動(dòng)公交車即可上路運(yùn)營了。 12月11日,國網(wǎng)杭州供電公司完成了杭州市首個(gè)純電動(dòng)公交車充換電站工程的初
[摘要] 鄭州市公交總公司共采購全新技術(shù)的節(jié)能公交車873臺(tái)。其中,773臺(tái)為插電式混合動(dòng)力公交車,100臺(tái)為換電式純電動(dòng)公交車。 記者從鄭州市公交總公司獲悉,近日在鄭州、新鄉(xiāng)入選新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市
[摘要] 針對(duì)明年北京市公交車將更新700輛電動(dòng)車,有關(guān)人士表示,最快在今年年底,北京市迄今最長的18米電動(dòng)公交車,將會(huì)在大1路公交線路上試運(yùn)行。 市民看了幾十年的紅、黃配色大1路公交車,年底將會(huì)出
[摘要] 廣州市首條純電動(dòng)公交線路——801路時(shí),發(fā)現(xiàn)原本在該線路運(yùn)營的純電動(dòng)公交車已經(jīng)全部不見蹤跡。 廣州主干線的26輛純電動(dòng)公交車,僅運(yùn)營不到3年就”退居二線”。 11月21日,記者走訪廣州市首條
[摘要] 太原供電已編制完成《太原市電動(dòng)公交車試點(diǎn)應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)施方案》,并計(jì)劃于2014年在小店開建電動(dòng)公交充電站。 記者在11月29日舉行的國網(wǎng)太原供電公司行風(fēng)建設(shè)工作會(huì)上了解到,為創(chuàng)建國家”公交都市
[摘要] 比亞迪生產(chǎn)的電動(dòng)公交車在慕尼黑試運(yùn)行,電動(dòng)車備有磷酸鋰鐵電池為車輛提供驅(qū)動(dòng)力,每次充電需5小時(shí),充電后負(fù)載狀態(tài)下可持續(xù)行駛250公里。 自12月3日起中國汽車制造商比亞迪(BYD)生產(chǎn)的電動(dòng)公交車
[摘要] 臨沂已運(yùn)行近3年的充電式純電動(dòng)公交車電池衰減正在加劇,并且整車也暴露出諸多其他問題,而新投放的換電式純電動(dòng)公交車卻表現(xiàn)良好。 山東臨沂公交公司于今年1月份投放了5輛換電式純電動(dòng)公交車試
廣州主干線的26輛純電動(dòng)公交車,僅運(yùn)營不到3年就“退居二線”。11月21日,記者走訪廣州市首條純電動(dòng)公交線路——801路時(shí),發(fā)現(xiàn)原本在該線路運(yùn)營的純電
[摘要] 唐山南湖充電站共完成充電操作247次,充電樁服務(wù)時(shí)長423小時(shí),電動(dòng)公交車行駛里程1.3萬多千米,充換電設(shè)備運(yùn)行安全穩(wěn)定。 ”沒有汽油味,噪聲小,行車穩(wěn),坐在這樣的公交車?yán)?,出行就像游覽一樣舒
據(jù)慕尼黑媒體近日?qǐng)?bào)道,自即日起中國汽車制造商比亞迪(BYD)生產(chǎn)的電動(dòng)公交車將在慕尼黑市區(qū)核心路段進(jìn)行為期四周的試運(yùn)行。在此期間,慕尼黑市公共服務(wù)局(SWM)和交運(yùn)公司(MVG)將與當(dāng)?shù)啬掣咝:献魅谈櫜⒕蛙囕v性能
[摘要] 11月30日—12月1日,張家口市市長侯亮到廣東省珠海銀通新能源有限公司進(jìn)行考察對(duì)接項(xiàng)目。 11月30日——12月1日,張家口市市長侯亮到廣東省珠海銀通新能源有限公司進(jìn)行考察對(duì)接項(xiàng)目,并與珠海銀通
[摘要] 新能源汽車推廣應(yīng)用的主角是地方政府,由于車輛價(jià)格較貴,各地積極性并不高,推廣未達(dá)到預(yù)期進(jìn)度,直接影響了此次國家的評(píng)審。 26日,財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布了《四部委確定第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市