奧迪近年來在未來汽車動力方面投入頗大,從清潔的柴油技術(shù),到混動技術(shù),再到前瞻的電動車技術(shù),從概念到量產(chǎn)的速度越來越快。奧迪在今年的綠色駕駛訓(xùn)練營亮出了未來的宏偉藍(lán)圖,Q5,A6,A8以及A8L都會有混合動力車型
6月27日在上海舉辦的奧迪品牌日活動中,奧迪發(fā)布上市了旗下首款全混合動力高檔中型SUV-Q5 Hybrid混動車型,同時還攜多款新能源概念車亮相,并宣布了未來的發(fā)展方向,將致力于e-tron電動化趨勢發(fā)展,并表示未來還將國
快遞送貨車在日常生活中很常見,那把它們都變成電動的會不會是一個好主意呢?聯(lián)邦快遞現(xiàn)在正與 AMP 合作,嘗試將旗下的送貨車電動化。雖然目前他們只完成了兩臺,但如果在華盛頓的試驗成功的話,將會有超過 9,000 臺
汽車銷量的大幅下降也對部件廠商的經(jīng)營造成了很大影響。但是,大多數(shù)預(yù)測認(rèn)為2012年世界市場將恢復(fù)到2007年水平。問題是走出經(jīng)濟(jì)低谷后暢銷的汽車將會有大的變化。以混合動力車為中心的電動化在發(fā)達(dá)國家推進(jìn),電機(jī)和