電動(dòng)車電池

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電動(dòng)車電池

現(xiàn)在的電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸蓄電池，因?yàn)殂U酸蓄電池成本低，性價(jià)比高。1860年，法國的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨(dú)特之處是，當(dāng)電池使用一段使電壓下

電源-能源動(dòng)力
2013-04-25

電動(dòng)車電池鉛酸蓄電池 NI 充電器
電動(dòng)車電池技術(shù)獲突破性進(jìn)展

從能源局網(wǎng)了解到，近日，世界知名的3M公司宣布其新電池技術(shù)獲得突破性進(jìn)展，憑借更輕薄、更安全、更高效的性能，或許將改變?nèi)蚰茉词袌?chǎng)的格局。有關(guān)資料顯示，目前我國每年約85%汽油和20%柴油消耗來自汽車。相應(yīng)地

汽車電子
2013-01-09

電器新材料電池技術(shù) 電動(dòng)車電池
萬向集團(tuán)或拿下美電動(dòng)車電池巨頭

昨天，已破產(chǎn)的美國電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商A123系統(tǒng)公司發(fā)布聲明證實(shí)，中國萬向集團(tuán)公司已贏得收購該公司的投標(biāo)。但萬向集團(tuán)能否順利吞下A123，還需要得到破產(chǎn)法院法官得批準(zhǔn)。離夢(mèng)想成真只差一步上周五，全球領(lǐng)先的電動(dòng)

汽車電子
2012-12-11

上汽 VI 電動(dòng)車電池
美汽車巨頭聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車電池壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng)

由于汽油車已經(jīng)持續(xù)制造和開發(fā)了100多年，汽車制造商可以利用過往經(jīng)驗(yàn)來估計(jì)汽車和引擎的壽命。但是由于現(xiàn)代電動(dòng)車的開發(fā)仍處于初級(jí)階段，汽車制造商仍難以預(yù)測(cè)電動(dòng)車電池組在現(xiàn)實(shí)世界中的壽命，這使得許多消費(fèi)者不會(huì)

消費(fèi)電子
2012-08-14

汽車傳感器電池壽命電動(dòng)車電池
美汽車巨頭聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車電池壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng)

由于汽油車已經(jīng)持續(xù)制造和開發(fā)了100多年，汽車制造商可以利用過往經(jīng)驗(yàn)來估計(jì)汽車和引擎的壽命。但是由于現(xiàn)代電動(dòng)車的開發(fā)仍處于初級(jí)階段，汽車制造商仍難以預(yù)測(cè)電動(dòng)車電池組在現(xiàn)實(shí)世界中的壽命，這使得許多消費(fèi)者不會(huì)

消費(fèi)電子
2012-08-14

汽車傳感器電池壽命電動(dòng)車電池
通用、福特和密西根大學(xué)開發(fā)電動(dòng)車電池壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng)

由于汽油車已經(jīng)持續(xù)制造和開發(fā)了100多年，汽車制造商可以利用過往經(jīng)驗(yàn)來估計(jì)汽車和引擎的壽命。但是由于現(xiàn)代電動(dòng)車的開發(fā)仍處于初級(jí)階段，汽車制造商仍難以預(yù)測(cè)電動(dòng)車電池組在現(xiàn)實(shí)世界中的壽命，這使得許多消費(fèi)者不會(huì)

汽車電子
2012-08-10

傳感器電池壽命汽車制造電動(dòng)車電池
雷諾、LG化學(xué)和法國原子能和替代能源委員會(huì)準(zhǔn)備共同開發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車電池

日前雷諾、LG化學(xué)和法國原子能和替代能源委員會(huì)(CEA)準(zhǔn)備簽署三方協(xié)議，于2012年9月生產(chǎn)電動(dòng)車(EV)電池。三方協(xié)議也規(guī)定將在法國建設(shè)歐洲LG化學(xué)電池廠，該廠將于2015年投產(chǎn)，所生產(chǎn)電池將配備2017年車型。三方協(xié)議還

消費(fèi)電子
2012-08-06

電動(dòng)車雷諾 LG 電動(dòng)車電池
雷諾、LG化學(xué)和法國原子能和替代能源委員會(huì)準(zhǔn)備共同開發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車電池

日前雷諾、LG化學(xué)和法國原子能和替代能源委員會(huì)(CEA)準(zhǔn)備簽署三方協(xié)議，于2012年9月生產(chǎn)電動(dòng)車(EV)電池。三方協(xié)議也規(guī)定將在法國建設(shè)歐洲LG化學(xué)電池廠，該廠將于2015年投產(chǎn)，所生產(chǎn)電池將配備2017年車型。三方協(xié)議還

消費(fèi)電子
2012-08-06

電動(dòng)車雷諾 LG 電動(dòng)車電池
德國開發(fā)電動(dòng)車電池將投入超過十億歐元

德國電動(dòng)車?yán)^續(xù)發(fā)展要依靠功能強(qiáng)勁的電池。截至2016年，德國政府將投入超過十億歐元，用于開發(fā)電動(dòng)車電池。在國際范圍內(nèi)比較，德國的電動(dòng)車發(fā)展情況名列前茅”。經(jīng)歷了電動(dòng)車推廣早期的重重艱難之后，德國汽車界對(duì)電

測(cè)試測(cè)量
2012-07-01

汽車電池容量離子電動(dòng)車電池
解決電動(dòng)車電池硫化，平時(shí)保養(yǎng)和儀器維修“雙管齊下”

電動(dòng)車?yán)锏你U酸電池，隨著不斷的硫化，最終壽命終結(jié)。有沒有辦法能夠解決電動(dòng)車電池硫化問題呢？事實(shí)上，只要是鉛蓄電池，在使用的過程中都會(huì)硫化，這是無法阻止的現(xiàn)象。但是我們可以采取很多措施來減小硫化，延長電

測(cè)試測(cè)量
2012-06-14

脈沖儀器電池壽命電動(dòng)車電池
報(bào)廢的動(dòng)力電池有望進(jìn)行二次利用

能源危機(jī)和環(huán)保理念讓人們不斷的在探索二次利用。報(bào)廢后電動(dòng)車動(dòng)力電池還能二次利用么？近日，通用汽車和全球最大的電網(wǎng)系統(tǒng)供應(yīng)商ABB集團(tuán)共同發(fā)布全新的電能儲(chǔ)存系統(tǒng)，使電動(dòng)車動(dòng)力電池報(bào)廢后獲得二次利用。同時(shí)，兩

測(cè)試測(cè)量
2012-06-13

電網(wǎng) 電池組動(dòng)力電池電動(dòng)車電池
電動(dòng)車電池價(jià)格指數(shù)下降約14%

據(jù)彭博社最新發(fā)布的季度電動(dòng)車電池價(jià)格指數(shù)，2012年第一季度電動(dòng)車鋰離子電池組的平均價(jià)格為689美元/千瓦時(shí)，較去年同期約800美元/千瓦時(shí)的價(jià)格下降14%，相比2009年逾1000美元的價(jià)格水平則降低了約30%。彭博新能源財(cái)

消費(fèi)電子
2012-05-24

供應(yīng)鏈新能源 MICHAEL 電動(dòng)車電池
一季度電動(dòng)車鋰電池單位價(jià)格下降14%

據(jù)彭博社最新發(fā)布的季度電動(dòng)車電池價(jià)格指數(shù)，2012年第一季度電動(dòng)車鋰離子電池組的平均價(jià)格為689美元/千瓦時(shí)，較去年同期約800美元/千瓦時(shí)的價(jià)格下降14%，相比2009年逾1000美元的價(jià)格水平則降低了約30%。彭博新能源財(cái)

汽車電子
2012-05-21

新能源鋰電池電動(dòng)車電動(dòng)車電池
電動(dòng)汽車電池價(jià)格居高不下真實(shí)成本成疑

據(jù)外電報(bào)道，近期關(guān)于電動(dòng)車電池成本下降的一些報(bào)道提出了許多問題。彭博社上周發(fā)布的報(bào)告稱，今年第一季度電動(dòng)汽車電池成本下降到每千瓦時(shí)689元，而去年同期是每千瓦時(shí)800美元。但是，該報(bào)告對(duì)電動(dòng)車電池成本解析并

充電吧
2012-04-26

汽車制造電動(dòng)汽車電池 ADVANCED 電動(dòng)車電池
2017年車用鋰離子電池銷售額將增至7倍成本削減超1/3

美國派克研究公司（PikeResearch）日前發(fā)布報(bào)告稱，到2017年底鋰離子電池成本將削減超過三分之一，同時(shí)車用鋰離子電池銷售額將增至當(dāng)前的700%以上。派克認(rèn)為，當(dāng)前電動(dòng)車的普及瓶頸之一在于電池造價(jià)，而隨著制造效率

消費(fèi)電子
2012-03-27

鋰離子電池能量密度 RESEARCH 電動(dòng)車電池
印度擬撤太陽熱能設(shè)備進(jìn)口稅獎(jiǎng)勵(lì)LED/電動(dòng)車電池

印度財(cái)長PranabMukherjee16日在年度預(yù)算演說中表示，政府將對(duì)進(jìn)口的太陽熱能設(shè)備采取免稅的獎(jiǎng)勵(lì)措施，如此一來ReliancePowerLtd.等太陽能開發(fā)商在建廠時(shí)的成本可因此下降。另一方面，這項(xiàng)預(yù)算還提出將LED燈的貨物稅調(diào)

顯示光電
2012-03-23

LED POWER RELIANCE 電動(dòng)車電池
三星電子與寶馬在電動(dòng)車電池、電子裝置零部件等方面擴(kuò)大合作

據(jù)韓國《朝鮮日?qǐng)?bào)》報(bào)道，三星電子李在镕社長29日訪問了寶馬位于德國慕尼黑的總部，在那里雙方就擴(kuò)大在電動(dòng)車電池、電子裝置零部件等方面的合作進(jìn)行了協(xié)商。三星電子表示，李在镕與寶馬首席執(zhí)行官諾伯特-雷瑟夫(Norb

消費(fèi)電子
2012-03-09

寶馬三星電子零部件電動(dòng)車電池
新買的電動(dòng)車無法上牌照，電池疑經(jīng)改裝

如果你新買了一輛電動(dòng)車，卻無法上牌照，你會(huì)不會(huì)也很焦急氣憤呢？南昌的張先生就因買了尼科尼亞電動(dòng)車無法上牌而十分氣憤，找到銷售商退款，卻被索要折舊費(fèi)，更是讓張先生無法接受。幾天前，張先生花2500元購買了一

測(cè)試測(cè)量
2012-02-28

電池電動(dòng)車電動(dòng)車電池
香港德昌電機(jī)研發(fā)出電動(dòng)車電池冷卻組件

香港德昌電機(jī)（Johnson Electric）日前宣布，已研發(fā)出一款電動(dòng)車以及混動(dòng)車電池冷卻風(fēng)扇組件CFM EV。CFM EV每秒鐘產(chǎn)生的空氣流量達(dá)到30至70升，氣壓高達(dá)600帕，滿足混合動(dòng)力車以及純電動(dòng)車的要求。另外該風(fēng)扇組件產(chǎn)生

汽車電子
2011-12-19

電機(jī) 電池組件電動(dòng)車電池
索尼欲進(jìn)軍鋰電池領(lǐng)域，計(jì)劃2015年開始制造

近日，日本共同社報(bào)道，索尼計(jì)劃2015年開始制造電動(dòng)車鋰離子電池。索尼高級(jí)副總裁Shigeki Ishizuka周二表示，索尼正與國內(nèi)外多家汽車制造商商談，希望從2015年開始制造電動(dòng)車用鋰離子電池。這一計(jì)劃與索尼對(duì)電動(dòng)車電

測(cè)試測(cè)量
2011-12-07

索尼鋰電池鋰離子電池電動(dòng)車電池

電動(dòng)車電池

電動(dòng)車電池

電動(dòng)車電池技術(shù)獲突破性進(jìn)展

萬向集團(tuán)或拿下美電動(dòng)車電池巨頭

美汽車巨頭聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車電池壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng)

美汽車巨頭聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)車電池壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng)

通用、福特和密西根大學(xué)開發(fā)電動(dòng)車電池壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng)

雷諾、LG化學(xué)和法國原子能和替代能源委員會(huì)準(zhǔn)備共同開發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車電池

雷諾、LG化學(xué)和法國原子能和替代能源委員會(huì)準(zhǔn)備共同開發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車電池

德國開發(fā)電動(dòng)車電池將投入超過十億歐元

解決電動(dòng)車電池硫化，平時(shí)保養(yǎng)和儀器維修“雙管齊下”

報(bào)廢的動(dòng)力電池有望進(jìn)行二次利用

電動(dòng)車電池價(jià)格指數(shù)下降約14%

一季度電動(dòng)車鋰電池單位價(jià)格下降14%

電動(dòng)汽車電池價(jià)格居高不下真實(shí)成本成疑

2017年車用鋰離子電池銷售額將增至7倍成本削減超1/3

印度擬撤太陽熱能設(shè)備進(jìn)口稅獎(jiǎng)勵(lì)LED/電動(dòng)車電池

三星電子與寶馬在電動(dòng)車電池、電子裝置零部件等方面擴(kuò)大合作

新買的電動(dòng)車無法上牌照，電池疑經(jīng)改裝

香港德昌電機(jī)研發(fā)出電動(dòng)車電池冷卻組件

索尼欲進(jìn)軍鋰電池領(lǐng)域，計(jì)劃2015年開始制造

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