新加坡2022年11月18日 /美通社/ -- 電動車電池關鍵組件的領先創(chuàng)新者JIOS Aerogel公布了一項計劃,將在新加坡試運行一家最先進的工廠,為電池制造商生產尖端技術。該工廠將采用由新加坡經濟發(fā)展局(EDB)支持開發(fā)的開創(chuàng)性自動化生產流程。 首批生產設備將于2022年...
馬斯克近日在接受采訪時宣布將致力于研發(fā)錳基陰極在電池化學方面的潛力。他表示,由于制造石墨烯的復雜性,他對此持懷疑態(tài)度,因此特斯拉將使用更多材料來制造電池。該行業(yè)需要更多地關注電池供應鏈,直至礦物。
0 前言 據近期“世界電動車”報導, 預測到2007 年,全世界電動車年銷量可達百萬輛以上(見表1),約占全球汽車總銷量的1. 5 %.雖然這樣小的份額不
電動車用鉛酸蓄電池,壽命一般為1.5~2.5年,更換電池的費用成為電動車使用中最大的開支。那么如何正確保養(yǎng)、使用蓄電池,從而延長電池的使用壽命呢? 一、保護好充電器
電動車用鉛酸蓄電池,壽命一般為1.5~2.5年,更換電池的費用成為電動車使用中最大的開支。那么如何正確保養(yǎng)、使用蓄電池,從而延長電池的使用壽命呢? 一、保護好充電器
電動汽車( EV) 的電池組中, 單體電池的不一致性會降低電池組的使用水平, 影響EV 的性能。研究先進的電池均衡控制技術, 以減輕單體電池在使用過程中出現的差異, 將能夠最大限度地發(fā)揮電池
蘋果的收入利潤主要依賴于蘋果手機的銷售數量,所以蘋果公司一直在尋找下一個可能成功的重大熱門產品,達到拉動多樣化的經濟收入。 最近,蘋果現任CEO蒂姆庫克在公開場所表示,蘋果公司未
據報道,如果鋰離子電池的價格持續(xù)下跌,最早在2025年,電動車的價格就會低于傳統車型。 記者新能源財經近日公布的一份報告顯示,最早在2024年,一些車型的成本或將與傳統內燃機車型持平,而
當下消費者之所以對購買電動車有所顧忌,主要原因之一就是擔心在后期用車過程中,電池出現損耗,導致換也換不起,賣也賣不掉。不過,隨著電池新技術的出現,這種局面有望迎來改變。 4月25日消息,據外媒報道,特
為什么需要雙電壓? 新能源汽車的最大問題不是電池密度低,車輛售價高。而是補能困境。補能問題的解決只能通過按需配置,特性匹配來解決。按需配置就是車輛需要消耗多少電能就在車上放置多少電能。特
2月27日消息,據國外媒體報道,松下宣布將與特斯拉結束太陽能電池合作,但電動汽車電池合作不受影響。 松下 松下表示,今年5月底,該公司會終止在美國的太陽能制造業(yè)務,9月底徹底離開。松下稱,會支持特斯
電池大家都知道,那么你知道電池壽命縮短的可能性因素嗎?前段時間據外媒報道,德國貝倫貝格銀行(Berenberg Bank)的Asad Farid表示,許多電動車電池的使用壽命低于消費者預期,特別是富鎳電池及電池快充技術逐步成為業(yè)內發(fā)展趨勢后,這一點表現得更為明顯。新一代的電動車電池使用壽命通常只有短短五年(平均壽命),電池降解速率將持續(xù)上升。
電動車大家都知道,那么充電器的充電方法大家知道嗎?輕巧的電動車已成為常見的代步工具,然而什么時候電動車電池充電最好,電動車電池最佳的充電時間是什么時候?在電動車沒電的時候充電?在等電量剩一半的時候充電?還是毫無規(guī)律的亂充?這些都是不可取的,電動車充電得視電池的情況而定,隨時充、高壓充、快速充等方式切不可取。
6月12日,吉利汽車宣布,其控股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學成立合資公司,從事動力電池相關的應用研發(fā)、制造、銷售、售后服務等業(yè)務,提升雙方在各自領域的核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。6月12日,
據外媒報道,三方消息得知,德國將宣布投資10億歐元(約合12億美元)來支持聯盟生產電動車電池,此外德國政府也計劃投資一家研發(fā)機構來支持其新一代固體電池的研發(fā)。
本文主要是關于電動車電瓶的相關介紹,并著重對電動車電瓶的充電問題進行了詳盡的闡述。
據外媒報道,Rimac早前宣布將致力于生產新一代跑車。如今,該公司發(fā)布了數張新車型的照片。
電動車電池充電已經成了電動車日常保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。很多消費者都抱怨自己的電動車電池騎沒多久就會沒電,這到底是怎么回事呢?是人為,還是電池質量本身就差?下面小編收集一些資料,來和大家談談電動車充電的誤區(qū)與錯誤做法。
本周早些時候,在2017年德國法蘭克福車展上,三星電子公司旗下電池部門Samsung SDI展示了最新的多功能電池。在充滿電的情況下,這種電池可以支持汽車持續(xù)行駛600到700公里,這已經超過了當前電動汽車的續(xù)航里程,包括特斯拉的Model S。
戴姆勒集團此前已經與The Mobility House、GETEC Energie兩家公司達成合作,并成立了新的合資企業(yè),旨在提升電池二次利用率及搶占儲能電池市場。近日,據外媒報道,位于德