[摘要] 8-9日,馬凱先后來到深圳、合肥、蕪湖,深入電池、電機、電控、整車、充電設施等新能源汽車生產、服務企業(yè),調研了解發(fā)展情況。 中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱近日在深圳、安徽調研新能
菲斯科12月31日提交給法院的文件顯示,菲斯科債權人已經要求法院廢止菲斯科同意將資產售予李澤楷的交易,取而代之開展公開競拍,而萬向集團旗下萬向美國公司將參與競購。“我們此刻還不能對此事置評,我很高興等
北極星智能電網在線從國家電網招標平臺上了解到國家電網公司變電項目2013年第六批貨物集中招標—互感器(招標編號:0711-13OTL20001215)的評標工作已結束,共計69個包,特變電工、平高中榜,招標結果公告如下:
繼索尼美國公司以1.7億美元價格將音樂與視頻元數據供應商Gracenote出售給美國傳媒巨頭Tribune Co.(論壇報業(yè)公司),日系又一電子巨頭夏普宣布開始準備出售其在美國的太陽能業(yè)務子公司Recurrent Energy。候選收購方包括
12月24日松下(Panasonic)高見1260日圓,創(chuàng)2010年11月19日約3年1個月來新高。2013年1月9日松下股價還只有502日圓。去年同期看,2012年11月6日松下1年前曾一度創(chuàng)下10年間股價最低記錄376。資本市場投資者積極反映松下
[摘要] 一汽大眾將和汽車輪轂電機的制造商普洛提恩公司合作開發(fā)新型輪轂電機,普洛提恩還將協(xié)助一汽大眾進行汽車安全和控制系統(tǒng)方面的研發(fā)。 汽車輪轂電機的制造商普洛提恩公司,正與中國一汽大眾共同研
卓越能源公司位于明尼蘇達州的只有單臺機組的蒙迪塞羅核電廠發(fā)電量提高10%已獲美國核管會批準。2008年初,公司曾宣布計劃通過“擴大功率提升”措施,將600MWe沸水堆的毛功率提高10%(約71MWe)。這涉及對工廠的主要設備
[摘要] 17日,比亞迪汽車首款插電式混合動力車型——秦在北京上市,共推出兩款車型,售價區(qū)間為18.98萬元到20.98萬元。 本周二,比亞迪汽車首款插電式混合動力車型――秦在北京上市,共推出兩款車型,售價區(qū)間
[摘要] 東風日產啟辰品牌全新電動車晨風有望于明年正式上市,屆時,在北京和上海等城市也能看到該車的身影,晨風上市后應該能獲得國家提供的5萬元補貼。 日前從相關渠道獲悉,東風日產啟辰品牌的全新電動車
[摘要] 近日,一組奇瑞新QQ電動車型諜照曝光,新車電機較以前有了明顯的優(yōu)化和改進,預計明年上市。 隨著新一輪的國家對新能源汽車政策的出臺實施。各大汽車廠商欲推出此細分市場的車型。近日,我們收到一
21ic訊 “MM3608 / MM3615”為內置TSD(熱關斷)和溫度傳感器的300mA低飽和型調節(jié)器IC。主要應用對象為電視機、BD錄像機、筆記本電腦和移動終端等。該產品將從2013年12月起開始批量生產。 出于產品的安全性
據日本共同社報道,東京電力公司常務董事新妻常正13日造訪位于福島縣會津若松市的福島縣大熊町臨時町政府,向町長渡邊利綱介紹福島第一核電站5、6號機組的報廢計劃。這是東電首次向地方政府介紹報廢計劃。新妻還在町
日月光半導體董事長張虔生從房地產起家,后來跨足半導體科技產業(yè),短短15年,成為全球最大的晶圓封裝測試龍頭。8年前,日月光歷經火劫,但他化危機為轉機,讓日月光浴火重生;如今因污水排放,日月光面臨「水患」危機
[摘要] 總投資達16.5億元的江西思卡多電動汽車項目,一期工程竣工投產后,年產大巴車將達2000輛,年產電動車及電動自行車可達40000輛。 12月13日上午,江西思卡多電動汽車項目在于都工業(yè)園上歐工業(yè)小區(qū)舉
曾支撐著日本出口的家電、電子零部件等的電子產業(yè)預計將在2013年首次陷入貿易逆差。相關產業(yè)今年1~9月的貿易逆差約為8000億日元,而上年同期則是約2200億日元的貿易順差。隨著日本不斷將生產轉移到海外,加上日元貶
[摘要] 在豐田引領混動技術浪潮近15載后,一位新的挑戰(zhàn)者——本田即將入列,而且,如果不出意外,本田將取代豐田成為下一個混動競技舞臺上的主角。 酒至中場,號稱”千杯不醉”的本田汽車中國本部長、本田
[摘要] 今年年底前,長沙旅2路、120路、124路等線路將有百余臺新車上路,其中新增車輛72臺,更新車輛40臺。批更換的新車全部為油電混合動力車。 記者12月11日從湖南龍驤巴士獲悉,今年年底前,旅2路、12
昨日,夏普公司在其官方網站發(fā)表聲明,宣布與松下旗下的三洋電機就液晶面板和模組專利訴訟達成和解,夏普將在今年12月20日前向三洋電機賠償約38億日元,而三洋電機將撤銷對夏普的專利訴訟,從而使這場長達兩年多的面
當前,中國經濟面臨轉型升級的巨大挑戰(zhàn),工業(yè)界對此責無旁貸。以固定資產投資、產能擴大、成本優(yōu)勢、人口紅利帶動工業(yè)增長的日子一去不復返,節(jié)能減排、綠色制造、效率提升、資源優(yōu)化……成為工業(yè)領域最
【導讀】對于模擬IC玩家而言,如今在市場的“吆喝”只圍繞核心芯片之際,并且利潤只集中在金字塔尖的廠商之中后,尋求新的增長點以及轉型升級成為必然的選擇。IC業(yè)新的商業(yè)模式、新的芯片架構很難再出現(xiàn),單純的產品