[摘要] 2014北京車展首日,比亞迪M3車型首發(fā)亮相。新車定位MPV車型,動(dòng)力上將搭載1.5L汽油機(jī)配電機(jī)的雙?;旌蟿?dòng)力系統(tǒng)。 2014北京車展正式開幕。車展首日,比亞迪M3車型首發(fā)亮相。新車定位MPV車型,動(dòng)力上
地區(qū)芯片產(chǎn)業(yè)從代工起步,經(jīng)過幾十年發(fā)展,逐漸在全球站穩(wěn)腳跟,打造出高附加值的“臺(tái)灣制造品牌,摸索出一條“后發(fā)制人”的成功路徑。“工研院模式”上世紀(jì)70年代中期,臺(tái)灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)從封裝業(yè)起家,在引進(jìn)國外技術(shù)
廣達(dá)(2382-TW)副董事長梁次震今(26)日表示,第2季狀況看來不錯(cuò),較原先預(yù)估的還好,主要?jiǎng)幽軄碜晕④?MSFT-US)力推249美元低價(jià)筆電機(jī)種,客戶已開始進(jìn)行拉貨,推升第2季市況升溫,預(yù)期出貨也可望成長,而今年全年P(guān)C產(chǎn)
中國上海(2014年4月25日)-全球驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者艾默生驅(qū)動(dòng)與電機(jī)為中國制造自動(dòng)化行業(yè)推出易用、耐用且靈活的交流驅(qū)動(dòng)器--全新MEV系列。全新MEV 系列專為中國制造自動(dòng)化行業(yè)而設(shè)計(jì),它全面適應(yīng)中國制造自動(dòng)化的應(yīng)用環(huán)
[摘要] 奔馳為混合動(dòng)力車開發(fā)出一款智能能量管理系統(tǒng),可以評(píng)估前方的路況,并以此為依據(jù)對電池能量進(jìn)行管理。 近日,奔馳開發(fā)出一款名為Intelligent HYBRID的系統(tǒng),這套智能能量管理系統(tǒng),可以評(píng)估前方的路
[摘要] 2014煙臺(tái)春季車展上,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰旗下e30純電動(dòng)車晨風(fēng)進(jìn)行了煙臺(tái)首次亮相,這款零排放的電動(dòng)車即將于今年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 2014煙臺(tái)春季車展上,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰旗下e30純電動(dòng)車晨風(fēng)進(jìn)行了煙臺(tái)首次亮
[摘要] 4月16日,歷時(shí)3個(gè)月建成的津門湖充換電站正式投入運(yùn)營。設(shè)計(jì)日換電能力為240車次,設(shè)置4個(gè)換電工位。 4月16日,歷時(shí)3個(gè)月建成的津門湖充換電站正式投入運(yùn)營。津門湖充換電站是本市獲得國家新一輪新能
英飛凌科技股份公司近日宣布德國研究人員展出會(huì)改變電動(dòng)汽車未來的電機(jī)原型:體積小,重量輕,且能效高。它由歐洲“MotorBrain”研究項(xiàng)目的德國合作伙伴共同開發(fā)和研制,包括英飛凌、西門子、德累斯頓工業(yè)
21ic訊 英飛凌科技股份公司今日宣布德國研究人員展出會(huì)改變電動(dòng)汽車未來的電機(jī)原型:體積小,重量輕,且能效高。它由歐洲“MotorBrain”研究項(xiàng)目的德國合作伙伴共同開發(fā)和研制,包括英飛凌、西門子、德累斯
2014年4月15日——英飛凌科技股份公司今日宣布德國研究人員展出會(huì)改變電動(dòng)汽車未來的電機(jī)原型:體積小,重量輕,且能效高。它由歐洲“MotorBrain”研究項(xiàng)目的德國合作伙伴共同開發(fā)和研制,包括英
[摘要] 五年時(shí)間,五星鉆豹、沃隆、新日、光明等10余個(gè)知名品牌,56家生產(chǎn)企業(yè)齊聚通許,使電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在通許縣實(shí)現(xiàn)了從無到有,從小到大。2013年,產(chǎn)能達(dá)到300萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入105億元。 4月8日,記者
電動(dòng)汽車中,電機(jī)是動(dòng)力總成中的重要組件之一。德國研究者近日發(fā)布了一款原型電機(jī),具有體積小、重量輕、效率高的特點(diǎn),并在2014年德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上進(jìn)行了展示。這款電機(jī)由4家德國機(jī)構(gòu)共同研發(fā)完成,是歐洲&ld
[摘要] 德國英飛凌公司、西門子、采埃孚和慕尼黑理工大學(xué)輕量化工程及聚合物技術(shù)學(xué)院近日發(fā)布了一款電動(dòng)汽車原型電機(jī),具有體積小、重量輕、效率高的特點(diǎn)。 電動(dòng)汽車中,電機(jī)是動(dòng)力總成中的重要組件之一。德
[摘要] 本文對雷克薩斯全混合動(dòng)力技術(shù)做了全面解析,包括其使用的電動(dòng)機(jī)、排氣熱循環(huán)系統(tǒng)和排氣再循環(huán)系統(tǒng)等。 本文是對雷克薩斯全混動(dòng)科技的技術(shù)講解。看看雷克薩斯應(yīng)用了哪些技術(shù)來達(dá)到省油、靜音的效果。
旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀,主要用于在減壓條件下連續(xù)蒸餾大量易揮發(fā)性溶劑。尤其對萃取液的濃縮和色譜分離時(shí)的接收液的蒸餾,可以分離和純化反應(yīng)產(chǎn)物。旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)儀的基本原理就是減壓蒸餾,也就是在減壓情況下,當(dāng)溶劑蒸餾時(shí),蒸餾
PLC控制水泵電機(jī)接線原理電路圖
[摘要] 江特電機(jī)表示公司生產(chǎn)的“江特牌”低速電動(dòng)汽車正處于小批量銷售階段,市場售價(jià)在3-4萬左右,采用鉛酸和鋰電池兩種。 江特電機(jī)證券部3月21日在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,目前公司生產(chǎn)的“江特牌”低速
通常越是產(chǎn)品附加值高的生產(chǎn)環(huán)節(jié),對原材料漲價(jià)的態(tài)度都比較平和。越是原材料成本占的比例高,產(chǎn)品附加值越小,企業(yè)對原材料漲價(jià)越在乎。俗話說的好“堤內(nèi)損失,堤外補(bǔ)”。原材料漲價(jià)時(shí),損失應(yīng)該如何補(bǔ)
面對全球能源需求及氣候變遷沖擊,發(fā)展相應(yīng)的能源策略變得尤其重要。全球能源管理專家施耐德電機(jī)于3/26、3/27首度在臺(tái)舉辦大型能源管理產(chǎn)品體驗(yàn)會(huì)「看見.能效臺(tái)灣」,除了分享施耐德電機(jī)對于能源策略轉(zhuǎn)型和能源效率
[摘要] 在新能源汽車領(lǐng)域,能夠改善燃油經(jīng)濟(jì)性、提升扭矩和功率、增加駕駛樂趣的輪轂電機(jī)系統(tǒng)也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2013年中國汽車銷量達(dá)到2198.41萬輛,繼續(xù)蟬聯(lián)產(chǎn)銷世