引言 早期的充電器采用單相市電整流,然后BUCK電路降壓輸出的形式,所以在對492V電池組充電時,需要兩個充電器單元串聯(lián)工作。這種充電器結(jié)構(gòu)輸入要采用變壓器隔離,所以體積龐大;采用串聯(lián)形式故障率高;在實際生產(chǎn)
近年來,采用LED燈串為汽車提供LCD面板背光越來越普遍。使用LED的好處包括快速的響應(yīng)時間、更高的對比度和更低的功耗??刂芁ED燈串的LED驅(qū)動器一般由汽車電池供電,為簡化LED的光學(xué)和散熱設(shè)計,每個燈串中的LED數(shù)量一
近年來,采用LED燈串為汽車提供LCD面板背光越來越普遍。使用LED的好處包括快速的響應(yīng)時間、更高的對比度和更低的功耗??刂芁ED燈串的LED驅(qū)動器一般由汽車電池供電,為簡化LED的光學(xué)和散熱設(shè)計,每個燈串中的LED數(shù)量一
今天,便攜式應(yīng)用對電池提出了許多獨特要求:電池必須具有高能量密度,以為便攜式應(yīng)用提供源源不斷的能量(突發(fā)或連續(xù)模式);電池重量要輕,占位面積要?。浑姵貞?yīng)能夠安全地使用和防止可能的濫用,并具有無限期的閑置使用壽命;最后,電池應(yīng)該具有極低的成本。由于鋰離子或鋰聚合物電池能滿足大多數(shù)上述要求,因此它們已經(jīng)成為當(dāng)前便攜式應(yīng)用的首選電池。
今天,便攜式應(yīng)用對電池提出了許多獨特要求:電池必須具有高能量密度,以為便攜式應(yīng)用提供源源不斷的能量(突發(fā)或連續(xù)模式);電池重量要輕,占位面積要??;電池應(yīng)能夠安全地使用和防止可能的濫用,并具有無限期的閑置使用壽命;最后,電池應(yīng)該具有極低的成本。由于鋰離子或鋰聚合物電池能滿足大多數(shù)上述要求,因此它們已經(jīng)成為當(dāng)前便攜式應(yīng)用的首選電池。
太陽能路燈工作原理及電路圖一 用PIC12F675單片機制作的太陽能路燈控制器 圖 2 是用:PIC12F675單片機制作的太陽能路燈控制器電路。 PIC 12F 675 是 8 引腳單片機,具有 6個I / 0 口,自帶內(nèi)部 RC 振蕩器 ( 振蕩
太陽能路燈工作原理及電路圖一 用PIC12F675單片機制作的太陽能路燈控制器 圖 2 是用:PIC12F675單片機制作的太陽能路燈控制器電路。 PIC 12F 675 是 8 引腳單片機,具有 6個I / 0 口,自帶內(nèi)部 RC 振蕩器 ( 振蕩
正確維護的可充電電池能夠提供良好的服務(wù)與長久的壽命。維護工作包含對電池電壓的定期監(jiān)控。圖1中的電路適用于大多數(shù)可充電電池。電路包括一個基準(zhǔn)led,即LEDREF,它工作在1mA恒流下,提供與電池電壓無關(guān)的恒定亮度基
在測量、控制等領(lǐng)域,常要求單片機內(nèi)部RAM中的數(shù)據(jù)在電源掉電時不丟失,重新加電時,RAM中的數(shù)據(jù)能夠保存完好,且系統(tǒng)在電源恢復(fù)后,能夠繼續(xù)執(zhí)行程序。利用C8051F310單片機內(nèi)置比較器0對電源電壓進行實時檢測,主
在測量、控制等領(lǐng)域,常要求單片機內(nèi)部RAM中的數(shù)據(jù)在電源掉電時不丟失,重新加電時,RAM中的數(shù)據(jù)能夠保存完好,且系統(tǒng)在電源恢復(fù)后,能夠繼續(xù)執(zhí)行程序。利用C8051F310單片機內(nèi)置比較器0對電源電壓進行實時檢測,主
針對廣告市場沖動性消費需求,提出購物車廣告機設(shè)計方案,將購物場所的廣告信息下載至購物車中供購物者實時查看。該方案采用雙核(主控制芯片+解碼芯片)結(jié)構(gòu),并對電源模塊、音頻等主要模塊進行了調(diào)試,最終完成了低成本商場車載廣告機系統(tǒng)的初步開發(fā)。實踐證明,該系統(tǒng)運行良好,可基本滿足購物場所的要求。該設(shè)計創(chuàng)新點在于針對人們在購物場所容易產(chǎn)生沖動性消費的理念,設(shè)計出了商場車載廣告機,可在購物車終端實時顯示商場內(nèi)的廣告信息。
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本文將討論各種電源拓撲,尤其是在將鋰離子電池電壓轉(zhuǎn)換為3.3V電壓 電壓軌(大多數(shù)便攜式設(shè)備的電源電壓)時的利弊。本文還將說明降壓/升壓轉(zhuǎn)換器的不同應(yīng)用,并解釋降壓/升壓轉(zhuǎn)換器的解決方案需“量身定做”的原因。