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蘋果iPad 2瘦身秘訣：電池組件厚度減小59%
據(jù)國外媒體報道，“越薄越好”一直是蘋果的座右銘，MacBook Air、iPhone和iPod證明消費者對此非常認(rèn)同。iPad 2也不例外。蘋果iPad 2大瘦身，抽掉了第一代iPad中34%的“脂肪”，厚度從13.4毫米降
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未來公交車將采用雙電池技術(shù) 成本有望降低2成
日前，GE全球研發(fā)中心宣布其混合動力系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊成功開發(fā)了一種雙電池系統(tǒng)，這種由高容量鈉電池和高功率鋰電池共同驅(qū)動的新系統(tǒng)，將加速公交巴士、貨運卡車和其他大型車輛的電氣化進(jìn)程，并有望將電池成本降低20%。如
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福特加速電池測試 2012年前推出兩款純電動車
福特汽車公司正在利用互聯(lián)網(wǎng)和無線技術(shù)，加速對用于其未來插電式混合動力車和電動車的先進(jìn)鋰離子電池系統(tǒng)的測試和改進(jìn)。福特汽車未來的混合動力和電動車都將采用新型鋰離子電池系統(tǒng)。這種電池系統(tǒng)的儲能容量約為目前
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上汽擬與美國A123系統(tǒng)公司合資成立車用電池公司
上海汽車日前發(fā)布公告，擬與A123系統(tǒng)香港有限公司(下稱“A123香港”)合資成立“上海捷新動力電池系統(tǒng)有限公司”(暫定名，下稱“捷新動力”)，雙方共同開發(fā)、生產(chǎn)和銷售車用動力電池系統(tǒng)。 公告稱，該合資公司注冊資本
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通用新款氫燃料電池系統(tǒng)將在2015年投產(chǎn)
綜合外電報道，通用汽車3月16號表示，通用目前正在測試新款氫燃料電池系統(tǒng)，且該電池系統(tǒng)將在2015年投產(chǎn)。通用汽車表示，這款新研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)的尺寸是雪佛蘭Equinox車型搭載的燃料電池的一半，體重為220英鎊，
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聯(lián)電進(jìn)軍山東布局綠色能源產(chǎn)業(yè)
日前，聯(lián)電宣布通過子公司永盛能源投資公司在山東投資100萬美元，成立太陽能電池系統(tǒng)廠永盛 (山東)能源。在此之前，聯(lián)電集團(tuán)下屬薄膜太陽能電池廠聯(lián)相光電也有意在山東設(shè)廠，這次在當(dāng)?shù)丶哟a投資設(shè)立系統(tǒng)廠，等于為聯(lián)
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09年太陽能電池全球銷售額大幅減少
美國iSuppli預(yù)測，09年太陽能電池系統(tǒng)的全球整體導(dǎo)入量將比上年減少32％，下降至3.5GW（英文發(fā)布資料）。預(yù)計太陽能電池系統(tǒng)導(dǎo)入帶來的全球銷售額將同比減少40.2％，減至182億美元。造成這一結(jié)果的主要原因是太陽能電
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大眾汽車與東芝聯(lián)手開發(fā)電動汽車及電池系統(tǒng)
大眾汽車公司(Volkswagen AG)和東芝公司(Toshiba Corp.)已經(jīng)達(dá)成了一項協(xié)議,共同開發(fā)電動汽車驅(qū)動和相應(yīng)的控制電路。此外，兩家公司還將聯(lián)合開發(fā)用于下一代電動汽車的高密度電池系統(tǒng)。 這一系列的電子與驅(qū)動開發(fā)活動
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日本太陽能電池系統(tǒng)市場將縮小
日前，市場調(diào)查公司富士經(jīng)濟(jì)發(fā)表了能源相關(guān)系統(tǒng)的日本市場調(diào)查結(jié)果。依調(diào)查的結(jié)果預(yù)測，今后日本國內(nèi)太陽能電池系統(tǒng)的市場將縮小。2007年度（2007年4月～2008年3月），日本太陽能電池系統(tǒng)相關(guān)銷售額為1487億日元，而
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符合SMBus2.0協(xié)議單節(jié)智能鋰電池系統(tǒng)的設(shè)計
在應(yīng)用于筆記本智能電池標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用協(xié)議SBData1.1(數(shù)據(jù)協(xié)議)和SMBus(總線協(xié)議)的基礎(chǔ)上，針對采用單節(jié)鋰電池的便攜式產(chǎn)品的特點做出相應(yīng)的修改，設(shè)計出可靠的單節(jié)智能鋰電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)將充電、保護(hù)、測量、管理、通信等功能于一體，為單節(jié)鋰電池供電系統(tǒng)提供安全可靠、高效的解決方案，簡化了便攜式電源系統(tǒng)的設(shè)計。
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基于PS501的智能電池系統(tǒng)
基于PS501的智能電池系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確地計算電池組的剩余容量和報告電池的狀態(tài)，從而確保用電設(shè)備運行的可靠性以及最大化電池的使用時間。
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基于PS501的智能電池系統(tǒng)
基于PS501的智能電池系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確地計算電池組的剩余容量和報告電池的狀態(tài)，從而確保用電設(shè)備運行的可靠性以及最大化電池的使用時間。
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雙電池系統(tǒng)電源選擇器MAX1773/1773A
MAX1773/1773A是用于雙電池系統(tǒng)的電源選擇器，它允許外部控制器去管理雙電池組、適配器輸入、電池充電器和系統(tǒng)負(fù)載所需的電源連接。
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雙電池系統(tǒng)電源選擇器MAX1773/1773A
MAX1773/1773A是用于雙電池系統(tǒng)的電源選擇器，它允許外部控制器去管理雙電池組、適配器輸入、電池充電器和系統(tǒng)負(fù)載所需的電源連接。
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雙電池系統(tǒng)電源選擇器MAX1773/1773A
MAX1773/1773A是用于雙電池系統(tǒng)的電源選擇器，它允許外部控制器去管理雙電池組、適配器輸入、電池充電器和系統(tǒng)負(fù)載所需的電源連接。
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基于SMBus的智能電池系統(tǒng)
本文概要地介紹了智能電池系統(tǒng)，并介紹了一種典型芯片——Max1660的電量計數(shù)及電池保護(hù)等功能，給出了一個應(yīng)用實例。 本文概要地介紹了智能電池系統(tǒng)，并介紹了一種典型芯片——Max1660的電量計數(shù)及電池保護(hù)等功能，給出了一個應(yīng)用實例。
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基于SMBus的智能電池系統(tǒng)
本文概要地介紹了智能電池系統(tǒng)，并介紹了一種典型芯片——Max1660的電量計數(shù)及電池保護(hù)等功能，給出了一個應(yīng)用實例。 本文概要地介紹了智能電池系統(tǒng)，并介紹了一種典型芯片——Max1660的電量計數(shù)及電池保護(hù)等功能，給出了一個應(yīng)用實例。
