隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子設(shè)備在車輛中的應(yīng)用越來越廣泛,其中汽車電子風(fēng)扇作為汽車冷卻系統(tǒng)的重要組成部分,對于保證汽車正常運行具有至關(guān)重要的作用。本文將詳細介紹汽車電子風(fēng)扇的工作原理,并探討如何對電路電磁兼容性進行優(yōu)化。
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加,工作頻率逐漸提高,功率逐漸增大,使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波,導(dǎo)致電磁干擾問題日益突出。電磁兼容性(EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作,并不對環(huán)境產(chǎn)生不能接受的電磁干擾。汽車電子設(shè)備的電磁兼容性越來越受重視,目前迫切要求能廣泛應(yīng)用針對汽車子設(shè)備的電磁改進措施。本文將針對汽車電子電磁兼容性的問題進行分析,并提出相應(yīng)的改進措施。
國內(nèi)外電動汽車的研制取得了長足的發(fā)展,與燃油汽車相比,電動汽車具有低噪聲,零排放,綜合利用能源等突出的優(yōu)點,成為當(dāng)今汽車工業(yè)解決能源,環(huán)保等問題的重要途徑。
測試電子、電氣和機電設(shè)備及其組件的輻射發(fā)射,包括來自所有組件、電纜及連線上的輻射發(fā)射,用來鑒定其輻射是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求,一致在正常使用過程中影響同一環(huán)境中的其他設(shè)備。
DC-DC電源模塊是通信系統(tǒng)的動力之源,已在通信領(lǐng)域中達到廣泛應(yīng)用。由于具有高頻率、寬頻帶和大功率密度,它自身就是一個強大的電磁干擾(EMI)源。
(全球TMT2023年9月8日訊)9月6日,國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構(gòu)德國萊茵TüV大中華區(qū)(TüV萊茵)與維沃移動通信有限公司(vivo)在東莞舉行中心實驗室授權(quán)儀式。 TüV萊茵大中華區(qū)電子電氣產(chǎn)品服務(wù)總經(jīng)理歐樂富(Sven-Olaf Steinke)與vi...
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摘要:電梯的運行環(huán)境及電磁干擾對電梯電子裝置的正常運行影響很大,進而會影響電梯的安全運行。鑒于此,介紹了電梯領(lǐng)域電磁兼容的基本概念、電磁兼容現(xiàn)象、標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀,對電梯電磁兼容三要素一騷擾源、耦合路徑、敏感設(shè)備做了詳細解讀,并對電磁兼容測試的試驗重點要求進行了闡述,最后提出了一些解決電梯電磁兼容問題的措施方法,可為進一步提高電梯安全運行性能、對電梯電磁兼容領(lǐng)域進行深入研究提供借鑒。
為了規(guī)范電子產(chǎn)品的電磁兼容性,所有的發(fā)達國家和部分發(fā)展中國家都制定了電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)。電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)是使產(chǎn)品在實際電磁環(huán)境中能夠正常工作的基本要求。之所以稱為基本要求,也就是說,產(chǎn)品即使?jié)M足了電磁兼容標(biāo)準(zhǔn),在實際使用中也可能會發(fā)生干擾問題。大部分國家的標(biāo)準(zhǔn)都是基于國際電工委員會(IEC)所制定的標(biāo)準(zhǔn)。
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EMC測試又叫做電磁兼容(EMC)全稱是Electro Magnetic Compatibility,指的是是對電子產(chǎn)品在電磁場方面干擾大小(EMI)和抗干擾能力(EMS)的綜合評定,是產(chǎn)品質(zhì)量重要的指標(biāo)之一,電磁兼容的測量由測試場地和測試儀器組成。EMC測試目的是檢測電器產(chǎn)品所產(chǎn)生的電磁輻射對人體、公共電網(wǎng)以及其他正常工作之電器產(chǎn)品的影響。其定義為“設(shè)備和系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力”該定義包含兩個方面的意思,首先,該設(shè)備應(yīng)能在一定的電磁環(huán)境下正常工作,即該設(shè)備應(yīng)具備一定的電磁抗擾度(EMS);其次,該設(shè)備自身產(chǎn)生的電磁騷擾不能對其他電子產(chǎn)品產(chǎn)生過大的影響,即電磁騷擾(EMI)。
電磁兼容性EMC(Electro Magnetic Compatibility),是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此,EMC包括兩個方面的要求:一方面是指設(shè)備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值,即電磁干擾(EMI);另一方面是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度,即電磁敏感性電磁干擾(EMI)。因此,根據(jù)定義EMC=EMI+EMS。
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國內(nèi)做電子電氣產(chǎn)品出口的企業(yè)對EMC認證不會陌生,EMC就是電磁兼容性的英文簡稱,EMC認證就是產(chǎn)品的電磁兼容性認證。很多國家都有自己的EMC認證,但是大多數(shù)情況,EMC認證是指歐盟CE認證下的EMC指令,這主要是和歐盟CE認證在全球的認同度和普及度有關(guān)系。
摘要:汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,相較于傳統(tǒng)燃油汽車,新能源汽車在能源來源、尾氣排放等方面具有明顯優(yōu)勢。鑒于此,針對某新能源電動車進行電磁兼容檢測時遇到的典型問題,介紹了相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn),給出了相關(guān)項目的測試結(jié)果,描述了出現(xiàn)的典型問題,分析了問題的查找過程及查找方法,提出了新能源電動車進行測試整改的一種思路。