編者按:無(wú)人駕駛是一項(xiàng)顛覆性、劃時(shí)代的技術(shù),是車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一個(gè)巨大細(xì)分市場(chǎng),各國(guó)企業(yè)都在角力。中國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)和新能源車研發(fā)方面,與世界保持同步,這正是汽車領(lǐng)域取得突破領(lǐng)先的機(jī)遇,這些都需要大
7月5日一早,李彥宏乘坐一輛基于Apollo 技術(shù)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車從百度大廈前往國(guó)家會(huì)議中心,本次百度AI 開(kāi)發(fā)者大會(huì)的進(jìn)程也隨之徐徐展開(kāi)。路上,李彥宏還和現(xiàn)場(chǎng)的陸奇進(jìn)行了連線互動(dòng):
近日,一則“百度首席執(zhí)行官李彥宏乘坐一輛無(wú)人駕駛車輛上了五環(huán)”的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。大家一邊在感嘆科技的神奇,一邊也有人對(duì)“無(wú)人駕駛上路是否合法?&rdqu
一位工程師,如何才能稱得上優(yōu)秀?除了寫得一手好Code,什么樣的工作態(tài)度和方法才是一個(gè)優(yōu)秀工程師的必備? 7月11日,陸奇出席百度內(nèi)部Engineering Leadership Tal
百度最看好的品牌“百度VIP”5月5日正式宣布已經(jīng)終止運(yùn)營(yíng),用戶將不能正常登錄,這個(gè)讓百度引以為豪的產(chǎn)品將會(huì)不再敘說(shuō)神話。 眾所周知,百度憑
昨日,江淮汽車向百度交付了32輛瑞風(fēng)S3汽車,加入百度高精地圖采集車隊(duì)。至此,百度地圖采集車隊(duì)共280余輛。同時(shí),百度對(duì)外展示了高精地圖標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的全流程,強(qiáng)化高精地圖生產(chǎn)過(guò)程中的精細(xì)化程度、生
報(bào)道稱,今年6月,印度電子和信息技術(shù)部以“主權(quán)和國(guó)家安全受到威脅”為由,封禁了59款中國(guó)手機(jī)應(yīng)用程序,近期又對(duì)47款應(yīng)用程序?qū)嵤┙睿@其中就包括小米瀏覽器和百度搜索引擎。8月6號(hào),3名印度政府消息人士的話報(bào)道稱,印度禁用了小米和百度等中國(guó)公司開(kāi)發(fā)的手機(jī)應(yīng)用程序。
人臉識(shí)別技術(shù)又火了,現(xiàn)在在北京的某一所中學(xué)模擬考試都要學(xué)生刷臉進(jìn)入了,自從iPhone X采用Face ID技術(shù)引起了關(guān)注,讓國(guó)人紛紛陷入“刷臉狂潮”。然而,刷臉技術(shù)
自從華為Mate10在德國(guó)慕尼黑正式發(fā)布之后。Mate10就一直活躍在手機(jī)行業(yè)中,值得關(guān)注的是,華為Mate 10還集成了百度首創(chuàng)的OASES自適應(yīng)內(nèi)核漏洞熱修復(fù)技術(shù),聽(tīng)說(shuō)該技術(shù)可幫助Mat
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)起云涌,人工智能等新技術(shù)孕育興起,基于深度學(xué)習(xí)等技術(shù),人工智能正在滲透至人類生活的各個(gè)行業(yè),推動(dòng)人類走向大智能時(shí)代。 在家電產(chǎn)業(yè),近日長(zhǎng)虹推出搭載了聲紋識(shí)
7月24日消息,昨天中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”成功發(fā)射。今天,中國(guó)第一輛火星車全球征名活動(dòng)正式啟動(dòng),百度App是火星車全球獨(dú)家征名平臺(tái)。這臺(tái)火星車名字叫什么,由你來(lái)定! 中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“
新能源汽車已成為汽車行業(yè)的新風(fēng)口,國(guó)內(nèi)許多的傳統(tǒng)車企都在尋求機(jī)會(huì)向新能源汽車轉(zhuǎn)型,禁售燃油汽車的時(shí)間表已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)階段?,F(xiàn)在,國(guó)產(chǎn)汽車迎來(lái)“智能機(jī)”時(shí)代,我國(guó)能否
7 月 14 日消息,IDC 最新發(fā)布的顯示,中國(guó) AI 云服務(wù)市場(chǎng) 2019 年市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 1.66 億美元,2018 至 2024 年 CAGR 將達(dá)到 93.6%,AI 能力已成為用戶進(jìn)行云服務(wù)
物聯(lián)網(wǎng)的目的就是要實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的目標(biāo),到時(shí)候就會(huì)有大量的數(shù)據(jù)加入整理,云平臺(tái)就會(huì)成為首要技術(shù)之一,如何解決物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器云端問(wèn)題,是目前最嚴(yán)峻的問(wèn)題。 在2017中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,
人工智能的爆發(fā)式發(fā)展,給各大領(lǐng)域帶來(lái)了一大波商業(yè)機(jī)會(huì),云端領(lǐng)域巨頭已出,想在云端領(lǐng)域出頭的后來(lái)者,機(jī)會(huì)已經(jīng)越來(lái)越少。未來(lái),終端側(cè)人工智能將迎來(lái)巨大發(fā)展機(jī)遇,廠商和資本都將向終端聚攏。
本書節(jié)選自圖書,Python本身帶有許多機(jī)器學(xué)習(xí)的第三方庫(kù),但本書在絕大多數(shù)情況下只會(huì)用到Numpy這個(gè)基礎(chǔ)的科學(xué)計(jì)算庫(kù)來(lái)進(jìn)行算法代碼的實(shí)現(xiàn)。這樣做的目的是希望讀者能夠從實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中更好地理解機(jī)
在如今人工智能快速發(fā)展的背景下,線下的實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到了不曉得沖擊,我們善于利用數(shù)據(jù)展開(kāi)想象,,以人工智能等技術(shù)去實(shí)現(xiàn)源自海量數(shù)據(jù)的創(chuàng)新,解決現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。為此英特爾提供了端到端的、業(yè)界領(lǐng)先的人工智
此次合作是百度VR在11月與微軟MR宣布合作之后,再次發(fā)布的和國(guó)際一線廠商的合作。而HTC Vive此次同時(shí)采用了百度AI、VR的技術(shù),也代表了VR行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)對(duì)百度技術(shù)的認(rèn)可。
人工智能的火熱程度如同智能手機(jī)領(lǐng)域的蘋果手機(jī),可以說(shuō)人工智能就是未來(lái),企業(yè)只要擁有人工智能技術(shù)就等于握住了打開(kāi)未來(lái)大門的鑰匙。在當(dāng)今,人工智能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了國(guó)家新的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。所以英特爾
業(yè)內(nèi)皆知,自動(dòng)駕駛行業(yè)最近一件大事,發(fā)生在德國(guó)。 前幾日,總理訪德期間,中德雙方簽署了《關(guān)于自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》:未來(lái)兩國(guó)將加強(qiáng)政府、行業(yè)組織、企業(yè)等在自動(dòng)駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)