8月26日消息,近日,賽力斯集團(tuán)與華為深化戰(zhàn)略合作協(xié)議暨賽力斯汽車(chē)投資引望簽約儀式在深圳舉行。
8月22日消息,天眼查顯示,賽力斯汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司企業(yè)名稱(chēng)變更為重慶問(wèn)界汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司。
此前宣布擬斥資25億元向華為收購(gòu)“問(wèn)界”商標(biāo)及外觀專(zhuān)利之后,7月28日,賽力斯發(fā)布關(guān)于籌劃對(duì)外投資的提示性公告,宣布擬投資華為旗下的深圳引望智能技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“引望智能”),具體投資額、交易方式、交易價(jià)格需以雙方簽訂的最終交易文件為準(zhǔn)。
7月10日消息,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年1-6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量983.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.2%。
7月3日消息,日前,賽力斯披露控股子公司賽力斯汽車(chē)有限公司擬25億元收購(gòu)華為及其關(guān)聯(lián)方持有的問(wèn)界等系列文字和圖形商標(biāo)等。
7月3日消息,日前,賽力斯披露控股子公司賽力斯汽車(chē)有限公司擬25億元收購(gòu)華為及其關(guān)聯(lián)方持有的問(wèn)界等系列文字和圖形商標(biāo)等。
2月2日消息,賽力斯發(fā)布2023年年度業(yè)績(jī)預(yù)虧公告,預(yù)計(jì)2023年收入35.5-36.5億元,同比增加4.09-7.02%,歸母凈虧損21-27億元。
8月31日消息,賽力斯發(fā)布了2023上半年財(cái)報(bào),上半年?duì)I業(yè)收入110.32億元,同比減少11.14%。歸母凈利潤(rùn)虧損13.44億元。
此前被曝合作生變的賽力斯、華為現(xiàn)在用新的合作破除了傳聞,據(jù)賽力斯集團(tuán)微信公眾號(hào)消息,2月25日賽力斯與華為在深圳簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議。
9月6日,在華為Mate 50系列及全場(chǎng)景新品秋季發(fā)布會(huì)上,華為與賽力斯聯(lián)合推出的問(wèn)界M5 EV正式上市,補(bǔ)貼后起售價(jià)為28.86萬(wàn)元。這也是問(wèn)界品牌的首款純電SUV車(chē)型,是華為和賽力斯合作的第四款車(chē)型。根據(jù)問(wèn)界的官方數(shù)據(jù),截至9月6日,這款車(chē)型已經(jīng)獲得超過(guò)3萬(wàn)輛訂單,看起來(lái)又將是一款成功在望的新車(chē)型。
華為在車(chē)界目前最重要的合作伙伴是賽力斯(原小康股份),從 2021 年 3 月官宣合作至今,雙方不斷優(yōu)化合作模式,似乎已經(jīng)找到了造車(chē)的感覺(jué)。賽力斯集團(tuán) 7 月生產(chǎn)了 13163 輛新能源汽車(chē),同比增長(zhǎng) 247.31%,今年累積生產(chǎn) 60877 輛,同比增長(zhǎng) 253.40%。銷(xiāo)量明顯跑贏大盤(pán)。
最近,廣汽埃安新能源汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理肖勇公開(kāi)表示,跟華為合作沒(méi)有議價(jià)能力。這也委婉地表達(dá)了眾多車(chē)企與華為合作中的無(wú)奈,華為與車(chē)企合作中的強(qiáng)硬態(tài)勢(shì),使得華為的合作模式并不能完全被車(chē)企所接受。在此前,上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)等大牌車(chē)企紛紛表達(dá)了對(duì)華為合作模式的抵制,但與此同時(shí),也有賽力斯等靠著華為賦能實(shí)現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)的存在。
10月22日,華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2021(Together)于東莞松山湖舉辦,HarmonyOS 3開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版正式發(fā)布。