聚積科技股份有限公司已建立車用電子功能安全開發(fā)流程,并獲得ISO26262認(rèn)證,這一國際性的權(quán)威認(rèn)證呼應(yīng)了聚積科技對汽車行業(yè)最高功能安全標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)持。
Oct. 31, 2023 ---- 近年來隨著地緣政治紛擾不斷,各地急需發(fā)展本土半導(dǎo)體供應(yīng)鏈以穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)供貨穩(wěn)定性。據(jù)TrendForce集邦咨詢數(shù)據(jù)顯示,從今年第二季全球前十大晶圓代工業(yè)者營收排名來看,TSMC(臺(tái)積電)營收高達(dá)56%占比,顯示出在全球的關(guān)鍵位置,更促使各區(qū)域基于各項(xiàng)考量都希望半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在所屬區(qū)域落地生根。除了拉攏技術(shù)龍頭企業(yè)設(shè)廠外,自主研發(fā)也是另外一個(gè)選項(xiàng)。
物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展,不斷帶來新的可能,人們的生活、工作以及娛樂方式也隨之改變,而在物聯(lián)網(wǎng)更緊密串聯(lián)起世界的同時(shí),黑客和其他安全漏洞帶來的風(fēng)險(xiǎn)也不斷激增。如今人們雖已充分認(rèn)識(shí)到保護(hù)日常聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全的重要性,并高度重視自己手機(jī)和電腦的信息安全。但車聯(lián)網(wǎng)的安全性卻仍然常被忽略。事實(shí)上,近些年來智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全漏洞已經(jīng)成為了急需解決的問題。
智能型手機(jī)成長趨緩,計(jì)算機(jī)和平板機(jī)等終端產(chǎn)品需求下滑,半導(dǎo)體廠商在鞏固本業(yè)的同時(shí),紛紛開始耕耘其他領(lǐng)域,如虛擬實(shí)境、資料中心與物聯(lián)網(wǎng)。近期,隨著智慧車輛、車聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛車等概念持續(xù)發(fā)酵,車
全球汽車市場興起高科技風(fēng)潮,傳統(tǒng)車商及科技業(yè)者紛紛加速新一代智能車技術(shù)研發(fā)。三星電子(Samsung Electronics)看好智能車市場發(fā)展?jié)摿Γ涨靶家?0億美元收購美國車用零組件業(yè)
隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之趨勢,車聯(lián)網(wǎng)與先進(jìn)智能車電產(chǎn)品更是近年來十分受到重視的議題,吸引許多國際大廠積極發(fā)展車用電子產(chǎn)業(yè)。仁寶計(jì)算機(jī)擁有專業(yè)的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)和堅(jiān)強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力,近年來由計(jì)算機(jī)制造廠轉(zhuǎn)型,穩(wěn)健
致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)的MM9Z1_638的電源信號(hào)雙隔離型車用大電流檢測器解決方案。 大聯(lián)大世平推出的大電
編者按:華為在2018年業(yè)績超越1000億美元之后,美國加大在全世界對華為的圍堵力度,在歐洲、亞洲地區(qū)接連派出特使游說各國不使用華為提供的5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,然而,即使在華為在美國的手機(jī)市場全面被封堵
為搶攻汽車及工業(yè)等高端應(yīng)用市場,掌握8英寸功率組件未來的龐大商機(jī),以往專注在4、6英寸晶圓領(lǐng)域的強(qiáng)茂,決定斥資6,700萬美元涉足8英寸市場,其用途會(huì)專注在新團(tuán)隊(duì)的晶圓設(shè)計(jì)里背面制程的應(yīng)用,以此掌握如
2018年全球半導(dǎo)體概況,預(yù)估市場規(guī)模將成長10.1%,主要來自各應(yīng)用終端內(nèi)存需求持續(xù)增加,及車用電子等新興應(yīng)用帶動(dòng);展望2019年,內(nèi)存成長趨緩, 預(yù)期成長幅度為3.8%,預(yù)計(jì)2018年下半年,這波產(chǎn)業(yè)景氣就會(huì)逐漸落底。
光寶科技車用零組件打入特斯拉Model 3供應(yīng)鏈,車載鏡頭模組也打入美系大廠,車用電子營收去年突破百億元后,預(yù)估2020年可達(dá)300億元(新臺(tái)幣,下同),成為光寶集團(tuán)成長大動(dòng)能。
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器,在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測與追蹤,并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅速,原來這類系統(tǒng)局限于高端市場,而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場,與此同時(shí),許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級(jí)乘用車領(lǐng)域更加常見,經(jīng)過改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)與策略。