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IAR全面支持英飛凌最新的TRAVEO T2G CYT6BJ車身控制MCU家族產(chǎn)品
使用 IAR Embedded Workbench for Arm開發(fā)基于英飛凌最新TRAVEO? T2G車身控制MCU的產(chǎn)品時，開發(fā)者能充分發(fā)揮MCU性能，確保代碼質(zhì)量和功能安全。
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安森美半導(dǎo)體車身控制模塊設(shè)計(jì)要求解決方案
安森美半導(dǎo)體車身控制模塊設(shè)計(jì)要求解決方案 人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設(shè)備越來越多，如電動后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級功能等。 典型
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汽車儀表板及車身控制設(shè)計(jì)要領(lǐng)
今日的汽車已邁向智能化與環(huán)?；脑O(shè)計(jì)時代，在智能方面透過數(shù)字電子技術(shù)來提升汽車的安全性與舒適性，并環(huán)保方面透過油電混合及電動車等設(shè)計(jì)來達(dá)到節(jié)能省碳的目標(biāo)。因此，今日汽車的電子化程度已愈來愈深，從信息娛
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汽車安全性能亟待升級 嵌入式系統(tǒng)把關(guān)護(hù)航
1 摘要 汽車安全離不開安防，例如，只有通過安防措施保護(hù)制動ECU（電子控制單元）固件的完整性和真實(shí)性，才能保證汽車的制動安全，防止惡意修改固件等威脅。 安全需要安防
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車身控制模塊與車窗升降電路分析—電路圖天天讀（288）
中國上海，2015年11月24日訊——安全互聯(lián)汽車解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）與同濟(jì)大學(xué)今日宣布合作支持“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車
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改良汽車的配電架構(gòu)
汽車行業(yè)經(jīng)歷了一場變革，幾乎涉及汽車設(shè)計(jì)的各個方面，從引擎管理到車身控制功能，再到車輪、制動和安全等等。整個車身上下，只有一個地方的架構(gòu)仍和百年前一樣：配電架構(gòu)。這個遺留部分也將和其他領(lǐng)域一
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攝像頭、毫米波雷達(dá)以及車身控制器剖析
其實(shí)說到ADAS，我們首先想到的諸如ACC（自適應(yīng)巡航）、LDW（車道偏離預(yù)警）、LKA（車道保持）、FCW（前車碰撞預(yù)警）。這些技術(shù)已經(jīng)成熟，產(chǎn)品也已經(jīng)量產(chǎn)，在近幾年的高端車輛上都有配備。
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恩智浦與深圳航盛電子簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
恩智浦半導(dǎo)體與深圳市航盛電子股份有限公司(以下簡稱“航盛”)在“2018恩智浦未來科技峰會”上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在既往產(chǎn)品與技術(shù)合作的基礎(chǔ)上展開長期深度的聯(lián)合研發(fā)，共同潛心深耕智能出行、互聯(lián)汽車等創(chuàng)新領(lǐng)域。
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車身控制模塊設(shè)計(jì)要求及解決方案
汽車電源要求及方案選擇車身網(wǎng)絡(luò)要求及發(fā)展趨勢板外大功率負(fù)載驅(qū)動及方案比較解決方案：在12 V電源BCM中采用線性穩(wěn)壓器 24 V電源的BCM采用開關(guān)穩(wěn)壓器車身控制網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用高集
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大聯(lián)大力推Infineon 新一代動力車身控制平臺AURIX
致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出滿足汽車行業(yè)動力總成和安全應(yīng)用的各種要求的Infineon全新32位多核單片機(jī)系列產(chǎn)品---AURI
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汽車車身控制模塊驅(qū)動器參考設(shè)計(jì)
描述TIDA-00296 是一項(xiàng)重點(diǎn)介紹 TI 高側(cè)和低側(cè)繼電器、電機(jī)以及負(fù)載驅(qū)動器產(chǎn)品系列的參考設(shè)計(jì)。我們選擇了針對該設(shè)計(jì)的負(fù)載(門鎖、車窗升降電機(jī)、座椅加熱器、HVAC、車燈
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8位混合信號單片機(jī)能夠降低汽車電子設(shè)計(jì)的成本和復(fù)雜度
對于車身電子和動力管理系統(tǒng)而言，從安全和底盤系統(tǒng)角度出發(fā)，高性能單片機(jī)能夠?yàn)楫?dāng)今的汽車電子設(shè)計(jì)提供嚴(yán)苛精準(zhǔn)的控制和智能的潛力?；旌闲盘枂纹瑱C(jī)正在更多的汽車電子系
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IR推出兩款40V車用COOLiRFET™ 功率MOSFET 產(chǎn)品
北京——全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 宣布推出兩款40V車用COOLiRFET™ 功率MOSFET 產(chǎn)品
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大聯(lián)大力推 Infineon 新一代動力車身控制平臺AURIX
21ic訊—2014年9月2日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先電子元器件分銷商—大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出滿足汽車行業(yè)動力總成和安全應(yīng)用的各種要求的Infineon全新32位多核單片機(jī)系列產(chǎn)品---AURIX。全新的Infi
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FR81S家族32位微控制器打造車身控制平臺
隨著全球變暖，汽車工業(yè)需要生產(chǎn)更加環(huán)保和燃料更加有效率的汽車。改進(jìn)安全和舒適性的豪華汽車需求在先進(jìn)國家不斷增加，同時在中國、印度和巴西等迅速發(fā)展中國家對有緊湊型汽車需求也有強(qiáng)烈需求。為了響應(yīng)這些需求，
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應(yīng)用于儀表板控制及車身控制的新一代MCU技術(shù)
在汽車電子的各個系統(tǒng)當(dāng)中，往往需要采用微控制器(MCU)做為運(yùn)作控制的核心，而汽車對電子系統(tǒng)的倚重，也刺激車用微控制器市場的快速成長。車用微控器涵蓋8位、16位、32位等低、中、高階產(chǎn)品等級，各有其適合的應(yīng)用系
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實(shí)現(xiàn)車身控制應(yīng)用的低成本設(shè)計(jì)
目前，汽車車身電子系統(tǒng)正在大量采用電子技術(shù)，其目標(biāo)是提高汽車的安全性、可靠性和舒適性。從今年全球的幾大車展可以發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的改進(jìn)版車型都在其安全性能方面大做文章。汽車行業(yè)專家認(rèn)為，電子控制的安全系統(tǒng)
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瑞薩推出用于車身控制的車載功率IC
瑞薩電子發(fā)布消息稱，開發(fā)出了14款用于驅(qū)動汽車頭燈、霧燈、座椅加熱器、車身用馬達(dá)等的功率IC（智能功率器件），并從近日陸續(xù)開始樣品供貨。所謂智能功率器件，就是將功率MOSFET、控制其開關(guān)的電路以及保護(hù)電路等集
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瑞薩推出用于車身控制的車載功率IC
瑞薩電子發(fā)布消息稱，開發(fā)出了14款用于驅(qū)動汽車頭燈、霧燈、座椅加熱器、車身用馬達(dá)等的功率IC（智能功率器件），并從近日陸續(xù)開始樣品供貨。所謂智能功率器件，就是將功率MOSFET、控制其開關(guān)的電路以及保護(hù)電路等集
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實(shí)現(xiàn)車身控制應(yīng)用的低成本設(shè)計(jì)
目前，汽車車身電子系統(tǒng)正在大量采用電子技術(shù)，其目標(biāo)是提高汽車的安全性、可靠性和舒適性。從今年全球的幾大車展可以發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的改進(jìn)版車型都在其安全性能方面大做文章。汽車行業(yè)專家認(rèn)為，電子控制的安全系統(tǒng)
