DSP
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基于DSP的新型無分電器點火裝置
一種基于DSP的新型汽車無分電器點火裝置。在該裝置中,DSP用于點火控制和與PC機進行通信,Intel 8751單片機用于系統(tǒng)實時監(jiān)控和備用點火。該裝置的特點是:點火正時特性好,控制靈活性強,能適應發(fā)動機各種工況并具備自診斷功能,能與PC機進行通信并進行程序和數(shù)據(jù)更新。
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基于DSP和FPGA的嵌入式同步控制器實現(xiàn)
摘 要：針對印染設備多單元同步控制中動態(tài)性和穩(wěn)定性的問題，提出一種基于DSP和FPGA的嵌入式同步控制器設計方案。DSP作為運算控制的核心，負責控制算法的實現(xiàn)；FPGA作為數(shù)據(jù)采集模塊的核心，負責數(shù)據(jù)采集的實現(xiàn)。該系
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基于DSP和FPGA的嵌入式同步控制器實現(xiàn)
基于DSP和FPGA的嵌入式同步控制器實現(xiàn)
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基于DSP的新型無分電器點火裝置
一種基于DSP的新型汽車無分電器點火裝置。在該裝置中,DSP用于點火控制和與PC機進行通信,Intel 8751單片機用于系統(tǒng)實時監(jiān)控和備用點火。該裝置的特點是:點火正時特性好,控制靈活性強,能適應發(fā)動機各種工況并具備自診斷功能,能與PC機進行通信并進行程序和數(shù)據(jù)更新。
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基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究
0 引言 在高速磁浮交通系統(tǒng)中，車載測速定位單元對車輛的位置和速度進行實時測量，并將位置和速度信號通過無線電系統(tǒng)傳送至地面上的牽引控制系統(tǒng)和運行控制系統(tǒng)，以用于長定子直線同步電機牽引的反饋控制及車輛運
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基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究
基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式的研究
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基于導航接收機的DSP外設存儲器行進測試技術
DSP作為電子系統(tǒng)中數(shù)字運算的核心，所操作數(shù)據(jù)的正確性是系統(tǒng)正常運行的基本保證。以導航接收機中的DSP應用為例，捕獲跟蹤、信號解調、電文格式轉換、多徑抑制、抗干擾等實時任務每時每刻都在進行比特信息的交互。作
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基于導航接收機的DSP外設存儲器行進測試技術
基于導航接收機的DSP外設存儲器行進測試技術
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基于DSP的嵌入式視頻監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
0 引言 隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們的安防意識不斷增強，視頻檢測系統(tǒng)越來越廣泛地被應用于各行各業(yè)。如今，許多商場、銀行和智能小區(qū)中都安裝了紅外探頭或基于PC機的視頻監(jiān)測系統(tǒng)，由于其價格高昂，可靠性不高，
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基于DSP的嵌入式視頻監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
基于DSP的嵌入式視頻監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
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基于DSP的嵌入式視頻監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
基于DSP的嵌入式視頻監(jiān)測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
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Octasic任命新首席執(zhí)行官
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CEVA與中芯國際合作提供DSP內核的硅產(chǎn)品
CEVA與中芯國際合作提供DSP內核的硅產(chǎn)品
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CPLD的DSP多SPI端口通信設計
摘 要 多SPI端口通信是一種小型的高速同步通信網(wǎng)絡。這種網(wǎng)絡結構簡單、成本較低，廣泛應用于控制器與控制器、控制器與外圍芯片之間的通信；但由于時序復雜，高頻脈沖傳輸數(shù)據(jù)容易出錯。本文在對SPI端口信號時序分析
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TMS320F2812 DSP在柴油發(fā)電機組頻率測量中的應用
0 引 言 對于柴油發(fā)電機組而言，調頻性能的好壞，是決定整個發(fā)電機組電氣性能的關鍵，決定了它的電壓特性、帶載能力。而傳統(tǒng)的模擬頻率調節(jié)裝置要實現(xiàn)復雜的控制規(guī)律或擴展更多的功能，就必然造成結構復雜，成本
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CPLD的DSP多SPI端口通信設計
摘 要 多SPI端口通信是一種小型的高速同步通信網(wǎng)絡。這種網(wǎng)絡結構簡單、成本較低，廣泛應用于控制器與控制器、控制器與外圍芯片之間的通信；但由于時序復雜，高頻脈沖傳輸數(shù)據(jù)容易出錯。本文在對SPI端口信號時序分析
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CPLD的DSP多SPI端口通信設計
摘 要 多SPI端口通信是一種小型的高速同步通信網(wǎng)絡。這種網(wǎng)絡結構簡單、成本較低，廣泛應用于控制器與控制器、控制器與外圍芯片之間的通信；但由于時序復雜，高頻脈沖傳輸數(shù)據(jù)容易出錯。本文在對SPI端口信號時序分析
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基于DSP／QEP電路的電機位置檢測和轉速測量研究
摘要：在現(xiàn)代伺服系統(tǒng)中，位置檢測和轉速測量技術是提高控制系統(tǒng)精度的關鍵技術。本文詳細的介紹了使用光電編碼器和DSP／QEP電路來進行電機位置檢測和轉速測量的原理。實踐表明，該方法具有檢測精度高、易于編程實現(xiàn)
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基于DSP的機器人視覺伺服系統(tǒng)研究
1. 引言 機器人視覺伺服系統(tǒng)是機器人領域中的重要研究方向，起源于80年代初，隨著計算機技術、圖像處理技術、控制理論的發(fā)展，取得了很大進步，有一些系統(tǒng)已投入使用。視覺伺服跟通常所說的機器視覺有所不同，
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基于DSP的機器人視覺伺服系統(tǒng)研究
基于DSP的機器人視覺伺服系統(tǒng)研究
