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老牌芯片計算巨頭買買買 英特爾變身數(shù)據(jù)公司
英特爾近年來在買買買之路上越發(fā)“任性”。今年3月，英特爾又以153億美元收購了以色列無人駕駛技術公司Mobileye，這已是從2013年7月算起，英特爾收購的第17家公司了，收購類型涉及人工智能、無人駕駛、5G
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自動駕駛分兩種 英特爾直接一腳踏兩船
Mobileye成立于1999年，初期提供基于視覺的計算機輔助駕駛技術，目前專注于ADAS(高級輔助駕駛)。在收購前，Mobileye估值約為105億美元，而英特爾以每股63.54美元的價格，總金額為153億美元的現(xiàn)金全資收購Mobileye，這使得Mobileye溢價33.3%。收購完成后，Mobileye將和英特爾現(xiàn)有的自動駕駛事業(yè)部合并為新的自動駕駛部門，由Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua領導。
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汽車領域詳解 中國版“Mobileye”在哪里
近日，IT巨頭英特爾宣布將以153億美元的價格收購以色列駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)商Mobileye。英特爾CEO在收購Mobileye后表示，2020年到2021年就會有自動駕駛的車型實現(xiàn)，自動駕駛在
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國外無人駕駛風生水起 國內市場蟄伏待出
近日，IT巨頭英特爾宣布將以153億美元的價格收購以色列駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)商Mobileye。英特爾CEO在收購Mobileye后表示，2020年到2021年就會有自動駕駛的車型實現(xiàn)，自動駕駛在2023年至2024年期間就將真正發(fā)生。
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英特爾斥巨資在無人駕駛上的原因：看好車載電子
在3月17日，高通發(fā)布一則聲明，他們決定將“高通驍龍?zhí)幚砥鳌备拿麨椤案咄旪堃苿悠脚_”，高通還表示改名是為了更好地區(qū)分高通全部產品線，改變過去人們對于高通是一家移動處理器制造廠商的印象。高通還宣布，他們將把SoC產品分為兩個品牌。高通移動將用于所有200級“移動平臺”，而所有高端將繼續(xù)使用驍龍品牌。
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英特爾斥巨資也要“蹚”無人駕駛這灣“渾水”
近日，美國芯片制造商英特爾公司宣布，以153億美元收購以色列無人駕駛技術公司Mobileye。無人駕駛市場的戰(zhàn)局已經拉開序幕。
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英特爾想只手遮天？自動駕駛市場“能人”多！
自動駕駛發(fā)展迅速，發(fā)展前景良好，各個公司都想來分一杯羹，而日前半導體芯片龍頭企業(yè)英特爾宣布將收購以色列自動駕駛技術公司Mobileye，涉及交易金額達153億美元，成為收購Altera之后，英特爾歷史上第二大規(guī)模并購案，該交易預計將在未來的9個月內完成。
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“香餑餑” 無人駕駛市場上演“競技賽”
無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體，是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發(fā)展的產物，也是衡量一個國家科研實力和工業(yè)水平的一個重要標志，在國防和國民經濟領域具有廣闊的應用前景。
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你不知道的英特爾的自動駕駛布局
英特爾在主導PC時代錯失移動時代之后，變革是擺在面前的棘手問題。在布局了智能設備、可穿戴等領收效不大之后，英特爾將目標鎖定在自動駕駛這個體量巨大且發(fā)展成熟的領域。近日英特爾153億美元收購以色列駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)公司Mobileye的消息就是一個最好的說明。除了Mobileye，英特爾還為自動駕駛做了哪些布局?
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英特爾收購Mobileye押注自動駕駛 四維圖新獲利
近日，英特爾官方網站發(fā)文，確定將以153億美元收購Mobileye。Mobileye是一家總部位于以色列，主要致力于汽車工業(yè)的計算機視覺算法和駕駛輔助系統(tǒng)的芯片技術研究的公司，始建
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英特爾與Mobileye之間153億美元的收購內幕
3月13日晚，英特爾官方網站發(fā)文確認以153億美元收購Mobileye，一時間掀起業(yè)界熱議。英特爾在自動駕駛的布局進一步深化。英特爾首席執(zhí)行官科在奇和Mobileye 聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁
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英特爾 153 億美元收購 Mobileye，這家自動駕駛視覺處理公司憑什么如此值錢？
每股 63.54 美元，總價值 153 億美元(約合 1056 元人民幣)，在被路透社爆料后，英特爾和 Mobileye 共同確認了這則并購協(xié)議。買入 Mobileye，也讓英特爾畫上了自家自動駕駛領域布局的畫龍點睛之筆。
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英特爾宣布153億美元收購特斯拉Autopilot供應商Mobileye
昨日晚間，英特爾和以色列科技公司Mobileye今日聯(lián)合宣布，雙方已達成最終的收購協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，英特爾一子公司將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購Mobileye全部已發(fā)行流通股。
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Intel用153億美金收購和Tesla終止合作的Mobileye的理由
英特爾和以色列科技公司Mobileye——前Tesla自動駕駛供應商聯(lián)合宣布，雙方已達成最終的收購協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，英特爾一子公司將以每股63.54美元的現(xiàn)金收購Mobileye全部已發(fā)行流通股。這是繼136億美元收購altera之后，intel又押下的100億美金賭注。Intel為何前押注這兩筆百億美金賭注?對于行業(yè)格局將會產生什么樣的影響?
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英特爾無人駕駛走上“買買買”之路！英特爾153億美元買Mobileye
在與Mobileye合作快滿十個月的時候，英特爾終于還是忍不住將其收入囊中，153億美元現(xiàn)金收購這家專注于高級駕駛輔助系統(tǒng)的以色列廠商。這是繼收購智能輔助駕駛系統(tǒng)Yogitec
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寶馬、Intel、Mobileye聯(lián)合推出無人駕駛汽車
寶馬、Intel、Mobileye今天在CES大展上聯(lián)合宣布，三家計劃在今年下半年推出無人駕駛汽車，進行路測，首批大約40輛。據(jù)悉，這些測試無人駕駛汽車基于寶馬7系，將配備Intel、
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Mobileye采用重要的汽車功能性安全驗證解決方案支持其新一代ADAS片上系統(tǒng)達到ISO 26262要求
新思科技(Synopsys, Inc.，納斯達克股票代碼：SNPS)日前宣布：Mobileye N.V.已選擇使用Synopsys的Z01X™功能性安全驗證解決方案讓Mobileye的新一代高級駕駛員輔助系
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Mobileye與特斯拉“鬧分手” 未來特斯拉將如何自動駕駛
在頻繁的事故面前，Mobileye退縮了據(jù)外媒報道，全球最大的高級駕駛輔助系統(tǒng)供應商Mobileye在財報會議結束后表示，當前合約期滿后，將不再為特斯拉的Autopilot自動駕駛系統(tǒng)提供技術支持。這家以色列公司一直是特斯拉自
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Mobileye和意法半導體合作開發(fā)EyeQ®5系統(tǒng)芯片，瞄準汽車傳感器
Mobileye (紐約證交所代碼:MBLY)和意法半導體(紐約證交所代碼:STM)共同宣布，兩家公司正在合作開發(fā)下一代(第五代)Mobileye系統(tǒng)芯片EyeQ®5。從2020年開始，新產品將用作
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Mobileye推動商用車防撞技術應用
日前，高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛技術的全球領導者Mobileye N.V.在與中國交通運輸部公路科學研究院共同舉辦的研討會上，發(fā)布2015年公路科學研究院運用Mobileye先進
