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構(gòu)筑跨境電商質(zhì)量安全 SGS榮獲亞馬遜全球開(kāi)店年度優(yōu)秀合規(guī)服務(wù)商
北京2023年1月3日 /美通社/ -- 近日，由中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中消會(huì)”）和亞馬遜共同舉辦的2022年出口消費(fèi)品安全合規(guī)年度總結(jié)大會(huì)，暨跨境電商質(zhì)量安全治理專業(yè)委員會(huì)籌備啟動(dòng)大會(huì)在線上圓滿舉行。會(huì)議回顧了2022年中消會(huì)與亞馬遜共同發(fā)起的“引航計(jì)劃”（出口消費(fèi)品...
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SGS為地平線征程5 Safety BSP頒發(fā) ISO 26262 ASIL B產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)
北京2022年12月1日 /美通社/ -- 近日，SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱"SGS"）正式為地平線征程5 Safety BSP頒發(fā)ISO 26262:2018 ASIL B Compliant 功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)。在評(píng)審過(guò)程中，SG...
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人工智能治理的全球圖景與技術(shù)是怎樣的
當(dāng)講到人工智能愿景的時(shí)候，很多提案提到人工智能必須要以人類為中心。這個(gè)觀點(diǎn)有一點(diǎn)狹隘，而更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的愿景應(yīng)該是以生態(tài)系統(tǒng)為中心，因?yàn)槲覀儽仨氁紤]到人類發(fā)展與生態(tài)之間的平衡與和諧發(fā)展。人工智能的愿
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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全的基礎(chǔ)是什么
安全的本質(zhì)是“沒(méi)有不可接受的風(fēng)險(xiǎn)”。在工業(yè)領(lǐng)域，風(fēng)險(xiǎn)總是伴隨著技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步而不斷出現(xiàn)。人類有意識(shí)的風(fēng)險(xiǎn)防范可以追溯到中世紀(jì)時(shí)代。17世紀(jì)后半葉，蒸汽機(jī)的發(fā)明使生產(chǎn)進(jìn)入機(jī)械化時(shí)代，生產(chǎn)中的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)
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特斯拉Mdoel 3是唯一一款獲IIHS最高安全+獎(jiǎng)的電動(dòng)車
IIHS全稱Insurance Institute for Highway Safety（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)），是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，也是嚴(yán)苛的汽車安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一，因此也被奉為權(quán)威。
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混動(dòng)版思域？2020款本田INSIGHT官圖發(fā)布：節(jié)油王
INSIGHT是本田旗下的一款緊湊級(jí)轎車，遺憾的是該款車型僅在海外市場(chǎng)進(jìn)行銷售。由于該車和思域長(zhǎng)得極為相似，同時(shí)配有混動(dòng)系統(tǒng)，因此也被車迷稱為“混動(dòng)版思域”、“節(jié)油王”等。 日前，本田正式發(fā)布了202
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谷歌也要生產(chǎn)口罩？計(jì)劃生產(chǎn)200萬(wàn)個(gè)捐給美疾控中心
3月28日消息，據(jù)外媒報(bào)道，谷歌首席執(zhí)行官桑達(dá)爾·皮查伊（Sundar Pichai）于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五表示，谷歌將與合作伙伴Magid GLove&Safety合作，在未來(lái)幾周內(nèi)生產(chǎn)和捐贈(zèng)200萬(wàn)到
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特斯拉Mdoel 3再獲IIHS最高安全+獎(jiǎng)：唯一一款電動(dòng)車
IIHS全稱Insurance Institute for Highway Safety(美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))，是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，也是嚴(yán)苛的汽車安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一，因此也被奉為權(quán)威。 日前
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特斯拉Model 3再獲美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)最高安全獎(jiǎng)
3月6日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，本周三，特斯拉和美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）在推特上宣布，Model 3獲得了2020 IIHS Top Safety Pick+最高安全獎(jiǎng)。更重要的是，Mode
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Tessent Safety 生態(tài)系統(tǒng)解析
現(xiàn)在的社會(huì)的發(fā)離不開(kāi)各種各樣的電子產(chǎn)品，西門(mén)子旗下業(yè)務(wù)Mentor 今日宣布推出一套全新的 Tessent? 軟件安全生態(tài)系統(tǒng)，即由 Mentor與其行業(yè)領(lǐng)先合作伙伴攜手提供的涵蓋最優(yōu)汽車 IC 測(cè)試解決方案的產(chǎn)品組合，該程序能夠幫助 IC 設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)滿足全球汽車行業(yè)日益嚴(yán)格的功能安全需求。
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Mentor 推出 Tessent Safety 生態(tài)系統(tǒng)以滿足自動(dòng)駕駛時(shí)代的 IC 測(cè)試要求
·作為Arm公司功能安全合作伙伴計(jì)劃的一部分，Tessent Safety生態(tài)系統(tǒng)采用了該公司全面的汽車IP組合 ·Mentor推出了新的BIST解決方案，作為T(mén)essent Safety生態(tài)系統(tǒng)的一部分，可提供比傳統(tǒng)產(chǎn)品快10倍的系統(tǒng)內(nèi)測(cè)試速度
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豐田力推Toyota Safety Sense及ICT 大幅降低追尾事故率
據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車(TMC)于昨日(2017年8月28日)宣布，公司計(jì)劃擴(kuò)大安全支持技術(shù)的應(yīng)用，旨在進(jìn)一步減少碰撞事故。該公司宣布，將加大宣傳活動(dòng)力度，致力于提升用戶的安全意識(shí)。
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AS-i 總線安全連接技術(shù)與主站產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀
【從常規(guī) AS-i 總線到 AS-i Safety 技術(shù)】AS-i 總線技術(shù)已發(fā)展近 20 年，最初只是在現(xiàn)場(chǎng)層面，將傳感器和執(zhí)行元件簡(jiǎn)單進(jìn)行連接。而現(xiàn)在，傳感器和執(zhí)行元件已成為包括安全技
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玩水拍照神器：iPhone5s防水保護(hù)殼
夏季又到了，外出游玩的選擇肯定少不了清涼的水邊！受制于硬件配置，之前旅游要記錄美好瞬間必須依仗笨重的相機(jī)，但幸好現(xiàn)在以iPhone為代表的智能手機(jī)拍照功能越來(lái)越強(qiáng)大，一般情況下一臺(tái)配備大光圈冷暖
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三星工廠致員工患血癌調(diào)查結(jié)果公布
在兩年前，一則CNN新聞報(bào)導(dǎo)援引由三星(Samsung)委托進(jìn)行的調(diào)查報(bào)告指出，該公司位于南韓的廠房并無(wú)導(dǎo)致員工健康疑慮的風(fēng)險(xiǎn)；該項(xiàng)由Environ所進(jìn)行的研究結(jié)果表示，沒(méi)有科學(xué)證據(jù)顯示三星工廠與員工罹患血癌風(fēng)險(xiǎn)增加有關(guān)
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三星芯片廠導(dǎo)致員工罹患血癌：或與惡劣工作環(huán)境有關(guān)
訊：在兩年前，一則CNN新聞報(bào)導(dǎo)援引由三星(Samsung)委托進(jìn)行的調(diào)查報(bào)告指出，該公司位于南韓的廠房并無(wú)導(dǎo)致員工健康疑慮的風(fēng)險(xiǎn)；該項(xiàng)由Environ所進(jìn)行的研究結(jié)果表示，沒(méi)有科學(xué)證據(jù)顯示三星工廠與員工罹患血癌風(fēng)
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淺談LED燈管的安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)EN62776及測(cè)試要求
隨著半導(dǎo)體照明技術(shù)的不斷發(fā)展、大功率LED光效的不斷提高以及LED驅(qū)動(dòng)技術(shù)的不斷成熟，半導(dǎo)體照明產(chǎn)品已經(jīng)可以替代傳統(tǒng)的白熾燈及熒光燈，進(jìn)入功能照明時(shí)代。LED燈管也應(yīng)運(yùn)而生，其光效也可與熒光燈管相美甚至超過(guò)，而
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歐盟將自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)應(yīng)用提上日程
日前，隨著歐盟新規(guī)的出臺(tái)，關(guān)于自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)應(yīng)用被提上日程。歐盟新規(guī)：新車要配自動(dòng)剎車日前，歐盟通過(guò)了一條新的交通安全條例，要求從2014年開(kāi)始，所有歐盟新車都需要配備自動(dòng)剎車系統(tǒng)(AEB)，沒(méi)有配備該系統(tǒng)的
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Pilz 安全產(chǎn)品在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用
眾所周知，現(xiàn)代汽車的制造分為沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝，再加上動(dòng)力總成就組成了整車生產(chǎn)的五個(gè)密不可分的生產(chǎn)流程。國(guó)內(nèi)外的汽車制造商歷來(lái)重視汽車制造過(guò)程中的安全與保護(hù)。隨著產(chǎn)能的不斷提升，廠商對(duì)設(shè)備
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人車碰撞回避系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡
汽車廠商已開(kāi)始向汽車的“原罪”發(fā)起挑戰(zhàn)。旨在實(shí)現(xiàn)“零撞人事故”的防碰撞技術(shù)相繼投入使用。這種系統(tǒng)能以約10日元的低價(jià)位安裝在汽車上，曾是弱點(diǎn)的夜間防碰撞措施也獲得了完善。“調(diào)低點(diǎn)
lemonhub
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yaneda
氯化鈣補(bǔ)鈣
shenyaoo
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風(fēng)云ljh
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江陽(yáng)
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